Hallo, kann mir jemand sagen, woran ich äußerlich die neue Version der MZA Sportkurbelwelle fürs S70 von der alten unterscheiden kann (also es geht mir darum, dass bei der neue Version das Plastik der Auswuchtbohrung sich nicht mehr so schnell ablösen soll)? Ich hab jetzt gesehen, dass es die Welle mit rotem und gelbem Plastik gibt, sind vllt die gelben die neue Version?
MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Jo die Gelben sind die neue Version
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Geht glaube auch nicht um das Plaste in den Bohrungen sondern um das auf den Hubwangen. Das soll bei den neuen Wellen wohl endlich halten.
edit: zumindest hab ich das vor einiger zeit mal gehört, dass das verbessert werden soll. von irgendwelchen "gelben" wellen weiß ich noch nix. wo habt ihr das denn her?
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Danke! @ Berni: Bist du zu 100% Sicher das die gelben die neuen sind? Dass das auf den Hubwangen abgeht ist mir klar, deshalb wurden jetzt oben rein 2 Gewinde rein gemacht, die das halten. Ich will nämlich nicht noch so nen Motor bauen, der potential dazu hat die Welle zu zerbröseln...
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Ja bisher gabe es ja nur die Roten und soweit ich Informiert bin sind die Gelben die neuen mit mehr Bohrungen !! Aber vorsicht wenn du irgendwo bestellst es gibt Teilweise auch noch die alte Version hatte ich auch schon die neue Bestellt aber die alte bekommen !!
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Ja wenn dann werd ich vorher anfragen, das ist ja kein Problem. Danke!
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Verbaut LM diese Wellen eig. ohne Veränderungen in seinen 105er oder macht er noch was?
MfG -
Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Also ich persönlich würde diese Welle nicht verbauen da diese bei einer gewissen Drezahl anfängt extrem zu vibrieren !! Fahre auch so eine Welle in mein LM100 allerdings diese S51 aber wie gesagt mit ner anderen Welle würde dieser Motor ruhiger laufen dies ist nicht nur meine meinung !!
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Zitat von luemmelVerbaut LM diese Wellen eig. ohne Veränderungen in seinen 105er oder macht er noch was?
MfGMich interessiert ob diese Wellen auf die ensprechene Kolbenmasse gewuchtet werden! Mich hatt noch keiner nach dem Zylinder/Kolben gefragt als ich mir damals eine BB welle bestellt hatte.
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
nein werden sie denke ich net musste bestimmt als zusatz ordern aber ich muss auch sagen wenn du die welle genauso wuchtest wie bei nem 50er also auf 53% glaube ich fährt sich das extrem ruppig bei großen motoren
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Jo das stimmt deswegen hat er diese verbaut aber daher ein kleines aber vorhandenes Brummen in kauf nehmen und ein rauheren Motorlauf !!! Ich wüsst nicht
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
ACHTUNG!
Die Wellen mit gelbem Plastik sind NICHT die neue Generation!
Das gelbe Plastik wird nur von einem anderen Großhändler verwendet.TKM z.B. hat wohl die Bohrungen mit blauer Plaste verschlossen.
MZAs neueste Generation der S70 Sportwellen (auch rote Plastik!) soll nun besser halten. Obs stimmt wird sich zeigen...
Ich persönlich bin auch kein Fan davon die 50er Sportwellen in Motoren mit viel Hubraum. Die S70 Welle reicht allerdings in der Regel aus. Wenn jede Welle einzeln gewuchtet werden müsste, dann könnte das keiner mehr bezahlen. Zumal man ja auch nie weis welcher Kolben verwendet wird, oder diesen dafür zur Verfügung hat.
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Zitat von simsonfreak
MZAs neueste Generation der S70 Sportwellen (auch rote Plastik!) soll nun besser halten.Wieso, ich denk die MZA Wellen sind allgemein besser als die Ostteile?
Jetz doch nicht so doll? -
Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
das ist auf das Plaste bezogen
Die mit gelben Plaste, wird zur Zeit in einem Metra von einem Bekannten betrieben, also das hält soweit und gab diesbezüglich noch keine Probleme
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Mache mir auch zur Zeit gedanken zu dem Thema.
Hab mal so ne 70iger welle auseinandergenommen. Anstatt den angedeuteten Ausgleichsbohrungen ist da nur ne 8er Bohrung drin! Dazu kommt das das Plastik auch bissl was wiegt.
Meine empfehlung wäre: Kauft eine Normale auf gutes(versilbertes) Hubzapfenlager umgebaute KW. Glaub Loode hat die auch. Macht Kork rein das kostet nix und ist billig.
Wichtiger wäre eine aufs Kolbengewicht passende KW.
Was oben stand mit der MZA 51iger Tuningwelle im 100ter geht eigentlich garnicht!!
Wie schwer ist der Kolben vom 100derter??MFG
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Re: MZA Sportkurbelwelle Unterschiede neue/alte Variante
Ich bin der gleichen Meinung wie derby2fxxk. Ich halte von den Plastewellen überhaubt nichts. Di Thematiken dieser Wellen wurden heir schon offt durchgekaut, müssen also nicht mehr angesprochen werden. Ich greife auch lieber auf die welle zurück , wie sie derby2fxxk angesprochen hatt. Hier gab es bisher keine probleme.
Ein 54mm Kolben kann man noch mit S70 Welle fahren, denn sein gewicht unterscheidet sich nicht all zu sehr vom S70. Grund is die Dünnere Wandung und die bessere zusammensetzung ( dadurch leicher). Aber ein 105er Mahle koben sehe ich als zu schwer für eine S70 Kurbelwelle an. Läuft aber, wie es LT beweist
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