Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

2002 war das wo 2t und 4t zusammen gefahren sind. Da hatten die 4t 990ccm und seid letztem Jahr 800ccm.
Ich denk mal die 500er hatten weniger ne Chance weil da nicht mehr die Werksrenner, so weit ich es noch in Erinnerung habe, von den 500er gefahren sind. Obwohl doch, ich erinner mich daran das in Assen 2002 Loris Capirossen mit der 500er 2t West Honda den Sieg holen konnte.
Assen ist ja ne Strecke mit hohen Kurvengeschwindigkeiten und das kommt den 2t natürlich gelegen weil die etwas leichter sind als die 4t maschinen.

mfg smd

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Honda hat damals sowohl die NSR500 (V4;195 PS bei 12.500 U/min;131 kg) als auch die RC211V (V5;ca. 240 PS;über 145 kg) eingesetzt.Auch Yamaha hat den Zweitakter und den Viertakter eingesetzt.Die einzigen waren Proton die nur den Zeitakter eingesetzt haben.Die sind dann aber auch mit der Zweitakt-Ära abgetreten...

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

RGVFahrer
Ja, stimmt, haste recht.
Echt schade eigendlich. Fand die 500er irgendwie geiler.
Aber das mussten noch ein richtiger Mann sein um die zu beherrschen.^^
Soll sich wohl nicht ganz so einfach fahren lassen, so ein 500er GP-Motorrad, im Vergleich zu den 4taktern.

@PT
Das Team WCM wollte die glaube einsetzen. Sollten von Blata kommen, aber Grund des nicht erscheinens waren nicht die 800ccm sondern die Vorgabe des Verbrauches, von 24l pro Rennen auf 22l wenn ich mich recht erinner.

mfg smd

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Zitat von sumo-driver

Echt schade eigendlich. Fand die 500er irgendwie geiler.

Die sind auch geiler Wenn früh halb 8 die Klänge einer warmlaufenden 500'er V4 durchs Fahrerlager zu hören sind,weiß man wofür man um 6 schon aufgestanden ist

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

lange hatte ich wieder gesucht:
http://www.myvideo.de/watch/3027481/…_Onboard_500ccm

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Zitat von RGVFahrer

Die sind auch geiler Wenn früh halb 8 die Klänge einer warmlaufenden 500'er V4 durchs Fahrerlager zu hören sind,weiß man wofür man um 6 schon aufgestanden ist

Lecker! :p

Allgemein der Sound der 2Takter is irgendwie geiler, klingt für mich aggressiver und passender zu Rennstrecken.

Hat jemand schon das Spiel Moto GP 08?
Da sollen ja 125er und 250er mit dabei sein. Werd ich mir ma besorgen müssen.
Obwohl momentan das Game GP500 immernoch mein Favorit ist in Sachen Sound und realistischem Fahrverhalten.

mfg smd

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Die Klänge sind schon geil...aber ernsthaft kommt es mir so vor als fahren sie mit den 500ern viel verhaltener als mit den 800ern...oder kommt das nur mir so vor?

MfG Jan

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Zitat von PowerTower

Proton... waren das nicht die, die einen V6 für die 1000 ccm Klasse entwickelt haben, der aber nie ein Rennen bestreiten konnte, weil dann die 800 ccm Klasse eingeführt wurde? So ein Pech aber auch.

Proton... die gute malaysische Ingenieurskunst... herrlich... darf ich als Auto jeden Tag bewegen... gibt nix besseres...
Aber die mit den 6 Zylindern waren Blata...
Proton hats dann auch mal mit eigenen Viertaktern probiert, allerdings ziemlich erfolglos. Als KTM dann ihr MotoGP Projekt aufgegeben hatte, haben die den fertig entwickelten Motor an Proton verliehen, was allerdings auch nie richtig gut lief (haben halt keine Ahnung die Ösis , oder lags doch am Proton Fahrwerk ) Daraufhin hat sich KTM zurückgezogen und Proton ist auch abgetreten...

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Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

KTM hat sich würdig bei den 250ern verabschiedet wie ich finde.Schade das Kallio gestrürzt ist.Leider hat die Truppe bei den 250ern nie die nötige Anerkennung bekommen die sie verdient haben-den WM-Titel...

Nächstes Jahr wird sich in der IDM zeigen welches das bessere Motorenkonzept ist.Denn bei den 125ern treten 250er 4 Takter mit an.Aber ob die gegen die ganzen Kit-Motorräder,die vorne mitfahren,eine Chance haben ist fraglich.Auf alle Fälle wird es interessant werden und ich werde mir das auf alle Fälle live ansehen und mir mein Urteil bilden.

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Ach deswegen hat Kawasaki so ne 250er rausgebracht oder?
Sollen die also auch auf 4t umrüsten?

mfg smd(momentan kommt gerade MotoGP die Wiederholung! )

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Es geht eher in die Richtung Einzylinder.Also die ganzen Cross-Motoren.Mehrzylinder wäre unfair...

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Achsoo.., da gibts doch auch diese 450er Supermono Rennen. Sowas in der Art also, hmm.

mfg smd

Re: Intermot 2008 - Wiedergeburt der Zweitakter

Gemischte Klasse halt...Könnte interessant werden.Ist halt dumm das dann Motoren die für die Straße konstruiert wurden (2 Takter) gegen Motocrossmotoren antreten.Aber das wird sich dann wahrscheinlich auch bald ändern.