Umrechnung AMAL-BVF-MIKUNI

Roving · June 3, 2008 at 11:18 AM

Danke an SVI 90!(RZT Forum FAQ)

Hinweis....die Bezeichnung der BVF Düsen ist deren Durchmesser in Hunderstellmillimeter ....praktischerweise kann man daher diese Bezeichnung als Maß auch für andere Vergasertypen übernehmen da gleiche Durchmesser zumindest ähnliche Durchflussmengen zulassen.

Mikuni <--> BVF

130 Mikuni entspricht 100 BVF
140 Mikuni entspricht 105 BVF
150 Mikuni entspricht 110 BVF
160 Mikuni entspricht 113 BVF
170 Mikuni entspricht 115 BVF
180 Mikuni entspricht 120 BVF
190 Mikuni entspricht 123 BVF
200 Mikuni entspricht 125 BVF
210 Mikuni entspricht 130 BVF
220 Mikuni entspricht 135 BVF
230 Mikuni entspricht 140 BVF

Quelle: SM

Amal <--> BVF

BVF 75 entspricht Amal 70
BVF 78 entspricht Amal 75
BVF 80 entspricht Amal 80
BVF 82 entspricht Amal 85
BVF 85 entspricht Amal 90
BVF 88 entspricht Amal 95
BVF 90 entspricht Amal 100
BVF 92 entspricht Amal 105
BVF 95 entspricht Amal 110
BVF 98 entspricht Amal 115
BVF 100 entspricht Amal 120

Der Düsenstock des Amal gibt nicht mehr Durchfluss her als es ein BVF mit 100er Düse machen würde. Jedenfalls bei der alten (2004er) Vergaserreihe nicht.

Quelle: RZT

sr50eic · June 4, 2010 at 9:11 PM

Re: Umrechnung AMAL-BVF-MIKUNI

Welche Düsengröße (BVF) etspricht eine 100er Mikuni?

palelu · June 4, 2010 at 10:26 PM

Re: Umrechnung AMAL-BVF-MIKUNI

http://%22http//www.langtuning.de/mikuni.pdf%22

sr50eic · June 5, 2010 at 12:43 AM

Re: Umrechnung AMAL-BVF-MIKUNI

geht ja nur bis 125

scrap · June 5, 2010 at 7:32 PM

Re: Umrechnung AMAL-BVF-MIKUNI

Quote from sr50eic

Welche Düsengröße (BVF) etspricht eine 100er Mikuni?

laut dreisatz müsste das 70-75 sein.

BANANvanDYK · August 27, 2020 at 5:42 PM

Przepustowość dysz BVF z zestawu strojeniowego MZA.
Flow rate of BVF jets from the MZA tuning set.
Durchflussrate von BVF-Düsen aus dem MZA-Tuning-Set.

#72 - 96 cm³/min
#73 - 99.5 cm³/min
#74 - 98.5 cm³/min
#75 - 104.5 cm³/min
#76 - 111 cm³/min
#78 - 110 cm³/min
#80 - 114 cm³/min
#83 - 128 cm³/min
#85 - 125 cm³/min
#90 - 150 cm³/min
#95 - 174 cm³/min
#100 - 184 cm³/min
#105 - 200 cm³/min
#110 - 218 cm³/min
#115 - 238 cm³/min

Dysze: 73 i 74, 76 i 78, 83 i 85 wyglądają na ten sam rozmiar.
The 73 and 74, 76 and 78, 83 and 85 jets appear to be the same size.

Przepustowość oryginalnych dysz BVF (DDR) 16N3:
Flow rate of original BVF (DDR) 16N3 carburetor jets:

#35 - 24 cm³/min (± 0.5)
#60 - 66 cm³/min (± 0.5)
#70 - ~91 cm³/min

Uwaga! Podróbki dysz mogą znacząco różnić się przepływem. Jeśli masz problem z prawidłową pracą silnika/gaźnika, sprawdź przepustowość dysz paliwowych!
Przykład: wadliwa dysza "35" - 19 cm³/min, dysza bez oznaczeń - 17 cm³/min
Warning! Counterfeit jets can significantly differ in flow rates. If you have a problem with the proper operation of the engine/carburetor, measure the flow rate of the fuel jets!
Example: faulty "35" jet - 19 cm³/min, jet without markings - 17 cm³/min

BANANvanDYK · August 31, 2023 at 1:36 PM

Zestaw dysz paliwowych „SIMSON BING 65-90 DPR PERFORMANCE” ze sklepu Jackmotors (Kod produktu: VM0775). Rozmiar M4 — do gaźników chińskich i japońskich. Dysze paliwowe BING są inaczej wykonane i mają zupełnie inne wartości przepływu.

A set of fuel jets "SIMSON BING 65-90 DPR PERFORMANCE" from the Jackmotors store (product code: VM0775). Size M4 - for Chinese and Japanese carburetors. BING fuel jets are made differently and have completely different flow rate.

#size — flow rate (cm³/min @ 1000 mm H₂O)

#65 — 76 cm³

#68 — 82 cm³

#70 — 89 cm³

#72 — 96 cm³

#75 — 104 cm³

#78 — 114 cm³

#80 — 119 cm³

#82 — 123 cm³

#85 — 131 cm³

#90 — 148 cm³

Wyniki pomiarów są bardzo zbliżone do zestawu dysz paliwowych MZA (BVF).

The measurement results are very similar to the MZA fuel jet set (for BVF carburetors).

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