80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    ach so, also wenn ich einen 80ccm Zylinder mit stino luftfilter fahre dann kommt da trotzdem nur eine 72er HD rein?

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Hat jemand ne Ahnung ob ich den Zylinderkopf auch ändern muss wenn ich Mahle Kolben anpasse(n lasse) auch ausdrehen lassen muss? Wegen Verdichtung und anderer Kolbenform.

    simmi-heizer <- NUR STRESS


    Wo ist die Mauer wenn man sie braucht? Der Westen rollt

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Ich habe mir jetzt son 80er steuerzeiten machen lassen,mit berechnetem auspuff(serienoptik)

    Ist ein 21er amal dabei,auch mit angepasstem kopf.

    Laut hersteller soll die verdichtung bei 12 liegen,das ding soll nur super nehmen dürfen und und ein öl mit nem flammpunkt über 240.

    Berichte dann mal wie er läuft

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Verdichtung ist aber eig. 13:1 und nicht 12:1.

    21er Amal für 80er ST, nicht bissel heftig? Und das mit Oel und Super ist quatsch.

    simmi-heizer <- NUR STRESS


    Wo ist die Mauer wenn man sie braucht? Der Westen rollt

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von Anfaenger

    Verdichtung ist aber eig. 13:1 und nicht 12:1.

    21er Amal für 80er ST, nicht bissel heftig? Und das mit Oel und Super ist quatsch.

    Ich hab jetzt nicht viel Gelesen hier aber mein Gesicht sah nach lesen des Posts genau so aus -> :strange:

    Du willst höher wie 12:1 gehen beim Schlitzer? Viel Spaß! Und was ist den bitte "eigentlich" (der standartwert bei dir oder wie?)
    21Amal für 80er heftig?? Was ist daran heftig?

    Oel und Super ist Quatsch?
    Dann kipp bei "13:1" ruhig benzin rein und Öl mit flammpunkt unter 240°C

    ....
    Manchmal sollte man lieber seine Gedanken für sich behalten.

    Edit: zumal es kein Benzin mehr gibt :D

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von SimsonFG

    Ich hab jetzt nicht viel Gelesen hier aber mein Gesicht sah nach lesen des Posts genau so aus -> :strange:

    Du willst höher wie 12:1 gehen beim Schlitzer?

    Ich schätz mal der Knackpunkt bei der Verdichtung wird nicht bei der Schlitzsteuerung sondern bei der Fahrtwindkühlung liegen ;)

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von Luftpumpe

    Ich schätz mal der Knackpunkt bei der Verdichtung wird nicht bei der Schlitzsteuerung sondern bei der Fahrtwindkühlung liegen ;)


    Achja man merkt es ist spät. Richtig, so war das gedacht aber anders/falsch geeschrieben :hammer:

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Zitat von Anfaenger

    Und das mit Oel und Super ist quatsch.

    genau und wenn der kolben rasselt oder gar klemmt ,ist der hersteller schuld :cheers:


    blos gut das wirs hier profies zu tun haben 8-)

    ich konnts mir nicht verkneifen,es wollte raus

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    hallo!

    finde diverse (sicherlich mza) 80er 2Kanal zylinder in Internetshops und ebay vermehrt mit der angabe: K20 Kolben - hohe Qualität

    wenn bei den 80ern hier gemeckert wurde, dann ja zumeist über die miserablen kolben.. vonwegen besser nen mahle einschleifen lassen (beispielsweise).

    habe auch im forum schon gelesen, das problem soll nicht mehr so arg sein wie zu anfangs..
    jetzt meine frage:

    kann jemand bestätigen, dass die qualität der Kolben in den Stino 80er Sets besser ist?
    oder ist davon auszugehen, dass das nur den verkäufer blenden soll und am ende ist alles wie gehabt?

    will ja auch nicht behaupten, dass die kolben unfahrbar wären, aber würd mir solch ein set wohl eher zulegen, wenn sich da was gebessert hätte in der richtung..


    vielleicht weiss ja jemand was, danke schonmal!

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  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    Also besser geworden sind sie glaube ich und etwas günstiger ..

    http://ostoase.de/xtcom/product_info.ph ... 440bae5329

    Hab mir einen neuen draufgebaut und muss sagen nach 2500Km noch keinen klemmer gehabt.
    Kann euch aber gleich sagen das ich von der ersten Baureihe einen 80'er 2Kanal Steuerzeiten angefertigt habe mit ca. 11Ps und der läuft auch noch nach 3800 Km.

    Wichtig ist bei diesem Kolben das man nicht auf brutale Drehzahlen geht also nicht über 8000-9.000 U/min

    MfG ..

  • Re: 80ccm 2 kanal MZA Bericht -Video-27.4.08

    ein kumpel von mir hat vor kurzer zeit auch das set gekauft..habe ihn zwar abgeraten aber egal..die kolben sind noch die gleichen und da wird sich auch nie was dran ändern..
    habs bei mir gemerkt..hatte auch so einen scheiß kolben :sorry: und der ging überhaupt nicht lange..wenn man fährt wie eine nonne,könnt er ne weile halten aber da kann man auch 50er fahren..nach längerer zeit volllast, fängt er an mit fressen..und das war bis jetz bei jeden von den dingern so, die ich live gesehen habe..

    mitlerweile hab ich nen asso kolben und kann mich echt nicht beklagen..der hält hält und hält..
    und rasselt auch keines wegs..

    wie schon gesagt, das sind wie im kolbenm drin steht k18 kolben und nicht wie angeboten k20..wenn man es so will, ist es eigentlich betrug..bei mir wurde er auch als k20 kolben verkauft..

    aber was will manmachen außer aus fehlern lernen

    ich kann das set so wie es angeboten wird nicht empfehlen muss aber jeder für sich selber wissen

    mfg tom

    SR50..aus freude am fahren..
    S51..weil sie einfach leichter im Abgang ist..

    85/2 Drehmoment + ASSO 49mm für den Alltag..
    85/5 M mit 17,2PS am Rad ;)

    BB3 Zeta im Aufbau!

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