AOA3

Re: AOA3

der aoa3 ist vom aufbau her genauso wie der aoa21der unterschied liegt lediglich im krümmer der aoa3 wird mit dem 32mm krümmer gebaut und nicht den originalen!

Re: AOA3

Auspuff nach AOA 2 umbauen und einen 32er krümmer verwenden :wink:

Re: AOA3

na so einfach ist das auch nciht,da der krümmer einen aussendurchmesser von 32mm hat!somit kann er nicht einfach an dem originalen auspuff gebaut werden,dieser müsste gekürzt werden,was bedeutet man muss den konus kürzen,was wiederum bedeutet das die verbindung zwischen krümmer und auspuff nicht richtig dicht wird!!!besser wäre gleich einen kompletten auspuff kaufen!

Re: AOA3

Zitat von losflixos

na so einfach ist das auch nciht,da der krümmer einen aussendurchmesser von 32mm hat!somit kann er nicht einfach an dem originalen auspuff gebaut werden,dieser müsste gekürzt werden,was bedeutet man muss den konus kürzen,was wiederum bedeutet das die verbindung zwischen krümmer und auspuff nicht richtig dicht wird!!!besser wäre gleich einen kompletten auspuff kaufen!

??? Ist doch ganz einfach einfach mit der Flex bissel weiter einschneiden so das der Krümmer passt und Schelle drauf. Fertig!

Re: AOA3

Bei AKF ist das 32mm Krümmer Set für die KR51/2 leider gerade ausverkauft. Wie sieht das aus mit der Passgenauigkeit vom S51 Krümmer? Geht das nicht auch?

Re: AOA3

Bei der 2 er Schwalbe sollte es ohne Probleme passen.

Re: AOA3

Zitat von Vögelchen

Bei der 2 er Schwalbe sollte es ohne Probleme passen.

ich hab einen ori aoa 3 von LT 90 euro und wenn ich bremse stößt der bremshebel auf den auspuff mußt du eine beule reinmachen sonst passt er

Re: AOA3

Jep. So isses. Musste meinen AOA3 auch mit nem Hammer eine schöne Delle verpassen, damit der Bremshebel nicht anstößt..

Re: AOA3

ich glaube dann solltet ihr mal eure hinterrad bremse nachstellen oder erneuern,damit ihr den fussbremshebel nicht bis aufn ausphalt durch tretten müst das etwas passiert :wink:
dan passt das auch ohne das,da irgedn wo was drückt!

MFG

Re: AOA3

Zitat von Feld Racer

ich glaube dann solltet ihr mal eure hinterrad bremse nachstellen oder erneuern,damit ihr den fussbremshebel nicht bis aufn ausphalt durch tretten müst das etwas passiert :wink:
dan passt das auch ohne das,da irgedn wo was drückt!

MFG

habe neue felgen und beläge und eingestellt ist sie bis kurz vorm schleifen

Re: AOA3

Ja, bei mir auch. Wenn man mit schleifender Hinterradbremse fährt, passt der AOA3 mit S51 Krümmer auch ohne Delle in die Schwalbe..

Re: AOA3

Zitat von losflixos

na so einfach ist das auch nciht,da der krümmer einen aussendurchmesser von 32mm hat!somit kann er nicht einfach an dem originalen auspuff gebaut werden,dieser müsste gekürzt werden,was bedeutet man muss den konus kürzen,was wiederum bedeutet das die verbindung zwischen krümmer und auspuff nicht richtig dicht wird!!!besser wäre gleich einen kompletten auspuff kaufen!

Also ich habe meinen Püff auch nur gekürzt und den Krümmer eingesteckt. Noch ein bissl mit dem Hammer angleichen und dann is das Ding auch dicht. Man muss den Krümmer nicht anschweißen. So hat man den Vorteil, dass man den Auspuff auch mal zum Reinigen auseinander bauen kann.

Übrigens habe ich den Schalldämpfer anders umgebaut. Nich einfach 2 Löcher reinbohren. Sondern den Schalldämpfer noch 2 Röhren verpassen. Jeweils gleich stark und lang wie die schon bestehenden.

Habe den Auspuff seit gestern dran und bin sehr erstaunt wie gut der funktioniert. Macht fast mehr Spaß als mein Renn RR. Jetzt hat mein SVI sehr viel Drehmoment von unten raus. Das Fahren macht sehr viel Spaß so. Nur läuft die der Simmi jetzt "nur" noch 100. Aber das reicht eigentlich.
Endleistung is eben nicht alles.

Re: AOA3

der krümmer sollte auch angeschweißt werden

Re: AOA3

ich hab jetzt n AOA3 - läuft nicht viel besser als der AOA1

Re: AOA3

welcher zyli? an nem stino läuft n dickerer krümmer auch ne besser.

Re: AOA3

70/4 schlitz Mit 19,5er Gaser, E-Zündung usw.