Schwalben Kauf

Re: Schwalben Kauf

ja die sieht seeehr gut aus 1000km erst drauf das ist echt top und is dazu noch das Luxus modell...aber läuft die denn ,weil das hat er garnich geschrieben gehe aber davon aus...

weist du wo der mindestpreis liegt?

batterieabdenkblech halte ich nicht für so schwer zu bekommen...kostet ca. 5-15€!

hier z.b. http://cgi.ebay.de/Simson-Schwalbe-Batt ... 240%3A1318

problem ist eher, wenn du es in der gleichen farbe lacken willst wie die schwalbe brauchst du den gleichen farbton wie die schwalbe. so wie die schwalbe aussieht ist sie ori billiardgrün gelackt und dies ist keine RAL farbe (oder wie das heißt) somit musst du zum lackierer oderso und der muss dir die farbe anmischen. kostet halt auch nochmal etwas....verbesstert mich wenn ich da falsch liege

also an deiner stelle würd ich se echt nehmen, weil dies echt gut fürn anfänger

Re: Schwalben Kauf

also ich schätz mal das die schon ihren preis hat ich mein 1000km und er schreibt der rahmen sieht aus wie neu und der rest auch das ist schon goldwert.
deshalb denk ich schon das da viele (oder halt ein paar liebhaber die dafür ordentlich was hinlegen würden) mitbieten werden weil so ein teil gibt es nicht oft zu kaufen. aber probiers auf alle fälle. mich verwundert dennoch warum die erst bei 1€ ist und nurnoch 3 tage lang geht. vll ein gutes zeichen aber dass kann sich auch schlagartig ändern.

papiere kosten 26€ beim KBA und ist keine schwierigkeit die zu beantragen.

der kleinkram, der fehlt ist nicht viel und vorallem nix teures benzinschlauch, auspuffdichtung...bekommst für paar euro hinterhergeschmissen.

und noch was...ich hab nich gemeint, dass du nur wegen der batterieabdenkung die ganze schwalbe lacken solltest ich hab gemeint nur die batterieabdenkung, weil es bisschen dämlich aussieht, wenn da son anders farbenes teil dranhängt.
und vorallem sieht der alck ja noch super aus und umlacken wär da echt ein unding.

Re: Schwalben Kauf

Also ich tipp drauf, dass die Schwalbe mindestens für 650€ rausgeht. In dem Zustand mit original km Stand, alles fast neu ist der Preis locker drin! Also da ist nichts mit Schnäppchen nur weil nen schäbiger Batteriedeckel fehlt.

Re: Schwalben Kauf

hier mal meine checkliste aus einem anderen thread. das sind gröstenteils sachen, auf die ich beim kauf mangels wissen NICHT geachtet habe

du solltest beim kauf auf das gesamtbild achten... außen hui, kann schnell innen pfui sein.
im großen und ganzen kann man sich nach den hinweisen auf http://%22http//s51.de/%22 richten.
ein paar sachen jedoch: zB originaler lack, glänzendes alu/chrom... darauf kann man eigentlich nur hoffen, aber nicht damit rechnen. zweitschlüssel? wunschtraum
zusätzlich würde ich darauf bestehen, dass der seitendeckel auf der limaseite mal abgemacht wird. dort schauen, ob das polrad spiel hat(mal versuchen dran zu wackeln, da darf sich nichts rühren. zu drehen soll es hingegen leicht gehen, wenn die zündkerze mal draußen und der leerlauf drin ist).
dann auch mal das kleine ritzel anschauen... sind die zähne noch schön flach oder schon richtig spitze haifischzähnchen? hinterrad drehen... leichtgängig? schleift die bremse? knacken/springen der kette zu hören? wie sieht die kette aus? defekte/fehlende rollen, angeschlagene kettenglieder?
vorderreifen drehen, sollte leicht wie ein fahrradreifen laufen.
telegabel darf sich nicht zu leicht runterdrücken lassen und muss sauber ausfedern.
rahmen: schweißnähte nach rissen kontrollieren.
wenn es auch nach etwas längerer fahrt richt weiß aus dem auspuff qualmt, sind höchstwahrscheinlich der simmerring auf der kupplungsseite defekt und der motor verbrennt getriebeöl.
der rest steht eigentlich alles bei s51.de
ach ja: eine betriebserlaubnis in grün aus dickem karton und mit einer hubraumangabe von 49,6ccm ist mit sicherheit kein original, auch wenn ein stempel drauf ist. unbedingt auf kaufvertrag bestehen, wenn die papiere nicht original, oder gar nicht vorhanden sind.

sachen wie ausgenudelte kette und ritzel sind noch lange kein KO-kriterium, lassen aber darauf schließen, dass das moped nicht sonderlich gewartet wurde. außerdem kann man so den preis drücken.

und wenn du jetzt noch weiter frägst, dann hau ich dich

Re: Schwalben Kauf

hi, ich würde noch den sprit aus dem tank nehmen, nich dass die schwalbe dann so liegt, dass der ganze restsprit, der im vergaser ist ausläuft oder generell sprit ausläuft, und natürlich würde ich an deiner stelle ne dicke decke drunterlegen oder ne folie oder sowas, damit sie den schönen golf nicht beschmutzt

Re: Schwalben Kauf

wenn du in einem golf das vorderrad, und den spiegel abbaust, sollte die schwalbe auch stehend in einen golf passen. soll sie gelegt werden, dann 1er schwalben auf die rechte seite legen (undichtigkeit an der kickerwelle), 2er schwalben auf die linke seite legen (undichtigkeit an der abtriebswelle). am besten vorher alle betriebsstoffe ablassen. alte ladies werden doch so schnell feucht und kleckern.

Re: Schwalben Kauf

und kaufste sie?

Re: Schwalben Kauf

batterie ist unter dem batteriefachdeckel seitlich am beinschild (schlitzschraubendreher),
motortunnel bekommt man ab, indem man die sterngriffmutter obendrauf abschraubt und den deckel abhebt (manchmal ist anstelle der sterngriffmutter eine 10er mutter benutzt worden, dann 10er maul mitnehmen). zur raddemontage braucht man einen 19er maul.