Ritzel schaden

Re: Ritzel schaden

oha,
wie haste den das geschafft, sowas habe ich ja noch nie gesehen

ist das vom kaputten kettenspanner gekommen, weil mir ist der auch mal weggeflogen... habe jetzt angst

Re: Ritzel schaden

fehlt was am Bolzen vom Getriebe?

Re: Ritzel schaden

Qualität von MZA?

Re: Ritzel schaden

garantiert ein qualitätsfehler!

Re: Ritzel schaden

Zitat von LGW

Qualität von MZA?

sind denn die ritzel für 115ccm ausgelegt

Re: Ritzel schaden

GENAU DAS hatte ich auch!!

schaltung-was-das-jetzt-gelost-t51380.html

ritzel war auf einmal rund

Re: Ritzel schaden

Zitat von robbx79

sind denn die ritzel für 115ccm ausgelegt

Gute Frage. Wieder ein Vorteil der Stino-Ausführung...

Re: Ritzel schaden

geh zum schwalbennest, dass sind STINO Fanatiker

Re: Ritzel schaden

Naja ist jetzt nichts wirklich neues. Kenne jemanden dem ist das bei nem 70er passiert. Glaub das war sogar ein 17er Ritzel...

mfg

Re: Ritzel schaden

Zitat von RoxX

geh zum schwalbennest, dass sind STINO Fanatiker

Nana, hier gibts auch genug davon, ich zähl mich dazu

Also zum Thema, irgendwo gabs mal nen Thread, das die neuen Ritzel auch nicht den selben Härtegrad wie DDR Ware hätten.
Somit würden die auch schneller verschleißen, dazu di Belastung eines größeren Motors...
Naja was soll man machen, wenigstens gibbet noch Teile.

Re: Ritzel schaden

Zitat

wenigstens gibbet noch Teile.

Das sehe ich in der Tat auch so, und dann noch zu vernünftigen Preisen. Man stelle sich vor man müsste sowas extra fertigen lassen...

Re: Ritzel schaden

Zitat von Meister-der-S51

Naja ist jetzt nichts wirklich neues. Kenne jemanden dem ist das bei nem 70er passiert. Glaub das war sogar ein 17er Ritzel...

mfg

Ja, das war ein 17er Ritzel u ein Stino 70er..

@ Hani:
Nö, das endet nicht schlimm.. man kann einfach nicht mehr weiter fahren u wird ein wenig sauer..

mfg tomz

Re: Ritzel schaden

Zitat von tomz188

Ja, das war ein 17er Ritzel u ein Stino 70er..

@ Hani:
Nö, das endet nicht schlimm.. man kann einfach nicht mehr weiter fahren u wird ein wenig sauer..

mfg tomz

Klingt als hättest du das durch

Re: Ritzel schaden

Ist mir auch schon passiert mit 70er und 17er Ritzel!

Re: Ritzel schaden

Zitat von LGW

Das sehe ich in der Tat auch so, und dann noch zu vernünftigen Preisen. Man stelle sich vor man müsste sowas extra fertigen lassen...

Da gibt's gar nix zu lachen. Das Problem bei Simson ist nach wie vor, dass es keine international genormten Teile sind, so wie bei jedem (!) anderen Zweiradhersteller üblich. Warum die Suhler unbedingt eigene Brötchen backen mussten versteh ich nicht. Ich lass meine Ritzel gasnitrieren und bisher sind die Ergebnisse überaus zufriedenstellend. Keine Ahnung was da bei MZA und Co. über den Ladentisch geht, aber auf halbherzige Qualität kann ich verzichten.

Sollte wer doch mal was verstärktes brauchen, meine Lieferantenprobleme sind beseitigt und da kann ich jetzt auch wieder die 428'er Normteile bestellen, da hast du erstens mehr Fläche auf der Welle (auch wenn ein Stück weggedreht wird) und allgemein eine längere Lebensdauer für Kette und Kettenräder. Dafür leider ein höheres Gewicht.

428'er Ritzel und Kettenrad

Re: Ritzel schaden

Interessant! Was kostet so ein Ritzelset und welche Kette kann man damit verwenden? Ich hätte nämlich gerne eine schöne, verstärkte Kette (DID). Leider passen die "guten" Ketten (soweit ich weiß) nicht 100%ig auf die Simsonritzel.

Re: Ritzel schaden

Ja, das ist eben dem geschuldet, was ich angesprochen habe. Das passiert bei international genormten Teilen nicht, da passt dann die DID-Kette wie angegossen. So ein Set aus Ritzel und Kettenrad kostet leider (Kleinserie ist schuld) 45 Euro in der 428'er Norm und 40 Euro in der 415'er.

Re: Ritzel schaden

Genau den gleichen Schaden hatte mein Cousin beim LT85 auch, angefahren, geschalten und dann gings nicht mehr weiter, war halt das Ritzel rund.

Re: Ritzel schaden

Das ist doch normal das die ritzel so ausehen. Sind es vom R70 uusw. net anders gewönt. Im Crosseinsatz sehen die 13ner bei uns alle so aus.