1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Überall wird Motul 800 empfohlen (vollsyntetisch) weil es auch bei höhgeren Temperaturen schmiert. Andere Öle verbrennen da und gewähleisten keine Schmierung. Wenn Du jetzt keine High-End-Tuning-Drehtzahlenschleuder hast, was bei dir wohl nicht der Fall ist (habe deine andren Posts gelesen), kannst Du eig zu fast jedem Zweitaktöl greifen.
Vollsynthetisch ist wahrscheinlich besser. Nur ich würde von LIQUI MOLY abraten.

Kauf im Ölhandel deines Vertrauens am besten Castrol oder ähnliche Zweitaktöle, solange Du (noch) nicht Motul 800 hast.
Grundsätzlich verträgt deine Simson aber alles

mfG Felix

Achso: Etwas mehr Öl als 1:50 ist nie verkehrt.

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

in die simme kannste alles rein kippen, was meinst du wie die ölqualität im osten früher war, das hatte doch alles nicht annährnt die qualitätät wie die heutigen öle, soll heissen, egal was für ein billig öl du heute rein kippst, wird immer besser sein als das was damals genommen wurde...

in der anlitung meiner mz steht z.b ich soll benzin mit mindestens 88 oktan tanken, heute gibt es garnicht mehr unter 92^^

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

ich nehm castrol power 1 racing 2takt vollsynthetisch...

geht top das zeuch..... kostet im laden um die 15€ und bei akf 11...

mfg

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

tag

ich hab addinol mz405, nur kann ich nicht herausfinden ob das vollsynthetisch, oder teil , oder sonstwas
is.
kann mir das wer sagen?

p

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Zitat von paan

tag

ich hab addinol mz405, nur kann ich nicht herausfinden ob das vollsynthetisch, oder teil , oder sonstwas
is.
kann mir das wer sagen?

p

Jo das selbe nehm ich auch --> Das ist teilsynthetisch!!!

Hat so ne rote Farbe stimmts??? :wink:

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

yes

und kostet bei akf einfach mal 4,40,- und nicht gleich 11,-

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Zitat von paan

yes

und kostet bei akf einfach mal 4,40,- und nicht gleich 11,-

Ich bekomm das sogar noch billiger beim Baumarkt um die Ecke :wink:

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

fein fein ..also was "besser" ist haben wir ja jetzt besprochen ..aber kann mir denn jmd etwas genauer erklären wo der unterschied zwischen voll-/teilsynthetisch und mineralisch liegt ?
so der ölspezialist bin ich nämlich nicht.

als mischung fahr ich 15W40 von castrol
und getriebe bekommt Sae 85W90

MfG

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

also ich fahr Motul 800 (vollsynthetisch) und teilweise Teilsynthetisches Castrol

oder mancchmal auch Mineralisches Dolmar öl...

kann mich bei allem ansich nicht beschweren aber das Motul riecht am besten :mrgreen:

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Zitat von Tdc91

kann mich bei allem ansich nicht beschweren aber das Motul riecht am besten :mrgreen:

gehst du bei den Ölkauf immer nach den Geruch??? :mrgreen:

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

naja das riech wenns verbrannt ist am besten... wobei bei Motul fast alle öle i-wie gleich riechen :mrgreen:

aber nach geruch kauf ich nicht nö haupsache irgendein Öl drin was vernünftig schmiert.... und möglichst preiswert ist

bzw für mein 50/4 darfs auch das teure Motul sein Moped will ja was ordentliches zu trinken ham^^

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Zitat von [url=http://de.wikipedia.org/wiki/Zweitakt%C3%B6l

Wikipedia[/url]]

• Mineralisches Zweitaktöl: hergestellt aus Grundölen, die direkt aus Erdöldestillaten gewonnen wurden. [/*:m:3gh3hvkd]
• Vollsynthetisches Zweitaktöl: hergestellt aus Grundölen, die synthetisch oder nicht direkt aus Erdöldestillaten gewonnen wurden. [/*:m:3gh3hvkd]
• Teilsynthetisches Zweitaktöl: hergestellt aus einer Mischung mineralischer und synthetischer Grundöle. [/*:m:3gh3hvkd]

mfG Felix

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

mz405 ist mineralisch...teilsyntehtisch ist mz406 und volls. ist mz407(bei mz405 und mz406 und bei mz407 weiß ich es nicht genau)

ich fahre auch mz405 :wink:...und das zeug ist top und billig

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Ich bin Shell Advance Ultra Anhänger. 13,99€ aber wird immer 1:25 gemischt.

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Ich fahre Castrol Super TT weil ich das günstig bei eBay geschossen hab. Ist mineralisch!

Ansonsten wird das Procycle Teilsynthetik von Louis gekauft - ist ein verdammt gutes Öl aus deutscher Raffinerie! Kann ich euch nur empfehlen wenn ihr ein günstiges aber gutes ÖL haben wollt!

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Schmonk:

hier mal ein kleiner auszug aus "Dirk Wilschreisgroßes gelbes schrauberbuch" aus dem kapitel "auchfachleute":

zuviel öl schadet nicht sollte man meinen.
Bis zu einem Mischungdverhältnis bis zu 1:40 kommt es auch zu keinem schaden,außer am Portemonnaie des fahrers.
Denn Öl kostet geld und der verbrauch steigt ebenfalls.
Ausserdem hat öl keinen brennwert und ist auch der oktanzahl des kraftstoffs nicht zuträglich.
Fährt man derart fett,muss man sich auch an einen gewissen tintenfischeffekt gewöhnen:Das motrrad verschwindet beim kaltstart in einer blauen wolke.
Schäden entstehen wenn noch mehr ölins benzin gemischt wird.Schäden die immer gleich ablaufen.
Zuerstbacken die kolbenringe in den ringnuten fest.Die kolbenringe fungieren aber als wärmeträger und sollen sie wärme des kolbens an den zylinder und dessen kühlrippen abgeben und somit an die aussenwelt abgeben.
Können sie sich nicht meht federnd an den zylinder anlegen,kann auch keine wärme übertragen werden. Also dehnt sich der kolben aus und geht jämmerlich kreischend fest.
Gerät man mit einem derart zerstörten motor an einen halbwissenden,kommt der tip noch mehr öleinzufüllen.
Also noch mehr schäden.

die moral von der geschicht: nicht viel hilft viel!

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Ich hab ja nicht geschrieben, Sie soll gleich 1:25 mischen, aber wenn Sie am Mischen ist, sollte sie lieber etwas großzügiger sein als knauserig.
Ich mach da immer wenige Milliliter mehr rein, da ja manchmal etwas in meinem Messbehälter "verloren" geht bzw hängen bleibt. Wenn ich also 100 ml auf 5 Liter Benzin mische, ommen so 105 bis 110 in den Messbecher.

Am besten finde ich aber noch den Anhaltspunkt Qualm, wenn ich mal nicht weiß ob sie mometan zu ölig läuft oder eben nicht...
Ich schaue immer, dass die Abgase etwas bläulich sind. Oder ist das auch schon wieder schlimm?

mfG Felix

Re: 1:50 Vollsynthetisches Öl gegen teilsysnthetisches

Zitat

sollte sie lieber etwas großzügiger sein als knauserig.

bei den heutigen ölen kann man ruhig knauserig sein, ich kenn leute die fahren mit 1:100, das geht weil die öle heutzutage so gut sind

mfg