naja bin am sonntag nach halbjähriger pause (mein knie wollte nicht)
mit meiner sr50 ne runde gafahren.
und nach ca. 40Km kurz vor der haustür gabs nen knack und da war se auch schon aus!
nachdem ich den zylinderkopf demontiert habe gabs nen schrecken,kleine stücke metall auf dem kolben und viele einschläge!
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und hier der zylinderkopf der aussieht als währe er von nem hammer geküsst worden!
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und dann der hammer,der kolben hatte nicht nur spiel sondern volle schlagseite.
nicht nur das sich der kolbenbolzen verabschiedet hat,er hat gleich den kolben, nadellager und den zylinder geschrottet!
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jetzt hab ich aber nur diesen einen zylinderkopf,
aber ich habe noch nen alten zylinder von meiner s53 + alten kolben.
den zylinderkopf konnte ich mit meiner fräse etwas ausbessern,dann habe ich den kolben gereinigt und beide teile poliert.
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wie kann das passieren? materialfehler oder was 
, hab ich ja noch nie gesehen oder gar erlebt 
.
bzw. wo sollte man sie nich kaufen..??
