• stimmt es eigendlich dass man mit einem tuning zylinder kein

    Castrol RS fahren darf???

    hab da was gehört wegen dem flammpunkt, der wäre zu niedrig und dann würde der Ölfilm reißen!!

    mfg marcel

  • Re: 2 Takt öl

    Stimmt genau! Es ist eher etwas für wassergekühlte so um die 80°C. Was gutes für den kleinen Geldbeutel ist 15w40. Motul 800 oder schell advance racing x sind z.b. auch richtig gut,aber ca. 14€ pro l.

  • Re: 2 Takt öl

    Zitat von Karlkopf

    Stimmt genau! Es ist eher etwas für wassergekühlte so um die 80°C. Was gutes für den kleinen Geldbeutel ist 15w40. Motul 800 oder schell advance racing x sind z.b. auch richtig gut,aber ca. 14€ pro l.

    15W 40 ist "billiges" 4-Takt ÖL, nicht so gut fürn Simsonmotor...nomales 2T Öl rein und gut ist. RT seine Motoren sollten mit dem 15W 40 gefahren werden, damit laufen die echt top. (Ich hab Shell Advance Ultra 2T und bin zufrieden damit! kostet 12€ der Liter)

    MfG

    * Es geht um nichts mehr *

  • Re: 2 Takt öl

    Wie gesagt, immer drauf achten, dass die 2taktöle auch für luftgekühlte Motoren zulässig sind. Wenn nicht reißt der Schmierfilm und es kommt zum Klemmer.
    Im Zweifelsfall also Finger weg, sonst kanns teuer werden.
    Empfehlen kann ich da nur Motul, wirklich gutes Zeug. Für die letzte Flasche hab ich knapp über 14€ bezahlt. Das reicht dann aber auch für über 30 Liter Super. So gesehen kostet dann der Liter Gemisch zwar über 1,80 aber den Motor freuts.
    In der TS fahre ich einfaches Zweitaktöl ausm Kaufland.
    Und für die Alltagsmotoren nehme ich 15W40. Da hat man dann aber verstärkte Rußablagerung, aber bei ca. 7€/5liter nehme ich das gern in Kauf.

  • Re: 2 Takt öl

    soseh ichs auch...im 105er kommt mir nur motul rein und im alten star...ach xD der schluckt alles...und motul kannst du auch gut und gerne für unter 14€/liter bekommen...

    Und jetzt rauben wir die Bank aus und geben das Geld den Armen. Dann überfallen wir die Armen und schießen auf das Geld...Yippiieeh

  • Re: 2 Takt öl

    Aber unter 14€ nur im Internet, und da fallen wieder Versandkosten an. Aber wenn man sich da eine kleine Mehrjahresration bestellt, lohnt das schon :mrgreen:
    Zumal ja Öl auch teurer wird, und wenn ich auf meine Flasche von 05 schau^^

  • Re: 2 Takt öl

    ich fahre von addinol mz405 und ist sehr gutes reines 2takt öl

    1xKR50 Bj1962
    1xKR51/1 K Bj1975
    1xKR51/2N Bj1982
    1xS51 B2-4 Bj 1984
    1xS51 E4 mit LT85 Bj1987
    1xMofa SL1S Bj1972
    1xMKH/M1 Bj1973
    1xMKH/M2 Bj1982
    1xMKH/M3 Bj1979
    1xTrabant 601S Bj 1988
    1xIFA W50 LA/A/C Bj1988
    1xHL50.02/1 DR Profil Bj1983

  • Re: 2 Takt öl

    Das Louis Öl (Procycle) teilsynthetik is auch ganz gut, zumindest für Stinos. Das fahr ich im Moment :)

    Wie ist eigentlich der Flammpunkt von 82°C zu bewerten? Find das Zeug soweit nämlich richtig gut :)

    Zur Zeit Mopedlos...
    100ccm, 7PS, 85km/h, nicht von Simson...
    Pro Bing, Pro Stino-Optik

    Ei reit a dschörman Modorbeik...:strange:

  • Re: 2 Takt öl

    wie schon gesagt das öl mit den 80 grad flammpunkt is für waküs....und dafür is es gut...das da ein luftgekühlter nich so gut dafür is ist doch klar

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  • Re: 2 Takt öl

    Mal eine Frage zum Flammpunkt: Wo steht der eigentlich auf der Ölflasche? - Ich hab bis jetzt auf keiner Flasche einen gelesen.

    MfG

    * Es geht um nichts mehr *

  • Re: 2 Takt öl

    ja reicht ja auch...das nächste öl was ich mir hole und auch im tuningzyli fahre is das von addinol mz 406 (das is teilsyntetisch)

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  • Re: 2 Takt öl

    Naja, dann nehmen wir mal die Zündtemperatur von 230°C - ich denke, das ist eher das, was ihr als Flammpunkt nehmt ;)

    Nur mal so: Ich fahr nen Stino und bin schon mineralisches Castrol mit 64°C Flammpunkt gefahren. Da hat nichts geklemmt und nichts geschliffen und die Karre rennt wunderbar. Dann kann das Öl mit 82°C ja auch nicht so schlecht sein, zumal es explizit für Luftgekühlte Motoren ist!

    Zur Zeit Mopedlos...
    100ccm, 7PS, 85km/h, nicht von Simson...
    Pro Bing, Pro Stino-Optik

    Ei reit a dschörman Modorbeik...:strange:

  • Re: 2 Takt öl

    Hallo,
    Ich fahre das a747, richtig geiles Zeug mit hohen Flammpunkt und richen tuts auch richtig geil aber im Winter bei minus Temperaturen fängt das zeug an zu Flocken.


    mfg Schmerel

    -70-3M

  • Re: 2 Takt öl

    was is denn jetzt euerer meinung nach das beste öl für ? das es für stino das 15 40 auch tut is ja klar, aber für leistungsstarke tuningmotoren? das motul ? dachte bisher auch immer das castrol rs gut ist ?!?
    mfg stefan

    suche: alu/eisen handbremshebel/kupplungshebel und fusbremshebel, wenn möglich alles von einem

  • Re: 2 Takt öl

    motul!!!

    castrol rs hat einen zu niedrigen flammpunkt...dass heißt wenn dein motor betriebswarm ist, kannes sein dass der ölfilm reißt!!

    also nigs für luftgekühlte motoren!!
    castrol nur für wassergekühlte motoren!!


    ich hab mir nen 60sz gekauft und fahr jetzt das motul!!!
    scheint mir auch das beste zu sein, wie jeder sagt!

  • Re: 2 Takt öl

    Also beide Öle sind sehr gute Öle der eine findet das Castrol a747 gut der andere das Motul 800 kann man sich drüber streiten aber beide sind für luftgekühlte tuningmotoren kein Zweifel.


    mfg Schmerel

    -70-3M

  • Re: 2 Takt öl

    wie siehts aus mit dem Repsol 2T Sentetico 1Liter = 6,95€ (Teilsynthetisch).. das werde ich demnächst in mein 90/4 fahren.. bin mit mein Aufbau aber noch nicht ganz fertig...
    Kann man das Repsol auch nehmen? Ich hoffe mal ja! Hab jetz hier 2 Liter bei mir auf Lager

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