80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Jetzt erzähl mir bitte nicht die haben deswegen diese SZ Kombination gewählt :D

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von bluerider

    Laut S50Fahrer wurde der Zylinder doch von Kolben Fischer entwickelt....vll. können die ja was dazu sagen?

    Naja, solange sie den Zylinder entwickelt haben und nicht den Kolben.
    Ich glaub das wäre peinlich ^^

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von bluerider

    Naja, zwar entwickelt, aber die Kolben werden ja jetzt wieder von irgendwelchen Anbietern für MZA gebastelt.

    Eben.
    Es kommt in der Serienproduktion nicht immer raus, was man als Modell hingeschickt hat.
    Wird wohl hier auch so sein.
    Bei MZA gibts eben noch viel zu verbessern. Aber da gibts wohl nur ein Motto: Alles so billig wie möglich :motz:

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Diese Scheiß Monopolisten....^^

    Komm wir revolutionieren die Simson Ersatzteilwelt und machen ne eigene Firma auf!
    Da kaufen dann alle ein und die Preise können günstig ausfallen, die Qualität steigt.

    Bommels ist doch eh immer in China...

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    [Blockierte Grafik: http://s10b.directupload.net/images/090315/temp/ybtidpr7.jpg][Blockierte Grafik: http://s10b.directupload.net/images/090315/temp/ifbhtmsq.jpg][Blockierte Grafik: http://s11b.directupload.net/images/090315/temp/vrlk4s3k.jpg][Blockierte Grafik: http://s10.directupload.net/images/090315/temp/xjqh8tlc.jpg][Blockierte Grafik: http://img88.imageshack.us/img88/939/cimg3722a.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img88.imageshack.us/img88/8494/cimg3724.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img88.imageshack.us/img88/5581/cimg3723.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img231.imageshack.us/img231/7452/cimg3725.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img523.imageshack.us/img523/7146/cimg3726.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img126.imageshack.us/img126/2254/cimg3727.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img510.imageshack.us/img510/7493/cimg3728.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img209.imageshack.us/img209/5067/cimg3729.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img252.imageshack.us/img252/7251/cimg3730.th.jpg]

    So, mein 80er und damit mein erster Nachbau 4 Kanäler ist fertig.
    Ein paar kleine Fräsabrutscher sind passiert, aber das sei mir verziehen, dafür, dass es der erste nicht ausbuchsbare Zylinder ist den ich mach.

    SZs sind jetzt
    E 156
    Ü 125
    A 185

    Wie man sehen kann, habe ich, um die Bearbeitung vom Einlass zu erleichtern, eine Aussparung in die Laufbuchse geflext/gefräst. So ging das sehr gut und der Kolben wird trotzdem noch geführt.
    Die riesen Überströmer am Fuß sind auf meinen Mist gewachsen, das war aber irgendwann Anfang 2008. Da dachte ich noch, viel hilft viel ^^
    Wie schon gesagt, aus Zeit und Kostengründen bekommt der Zylinder jetzt keinen Schliff, sondern wird nach dem Wechsel der Abtriebswelle mit altem Kolben wieder verbaut.

    Bin gespannt wie er geht, nen Unterschied müsste man auf jeden Fall merken. Hab die Kanalkanten richtig schön verrundet und bei den beiden Kolbenringen auch die Kanten gebrochen, da das Ding ja so extrem gerasselt und damit abgeriegelt hatte.

    Die restlichen Bilder kommen gleich.

    MfG,
    Daniel

    edit: grml das verdammte directupload streikt -.-
    edit2: so jetz sind alle bilder da

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    die da:
    http://cgi.ebay.de/8-Stueck-Wolfram-Kar ... 240%3A1318

    wurden mir mal von jemandem ausm Forum empfohlen (weiß garnich mehr wer :( ) und ich muss sagen, für den Preis gehen die wirklich spitzenmäßig.
    grauguss ist kein problem, scharf sind sie auch alle nach wie vor. bei hoher Drehzahl und viel Druck sollte man allerdings natürlich alle paar Sekunden in Öl kühlen.

    Naja, die Sache mit der Aussparung war ne Idee von mir, sie hat sich bewährt und daher werd ich sie beibehalten. Egal ob die Leute denken, es sei Murks oder nicht ^^

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von Luftpumpe

    die da:
    http://cgi.ebay.de/8-Stueck-Wolfram-Kar ... 240%3A1318

    wurden mir mal von jemandem ausm Forum empfohlen (weiß garnich mehr wer :( ) und ich muss sagen, für den Preis gehen die wirklich spitzenmäßig.
    grauguss ist kein problem, scharf sind sie auch alle nach wie vor. bei hoher Drehzahl und viel Druck sollte man allerdings natürlich alle paar Sekunden in Öl kühlen.

    Naja, die Sache mit der Aussparung war ne Idee von mir, sie hat sich bewährt und daher werd ich sie beibehalten. Egal ob die Leute denken, es sei Murks oder nicht ^^

    Hatte ich dir mal empfohlen. Ich arbeite auch heute noch mit den Fräsern. Für den Preis top. Wenn ich da meine Pferd Fräser gegen ansehen. Großer unterschied is da jetzt nicht so.

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von Noz

    Hatte ich dir mal empfohlen. Ich arbeite auch heute noch mit den Fräsern. Für den Preis top. Wenn ich da meine Pferd Fräser gegen ansehen. Großer unterschied is da jetzt nicht so.

    Ja, vielen Dank nochmal für den Tip ;)

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von bluerider

    Bommels ist doch eh immer in China...

    ...was habe denn ich damit zu tun :? Die Preise hier geben doch die Industrielaender vor...und dann wird sich gewundert, wenn am Ende nur Schrott bei raus kommt. Man kann hier auch nach deutschem Standard fertigen, dann ist man als deutsche Firma zwar durchschnittlich 20% ... 30% ueber den Preisen der chinesischen Mitbewerber, aber man hat auch laenger Freude an seinem erworbenem Artikel. Weil hier DEUTSCHES Know How hintersteckt, viel Life-time-tests und Erfahrung, was man nicht kopieren kann.

    Das ist auch auf die AKF-Teile uebertragbar...aber am Ende wird rumgeheult, wenn der Aluklumpen namens 4-Kanalzylinder inklusive Billigstkolben rasselt oder klemmt. Soll der Preis von AKF doch, um die Qualitaet und damit die Zufriedenheit der Kunden zu erhoehen, um meinetwegen 15% erhoeht werden. Dann steht auch kein chinesischer Bauer an einer konventionellen Drehbank, sondern qualifiziertes Personal an einer CNC.
    ISO-zertifiziert am besten... ;)


    Zaijian, b_k2

    "Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." Albert Einstein (1879-1955)

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    So, mein 80er 4 Kanal läuft. Aber wie... Bin jetzt so ne Stunde gefahren.

    Der Zylinder an sich scheint richtig gut zu funktionieren, das Spülbild im Kopf sieht ganz gut aus wage ich zu beurteilen (stell morgen mal ein Bild rein)

    Aber der Kolben... oh mein Gott... das Gerassel, noch viel schlimmer als vorher.
    Vom fahren her fährt sichs wie

    Rassel- und Null Leistungsbereich 5000 - 10000
    Leistungsbereich 10000 - 12000 (geschätzt)

    Das Rasseln verhindert wirklich extremst das hochdrehen. Wenn ich irgendwann die Schallmauer durchbrochen habe (^^) also so bei ca. 10000 Umdrehungen hört das rasseln schlagartig auf und er geht nochmal ganz gut bis ca. 12000.

    Aber an steilen Hängen usw. nicht fahrbar, da ich da im 1. Gang nur in dem Rasselbereich bin und nicht auf Geschwindigkeit komme.

    Morgen kommt mal der untere Kolbenring weg und mal schauen wies dann läuft.

    Diese verdammten Kolben :hammer: Aber ich will bei der Kiste jetzt kein Geld für Schliff + Mahle Kolben ausgeben :/

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    hab auch nen 80er umgebaut auf 4K.
    1. Kolben ... rassel, rassel rassel und keine Leistungsentfaltung
    2. Kolben ... rassel rassel rassel ebenso keine leistung...also druck schon aber immer ne rasselkante über die es nich drüber kam.
    Dann is das NAdellager zerflogen und der sah richtig übel aus. Naja kp was jetz damit ist.
    Ohne ASSO Kolben wird tuning mit den Zylindern nichts...

    Zitat von loodecnc


    Aber hört bitte auf eure Eltern wenn sie sagen das ihr nicht so viel saufen solltet, denn professioneller Penner ist kein Traumjob :mrgreen:
    MfG LT

    RT77/4+gekürzter Ansaug+21erAmal+RT Straße

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von 2-Takt-Freak

    Investier lieber die 65€ und lass einen Mahle-Kolben einschleifen!

    MFG

    Ne ^^
    Der Motor muss zum rumhacken im Wald reichen. Ich krieg das schon noch irgendwie hin.
    Hab keine Lust mich länger um das Ding zu kümmern, will einfach dass er halbwegs vernünftig läuft.

    Die anderen Mopeds und die entsprechenden Motoren dazu sind im Moment wichtiger.

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    na dann...schrott bleibt schrott... ich wollte es auch nicht glauben...

    Zitat von loodecnc


    Aber hört bitte auf eure Eltern wenn sie sagen das ihr nicht so viel saufen solltet, denn professioneller Penner ist kein Traumjob :mrgreen:
    MfG LT

    RT77/4+gekürzter Ansaug+21erAmal+RT Straße

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von star_tuner

    na dann...schrott bleibt schrott... ich wollte es auch nicht glauben...

    Ich glaubs jetzt auch ^^

    Mit nur noch 1 Ring ist es ein bischen besser geworden aber trotzdem noch total scheiße :(

    Naja, kann man nix machen (außer Schliff + Mahle ^^)

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Hab jetzt ned alles gelesen... aber mess mal den Kolben, iss sicher auch nur 5/100stel konisch und 1/10tel ballig (eierförmig).

    Das sollte eher anderstherum sein also am besten Kolben konisch abdrehen (oben kleiner als unten!!) und dann ggf. noch mit Schleifpapier etwas wegnehmen üben dem Koboloch. Aber hier wirds ggf. grad passen mit der Balligkeit...

    mfg

    Ich distanziere mich hiermit rechtlich von den Aussagen, die ich ausgesagt habe.
    Zum Zeitpunkt der o.g. Aussage war ich nicht zurechnungsfähig.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!