Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Also wirst du die 600er auf 34PS drosseln ??
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Zitat von SimsonFGAlso wirst du die 600er auf 34PS drosseln ??
Ja das auch, was kostet sowas? Also muss doch möglich sein, hab damals auch den A Lappen auf ner gedrosselten 600er gemacht (irgendnen Yamaha Chopper/Tourer in Harley Style)
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
bei 600ccm dürften es 45eu an steuern sein....
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
du fauler hund 
lies selber...
http://search.sweetim.com/search.asp?sr ... m+motorrad
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Ich hab mir das ganze mal für ne 900er Ninja ausgerechnet.
Mit 34PS und Teilkasko sollte mich das bei der WGV etwa 144,08€ Versicherung + Steuern kosten
Mit 98PS (ab 100 wirds unbezahlbar, daher kann man alle großen Maschinen auf <100PS drosseln) etwa 225€ mit Teil + Steuern.
Kannst dir ja auch mal den Tarifrechner der WGV vornehmen.
*edit*
Natürlich Saison von 4 bis 10.
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Das sollteste dir wirklich ausrechnen lassen. Da gibts zu viele Optionen.
Ich bezahl für 98PS 180€ rund an Versicherungen von 02-10 und 150€TK.
Steuern wurden schon genannt, wobei ich meine, sogar weniger gezahlt zu haben 
ka!
TÜv kostet dich je nachdem wo dus machen lässt ca..uff äähh glaub 70€? Preise ändern sich ja auch.
Hoffe damit sin alle Klarheiten beseitigt 
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Weiß jemand was das drosseln kostet noch?
Sind ja doch schon größere Summen, aber das bezahlt man gerne
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Kommt drauf an (ich liebe diesen Satz xD)..
Werksdrossel: Finger weg! Haben meist exakt 34PS! Pfui bäh!
Alternative: Alphatechnikdrossel! Die Drosseln liegen meist im Bereich der Leistungstolleranz, sind also fast immer über 34PS! (8% Mein ich wärens gewesen).
Kostet dich ca 120€. Je nachdem, was du für nen Prüfer hast (Werke, Händler, oder Tüv direkt) solltest du dich vorher informieren, ob die ne Einbaubescheinigung einer Werkstatt brauchen! Wennse nett sind, dann lassen dies, sonst kommen da nochmal die Einbaukosten auf dich zu. Wenn du das machst, bring die Karre am besten schon mit offenem herzen hin, so dass die nur noch den Müll einbauen müssen und alles dicht machen. Oder die bauen sie nur ein und du wieder zusammen. Gibt halt verschiedene Möglichkeiten 
Einfach mal rumtelen!
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
jop, also meien ungedrosselte 1000er GSX-R kostet mich von April-Oktober mit Teilkasko 150€ SB um die 300 Eier bei der S direkt...ich bin auch Neueinsteiger, fange dort mit 100% an, wenn ich unfallfrei bleibe, sinds nächstes Jahr nur noch 60%-und nix da, an den 165 PS wird nich dran rum geschnibbelt^^...
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Was denkt ihr... ich habe so meine Zweifel, 2 Jahre lang ne halbwegs "schwache" Maschine fahren und die drosseln lassen oder direkt das Bike welches ich endgültig behalten will, mit über 100Ps, welche dann auch notgedrungen gedrosselt werden muss.
Hab so meien Zweifel ob das gut ist für den Motor wenn man 60-80Ps einfach mal drosseln muss, ist ja nicht gerade wenig.
Ist halt nur ne Sache, mit kaufen, verkaufen und obs da was im Preislimit gibt, muss schauen was mir gefällt.
Welche Bikes kann man denn empfehlen für nen guten Preis? Ich bin totaler Fan der R1 und der CBR, Supersportler halt. Was ich auch geil finde sind Supermotos, sind meist doch etwas teuer.
ps: GSX roxx
Edit/: Gefahren bin ich bislang verschiedenste 600er Yamaha, R1 bin ich gefahren, Honda (CBR verschiedene) und Aprillia RS, einmal auch nen Burgmann, aber zählt ja kaum zu Motorrad. Auf ner GSX saß ich nur einma hinten druff bei 180 auf dem Hinterreifen 
Praxiserfahrung seit 2 Jahren, bisschen was kann ich, behaupte aber nicht der beste Fahrer zu sein, vorallem weil ich nicht so oft fahren kann da ich keins besitze.
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Ich würd mir was schmales holen erstmal übergangsweise. Latzen wirste dich sowieso nich nur einmal die nächsten 2 jahre und da ist es dann weniger ärgerlich.
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
APRILIA RS 250 
Zwar auch mit Motor aus Japan, aber macht mehr Bock als ein Charakterloser 4 Zylinder!
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Zitat von IFA-JoeAPRILIA RS 250
Zwar auch mit Motor aus Japan, aber macht mehr Bock als ein Charakterloser 4 Zylinder!
Hatte die schonmal gefahren und die 125er hab ich mal 2 Wochen in meiner Garage gehabt und jeden Tag gefahren, war von nem Kollegen. Megageile Mopeds! Die 125er ist für den "kleinen Hubraum" die GRanate und gefürchtet
Aber sind 1) sauteuer und 2) Ersatzteile sind auch sauteuer und gebrauchte E-Teile sind rar....
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
klingt vieleicht blöd...aber die 500GS oder ne ER6 (EN ?) sind in den ersatzteilen erschwinglich und vorhanden.die anschaffung preiswert....
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
Also wenns ein Japs sein soll der
-günstig
-gute E-Teil und Gebrauchtteilversorgung
-trotzdem sportlich (-er als ne GS 500E/ER6)
ist, würd ich zur Kawasaki GPZ 500 raten. Die ist offen auch noch für 1-2 Jahre schnell genug
Vernünftige Reifen drauf und schon kann man damit auch gut Kurven wetzen.
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
kauf dir fürn anfang erstmal ne alte gurke, erfahrungsgemäß legt man sich doch immer erstmal mit der ersten karre....
PS: wenn du viel damit fährst denk auch an die motorhaltbarkeit. kleine motoren halten nicht so lange, und mehr zylidner sind auch haltbarer.
(sag ich nur weil der motor meiner freundin GS500 2zyl, nach nun 35tkm hin is. liegt aber auch bisl an ihrer fahrweise)
Re: Motorradfahren, was für Kosten kommen auf mich zu?
An und Gas auf wa
Wennde selbst schon sagst "bei deiner Fahrweise".... himmel... lass die Finger von ner 1000er -.- Beherrschung sollte man haben, sonst wirste bald die beiden gekreuzten Striche über dir sehen!
Ich fahr jetz nen halbes Jahr 98PS! Man gewöhnt sich dran...... Ich würde mir als nächstes (Ja wer weiß wann das sein wird xD) vll eine 750er holen. Geilster Kompromiss. Die Gixxer hat auch nich jeder (die 750er) und geil bin ich auf den Bock scho ewig
Dass du dich in den ersten 2 Jahren latten wirst, is genauso wenig gesagt, wie dass du dich in den nächsten 10 Jahren lattest. Viel zu viele Faktoren! Kauf nen Mittelding zwischen alt und neu. denke 8 jahre isn guter Kompromiss. Ersatzteilpreise kannste bei Japanern grundsätzlich vergessen. Egal welcher Haufen Die machen damit ihren Schotter.
Also wenn man nur auf Heizen aus is, dann VLL ne 1000er, aber wie gesagt s.o.!
Die 6er reicht für ne Passjagt sowas von Dicke aus um dich 100 ma ins Grab zu befördern. Die 34PS kannst du noch ne ma auf som Bock ausreizen. Also den Vernunftteil im Oberstübchen benutzen!
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