• Re: 105 ccm?

    kauf dir ja kein 105ccm!!! Da lebst du nicht lang... von stino motor auf 105ccm :shock: :shock: :shock:
    Denk bitte auch an das Fahrwerk, vorallem die Trommelbremsen.

    Reicht nicht fürn Anfang ein 60ccm 4kanal oder n 70ccm 4kanal?

  • Re: 105 ccm?

    richtig ein guter 60/4 oder 70SZ (/4) währe denke ich eine brauchbare alternative.
    ansonsten hat KBM bis ende August noch Eröffnungsangebote auf seine 80er und 90er.
    vielleicht währe da noch was dabei.Finde, dass er einen echt guten Service hat auch wenn ich NOCH nichts bei ihm gekauft habe.

    MfG

    -Habicht Bj.73 78/3M-läuft, 63/5M [9,8PS@9370U/min], 50/5M-in planung
    -Rennmopet Suzuki RG80 im Aufbau

    Code
    Alle vernünftigen Rollermotoren haben original eine Drehschiebersteuerung und eine Schaltung...
  • Re: 105 ccm?

    Hallo

    ich fahr mein 105er schlitzer mit AOA 3 und elektronik schon seit 1 jahr, also das die Vape sein muss is totaler quatsch ! 5 gänge sind viel wichtiger !!!
    Ansonsten is son 105er sau geil fürn Alltag !!!

    MFG

  • Re: 105 ccm?

    Nochmal als Anmerkung an den ersten Thread:
    Dir sollte bewusst sein, dass du den Zylinder nicht einfach si raufbauen kannst. Du musst den Motor dazu komplett überholen (lassen) und ggf. diverse änderungen machen lassen (Gehäuse ausdrehen, Stehbolzen versetzen (?),...).
    Das maximale an Hubraum was du auf deinen Unterbau knallen kannst ist ein an der Buchse abgedrehter 70er. Da ist aber die Wuchtung der Kurbelwelle nicht mehr gut. Desshalb nimm nen spitzen 60/Mehrkanäler und nen passenden (,speziell angefertigten) Auspuff, da kannste auch schon verdammt viel mit erreichen.

    Motor überholen (lassen) ist aber fast immer die hochwertigere Möglichkeit, zudem du dann auch ein 4 oder 5-Gang einbauen kannst.

    mfG Felix

    Fahrzeuge:
    - Simson Super 51 [Kurzstreckenmoped]
    - Crossmoped [Details]
    - Garelli Sport 40S [fast Originalzustand]
    - Mercedes C180 [von 1995] ...im Winter
    - BMW Z3 [von 1997] ...im Sommer

  • Re: 105 ccm?

    hey leute..

    ich hab nen 105er4kanal von kbm mit 26mm mikuni...

    kbm empfiehlt mir ne 135er HD vom BVF zu fahren aber dies geht absolut nicht!
    des weiterer habe ich es mit ner 150er HD vom mikuni probiert..

    is aber zu dünne...

    hat jemand von euch nen rat?

    MfG

  • Re: 105 ccm?

    also denke wenn du net so viel geld ausgeben willst ist ein 105er schlitz schon is richtige denke da kannste mit 700 eu was drehen bei nem menbraner kommste mit dem geld net weit ............. würde was kleineres im hubraum auf membranbasis baun .....

    Wenn ein Polizist mit Dir spricht, stelle Dich taub.

  • Re: 105 ccm?

    Zitat von gStar_88

    muhahhah muss ma gugn........bei wem gibts den solche motoren.

    Bei zt, lang usw. findet man ja wieder nix im shop^^


    schau mal bei andreas der hat einen im angebot http://%22http//www.langandreas.de/%22

    Verliere nie den Mut , es gibt so wenig ehrliche Finder

    KR51/2 ZT 110N Gen2 Stage1 5 Gang 22 BvF ZT AoA 3 verst. Konus Gegenwindhasser
    _________________________

  • Re: 105 ccm?

    ich meine wenn man wirklich alles selber macht d.h. kühlkörper ausdrehen, laufbuchse drehen,kanäle selber reinfräsen und eben den kühlkörper selber anpassen,den vergaser auf 20mm ausdrehen und den motor selbst regeneriert und selber ausspindelt, ist man mit 200EUR locker dabei!nochmal 20EUS für nen honschliff und fertig!
    so hab ichs nämlich gemacht.....alles bei nem kumpel selber gedreht!

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