Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

Re: Totokings Rennmoped für 2010 ab Seite 3

soooo...
letzte woche und heute haben wir wieder was gemacht. durch stürze sensibilisiert und vor allem im hinblick auf die neulackierung im kommenden frühjahr habe ich noch ein wenig geschweißt. die federbeinaufnahme wurde etwas umgeschweißt und unter der sitzbank ein halterohr für sturzpads angebraten. auf dem bild kann man unten links den obergurt mit halter sehen. anschließend haben wir den rahmen gleich komplett zerlegt. es bleibt die anbringung der vorderen sturzpads, dem wiederbefestigen des lenkanschlags, einer umüberlegung zur tankbefestigung (sperber), anderen fußrasten und die lackierung.
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auf den anderen bildern können die interessierten noch ein paar eindrücke der vorderen telegabel samt doppelscheibenbremse, SEHR großem unteren kegelrollenlager und der felge machen.
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gruß sirko

Re: Totokings Rennmoped für 2010 ab Seite 3

liebe simsongemeinde,
heute war einer der tage, an denen man aus der garage geht und sich sagt: "boah, was bin ich ein toller typ". heute war für mich so ein tag, denn heute hat alles so funktioniert, wie es sollte. insbesondere war das, den tank vom rennmoped so umzuschweißen, dass er ein paar seitliche haltelaschen zur befestigung am rahmen bekommt. ehrlich gesagt hatte ich davor ziemlich angst, nicht nur, dass ich ihn nur mittelgut gespült hatte, nein, ich wollte den tank auch nicht zerstören und das material ist ja nun auch nicht soooo dick.
geglückt ist es trotzdem:
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das gegenstück am rahmen war einfach, davon hab ich kein bild gemacht. das war nun der letzte schritt, nun geht es ans schleifen und lackieren... bald fährt es wieder das rennmoped von team unfertig
sagt sirko

Re: Totokings Rennmoped für 2010 ab Seite 3

die originale konstruktion ist zwar auch beim sperbertank möglich, aber wir haben beim 12h rennen bemerkt, dass der tank eher wackelig aufliegt, wenn er vorn gesteckt, hinten verschraubt ist. darum habe ich nun an den tank 2 zusätzliche halter geschweißt und am rahmen ebenfalls halterungen angebracht. nun kann der tank an 3 stellen mit gummis und distanzröhrchen schwingend und dennoch stabil am rahmen mit schrauben befestigt werden.

das und nichts anderes war der sinn der konstruktion

Re: Totokings Rennmoped für 2010 ab Seite 3

so, da ich heute das schweißgerät eh schon mal ausgepackt hatte, konnte ich gleich noch eine halterung am rahmen anbringen, die zum einen den tank vorn und zum anderen die sturzpadaufnahme aufnimmt.
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ansonsten haben wir heute noch geschliffen wie die helden, damit endlich bald eine farbe aufgetragen werden kann, wenn es wärmer wird. schleifen macht keinen spaß!!!
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Re: Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

Gestern war das erste Mal seit langem wieder Wärme angesagt (zumindest, was sich nach so kaltem Wetter bei 15°C so anfühlt). Also konnten gestern endlich die ersten Rennmopedteile lackiert werden. Die Farbkombination wird Rot-Gelb. Das ist zum einen die Sponsorenfarbe, zum anderen passt es gut zu unseren T-Shirts.

Tank, Schwinge, Gabelrohre und Obergurt werden rot, Hauptrahmen, Schutzblech vorn gelb. Sitzbank und Stoßdämpfer waren gelb und bleiben auch so.

Hier die ersten Teile, leider nur mit der Handykamera aufgenommen:
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Kommende Woche sind die anderen Lackteile fällig und dann wird alles zusammengebaut. Unser einer Motor ist gerade zur Regeneration und der andere hat eine neue Schaltwalze und Kupplung bekommen. Der Plan ist, noch im März die erste Probefahrt zu machen und Anfang April geht es dann nach Schönerlinde auf die Kartbahn zum Üben.
Gruß aus Berlin

Re: Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

heute wollte ich rahmen und tank in gelb lackieren. bei einem bauteil (rahmen) hat das auch gut geklappt.
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hier seht ihr die garagentoilette, die heute der lackierraum sein darf. als lack kommt einfacher kunstharzlack aus dem baumarkt zum einsatz. gut, dass ich eine lackiermaske besitze, sonst wär ich in den gasen vermutlich gestorben. mit dem heizlüfter unten links im bild hab ich den raum auf ordentlich temperatur gebracht und dann ging es los. das ergebnis des rahmens und warum es mit anschleifen beim tank nicht getan war, seht ihr hier:
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gruß aus berlin

Re: Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

nein, da liegst du falsch. die umlenkung sind ausschließlich die beiden kurzen halter,die unter der motorhalterung herausschauen. daztu habe ich den rahmenfuß mit einem blech von 1,5mm auf beiden seiten verstärkt.
genauer sind es diese beiden halter:
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wo gibt es da ein problem??? und zur frage; ja, damit bin ich 2010 in dresden gestartet und hab das rennen zu ende gefahren.
sagt und fragt sirko

Re: Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

Zitat von smu

Hallo totoking,

genau diese Streben habe ich gemeint. Wenn es hält okay, ich hab bei meiner Lagerung vom Link der Umlenkung mal die Kräfte berechnet und hatte bei 100mm Einfederung am Hinterrad etwa 3000N am Lager des Links. Deshalb dachte ich dass deine zwei Laschen da etwas unterdimensioniert sind, weil ja bei mir in etwa 300kg daran ziehen würden. Will nichts gesagt haben wenn es bei dir funktioniert..

Gruß smu

ich hab nicht ganz genau rausgehört, ob du meinen streben oder dem rahmenfuß direkt nicht traust. wenn es die beiden rot umkreisten streben sind, dann kann ich dich vermutlich beruhigen, denn das sind originale umlenkhebel von suzuki. von welchem modell kann ich zwar nicht sagen, da ich in einem konvolut das teil passender länge rausgesucht habe, jedoch war auch mit ähnlicher dimensionierung bei der rs125 kein anderes teil verbaut.

aber ich finde es gut, dass du dinge nachfragst, dann denkt man auch selbst nochmal darüber nach.
gruß sirko

Re: Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

aahhhh, nun hab ich deine begrifflichkeiten auch verstanden. da sieht man, wohin (in diesem falle aus meiner richtung) fachsprachliche unschärfe führen kann. du hast meine konstruktion durchschaut und mein gepfusche beim lackieren damit gleich aufgedeckt
ich habe ein paar neue begriffe gelernt und mache weiter.
gruß aus berlin

Re: Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

Heute war ein schöner Tag... schrauben ab Mittag, Lehrer sein macht Laune. Da bin ich heute auch ein gutes Stück vorangekommen, das Fahrwerk ist wieder beisammen. Wenn das so weiterläuft und unser Motor von der Regenerierung wieder da ist, dann kann er übernächste Woche wohl das ersta Mal in dieser Saison losbrüllen.

Seht selbst:
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Re: Totokings Rennmoped Update für 2011 ab Seite 8

gestern haben wir wieder einiges geschafft. nachdem uns in dresden 2010 die blaue mitfahrende schwalbe den auspuff weggerissen hat und wir dabei über ihn drüber gefahren sind, haben wir gestern einen neuen umgebaut. eine der schönsten auspuffanlagen dieser welt
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auch am fahrwerk ging es weiter. PVC- Buchsen vorn und hinten (an der schwinge fehlen sie noch), 3-fachgelagerter tank, neue kupplungsarmatur (stürze hinterlassen spuren), entlüftete bremsen und und und. zur anpassung des auspuffs haben wir den motor vom bild zunächst eingebaut. dieser motor wird aber voraussichtlich dieses jahr nicht der rennmotor werden. es bleibt spannend...

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es fehlt nun also noch die sitzbank, die fußrasten und vergaser/ luftfilter, dann können wir vermutlich nächstes wochenende schon zum testen nach schönerlinde.

gruß aus berlin