Re: Bt 63/4 und keine Kraft....
Luffi?!?
Bau den um und wenn sonst alles in ordnun ist, dann läufts;)
Re: Bt 63/4 und keine Kraft....
Der Krümmer iss 100pro zu dick!
Und Auspuff iss sicher nicht zu lang?
Re: Bt 63/4 und keine Kraft....
betakel die sache doch mal mit BT das wirds beste sein!
ndmss WiZi 
Re: 63/4 und keine Kraft....
was für ein ritzel fährst du und wie ist der anzug dabei? aber wie bomber schon sagte .... krümmer ist auf jeden fall zu dick. dann ist noch abhängig wie lang dein krümmer ist und damit deine komplette resolänge.
wenn man wüste welcher BVF düse eien 95er amaldüse entspricht könnte man hierzu nochetwas sagen. du kannst aber auch testweise mal ausprobieren wie sich das mit choke anfühlt. ob es dann besser oder schlechter geht.
mfg
Re: 63/4 und keine Kraft....
würde auch den zündzeitpunkt in btracht ziehen mit neuer vergaser einstellung
da die alten mototren einen anderen hub haben und somit der punkt anders ist
Re: 63/4 und keine Kraft....
Eine 95iger Amal entspricht ner88 BVF.
Jedenfalls laut Tabelle hier im Forum.
Gruß vom herbykutscher 
Re: 63/4 und keine Kraft....
muss ich mich einreihen..
der krümmer ist zu dick, hab ich auch schon reichlich mit getestet. bringt viel mehr nachteile wie vorteile.
zündet die nicht bissel arg spät..... 
bei meinen zylindern die denen vom bt nicht unähnlich sind, lande ich immer so pie mal daumen bei 1,6.
Re: 63/4 und keine Kraft....
die motoren brauchen 1,4 vor ot
Re: 63/4 und keine Kraft....
allerdings ob 1,4 oder 1,6mm vOT macht ungefähr ein grad aus.
mir gehts da wie starliner. habe mich auch mehr in richtung früh (1,6) orientiert.
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