Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Ja hab ich, finds aber scheiße! Warum nimmt man net nen 4 Takter

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Zitat von Rasor89

Ja hab ich, finds aber scheiße! Warum nimmt man net nen 4 Takter

wieso 4 takter zum trial fahren ?
gas gas waren auch 2 takter und haben früher alles abgeräumt 4 takter sind doch viel zu schwer

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

außerdem bringen 4takter bei sowenig kubik nich annähernd soviel leistung wie 2takter. früher hat man gesagt bei gleicher kubikzahl hat nen 2tater grob genommen ca doppelt soviel leitung wie nen 4takter... weiß nich obs heut auch noch so is, da die 4takter ja immer besser werden.. leider

mfg

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

also ich fahr auch hobby mäßig trial und war mit meiner suzuki ts 50 (ja ich weiß es müsste eig ne simme sein :mrgreen: ) bis jetzt immer zufrieden. ich wiege gute 80 kg und die hat mich bis jetzt jeden berg hochgebracht. jetzt hab ich ne 250er (auch 2 takt) mal sehen wie gut die ist.
die idee mit dem simme motor in nem sher leichten aber stabilen rahmen ist doch perfket!
ich weiß gar nicht was ihr rummeckert. vielleicht sagt sich der eine oder andere papa jetzt - hey das wär genau das richtige für mein sohn (wenn die mopeds nicht so teuer sind)
weil sonst gibts ja nur die 50er von beta usw die bestimmt um einiges teurer sind.

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Zitat

weil sonst gibts ja nur die 50er von beta usw die bestimmt um einiges teurer sind.

und die haben meist auch nur ne Automatikschaltung

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

son ding fetzt bestimmt.
ich bin ja noch nie so richtig trail gefahren, wollte das aber schon immer mal ausprobieren. wenn ich sowas immer im fernsehen gesehen habe wollte ich am liebsten auch gleich los und sowas machen. ich fahre sowieso lieber schwierige als schnelle strecken. ich würde auch nie auf die idee kommen mir ne ninja oder sowas zu kaufen, denne schon lieber ne anständige vollcross oder für de straße denne ne supermoto.

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

zum trial fahren brauchst du eine sehr leichte karre ,die die kraft schon aus den untersten drehzahlen entwickelt da kannste mit nem getunten hochdrehenden simme motor,oder eine vollcross gar nix machen denn der hat seine leistung genau am falschem ende da wäre sowas die richtige adresse
https://www.simsonforum.net/%22http://www.…php?cPath=43%22
http://www.gasgas.com/Pages/2003's/pro- ... plica.html

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

die Tage kam i.wo nen Beitrag von einer 500ccm 2Takter... die hatte genausoviel leistung wie eine 1000er 4-takt :shock:

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

naja das kommt glaub ich daher dass ne 4takter 2 KW umdrehungen für einen knall braucht und nen 2takter nur 1 kw umdrehung^^ jetzt mal ganz noob mäßg gesagt^^

mfg

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

aber das 2takter mehr leistung haben stimmt^^

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

nich umsonst wird immer und überall von der brachialen leistung geschwärmt die ein 2 takt motorrad egal was für eine marke oder hubraum entwickelt ........ :mrgreen:

ndmss WiZi

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Ein 2 Takter hat bei gleichem Hubraum etwa 92 % mehr Leistung als ein 4 Takter

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

*Scheißelabermodus ein*
Ich bin ja immernoch für die Entwickling des Eintakters XD...
Vielleicht schafft es ja jemand einen Motor zu bauen, der wie bei der Dampfmaschine den Kolben auch wieder hochdrückt ;)...

*Scheißelabermodus aus*

mfG Felix

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

stirlingmotor

oder zählt der nich?

mfg

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Ich hatte in jungen Jahren mal eine Kawasaki H2. Die Hölle auf Rädern. Das war eine 750ccm 3 Zylinder 2 Takt Maschine, das Ding schob so brachial an, das kann sich kaum einer vorstellen. Und das "Fahrgestell" war für heutige Verhältnisse ein zusammengeschweißter Rohreklumpen. Wenn du mit dem Karren zu schnell in der Kurve warst bist du schlingend und schaukelnd aus der Kurve rausgekommen, wenn überhaupt.... . Aber schön wars :mrgreen: .

MfG Wolfgang

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Hab einen daheim... Der bringts aber nicht wirklich da der im wahrsten Sinne des Wortes nur heiße Luft verwendet.

Mir geht es ja prizipiell um Verbrennungsmotoren die möglichst schnell die letzten Ölvorkommen der Erde verbrauchen.

mfG Felix

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Zitat von Schmonk

*Scheißelabermodus ein*
Ich bin ja immernoch für die Entwickling des Eintakters XD...
Vielleicht schafft es ja jemand einen Motor zu bauen, der wie bei der Dampfmaschine den Kolben auch wieder hochdrückt ;)...

*Scheißelabermodus aus*

mfG Felix

was willst du da noch entwickeln gibts doch alles
http://%22http//www.eintaktmotor.de/%22
http://%22http//www.eintaktmotor.de/texte/a001_02.html%22

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

was ein rotz man gugge sich die gabeln an.....ZOOM im fahrradbereich noch schlimmer als RST und son Rotz lol ich hätt angst mit dem ding auch nur annähernd trial zu fahrn

Re: Trialtech-Moto Fahrrad mit Simson Motor

Zitat von jettnight

zum trial fahren brauchst du eine sehr leichte karre ,die die kraft schon aus den untersten drehzahlen entwickelt da kannste mit nem getunten hochdrehenden simme motor,oder eine vollcross gar nix machen denn der hat seine leistung genau am

da stimm ich dir nicht ganz zu. zum anfangen würde n simme motor vollkommen reichen!
du fängst ja nicht damit an 3 meter hohe, senkrechte wände hoch zufahren!
beim trial gehts meiner meinung erstmal darum eng um bäume, steine oder sonst was hindurch zu fahren und das ohne nen fuß runter zu nehmen. dann gibts halt noch sektionen zb mit kurven an nem berghang usw...damit würd ich erstmal anfangen! da brauchst du keine 10 gramm :mrgreen: leichte montesa oder so.
ich würd auf jeden fall mit was gebrauchtem anfangen, dann sieht man nach ner zeit ob der sport was für ein is.