Zu veil Öl= Überhitzung?

  • Hi leute,
    kann mir jemand den zusammenhang zwiischen einem zu Gemisch mit zu viel öl und nem Kolbenklemmer erläuteern?

    wie kann den ein laie feststellen wann der motor zu warm wird?
    mfg

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    Ist der Kolbenklemmer denn beim fahren passiert oder nach dem stehen
    hatte shonmal das der kolben festgerostet war.

    Lieber Pulle Bier,
    als PulleZei!

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    Zitat von Archie83

    Ist der Kolbenklemmer denn beim fahren passiert oder nach dem stehen
    hatte shonmal das der kolben festgerostet war.

    alu rostet nicht ^^

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    eigentlich "rostet" alles ^^ aber in chemischen heist es "oxydation" naja sagen wir mal so dein kolben ist fest oxidiert x)

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    beides oxidiert :motz: nur bei eisen stahl sagt man rost und bei kupfer grün/schwarzspan (umgangsprache)

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    Mal zurück zum gefragten.
    Ein zu fettes Gemisch bedingt Rußbildung und dieser Ruß setzt dann die Kolbenringe zu.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    und ahm die kanäle nich zu vergessen und auspuff was wiederum alles zu leistungs fraß führt

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    guat, danke, aber ab wieviel kilometer wird da kritisch?
    ich fahre grad meinen neuen Kolben ein und fahr deswegen 1:25.
    was sagt ihr?
    mfg

  • Re: Zu veil Öl= Überhitzung?

    Zitat von BollaAG

    guat, danke, aber ab wieviel kilometer wird da kritisch?
    ich fahre grad meinen neuen Kolben ein und fahr deswegen 1:25.
    was sagt ihr?
    mfg


    Soweit mir bekannt wird es erst unter 1:20 langsam kritisch mit der Kühlung.


    MfG

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

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