Zündkerze

Re: Zündkerze

Zitat von JohnnyM

Würde dir auch zur Ngk mit wärmewert 9 oder 10 raten.

Die Isolator setzten bei zu hoher Wärme mit dem Zünden aus..

NGK mit Wärmewert 10 ist viel zu hoch. Da gehört ne 8er oder höchstens ne 9er rein.
Ich hatte auch noch nie Aussetzer mit meinen Isolator Kerzen. Die funktieren wirkilich top. Die Masse wird wohl damit fahren. Dann wird das wohl schon passen. Würde immer ne Isolator der NGK vorziehen.
Außerdem würde ich auch keine Iridium Kerze für 14€ kaufen. Viel zu teuer. Nutzen wird wohl fast gegen null gehen am Simmi Motor.

Re: Zündkerze

Ist das dann die isolator Spezial mit 260iger Wärmewert die ihr benutzt?

Re: Zündkerze

Ist das dann die isolator Spezial mit 260iger Wärmewert die ihr benutzt?

Re: Zündkerze

Was hat der Wärmewert für Auswirkungen auf die Kerze bzw das Zündverhalten?

Re: Zündkerze

Was hat der Wärmewert für Auswirkungen auf die Kerze bzw das Zündverhalten?

Re: Zündkerze

habs mal schnell rausgesucht:

"Der Wärmewert beschreibt die Fähigkeit einer Zündkerze, Wärme aufzunehmen und wieder abzuführen. Er wird durch die Form des Isolatorfußes vorgegeben.

Der Wärmewert ist deshalb so wichtig, da eine Zündkerze einerseits eine bestimmte Mindesttemperatur (Freibrenngrenze oder Selbstreinigungstemperatur = 450°C) erreichen muss, um ein "Verrußen" und damit Zündungsaussetzer zu vermeiden, andererseits jedoch eine bestimmte Höchsttemperatur bei Volllast nicht überschritten werden darf, um Glühzündungen (Glühzündungsbereich = 850°C) auszuschließen."

Re: Zündkerze

habs mal schnell rausgesucht:

"Der Wärmewert beschreibt die Fähigkeit einer Zündkerze, Wärme aufzunehmen und wieder abzuführen. Er wird durch die Form des Isolatorfußes vorgegeben.

Der Wärmewert ist deshalb so wichtig, da eine Zündkerze einerseits eine bestimmte Mindesttemperatur (Freibrenngrenze oder Selbstreinigungstemperatur = 450°C) erreichen muss, um ein "Verrußen" und damit Zündungsaussetzer zu vermeiden, andererseits jedoch eine bestimmte Höchsttemperatur bei Volllast nicht überschritten werden darf, um Glühzündungen (Glühzündungsbereich = 850°C) auszuschließen."

Re: Zündkerze

für ngk kerzen brauchst du doch keinen anderen kerzenstecker.das runde teil oben auf der kerze kann man abschrauben und dann hast du das selbe gewinde wie bei ner isolator.
rzt empfiehlt für hoch getunte motoren ne 9er.und für leicht getunte ne 8er

Re: Zündkerze

für ngk kerzen brauchst du doch keinen anderen kerzenstecker.das runde teil oben auf der kerze kann man abschrauben und dann hast du das selbe gewinde wie bei ner isolator.
rzt empfiehlt für hoch getunte motoren ne 9er.und für leicht getunte ne 8er

Re: Zündkerze

Isolator Spezial

isolatorkerzen gibts auch als 280er 300er und 320 wärmewert...

ich muss sagen, zumindest bei leicht getunten und serienmotoren hat ich immer nur probleme mit den NGK kerzen

Re: Zündkerze

Isolator Spezial

isolatorkerzen gibts auch als 280er 300er und 320 wärmewert...

ich muss sagen, zumindest bei leicht getunten und serienmotoren hat ich immer nur probleme mit den NGK kerzen

Re: Zündkerze

Aha wieder was gelernt danke und instinktiv schon ne Spezial verwendet

Re: Zündkerze

Aha wieder was gelernt danke und instinktiv schon ne Spezial verwendet

Re: Zündkerze

Die NGK Iridium Zündkerze sind schon sehr gute Kerzen nur der Preis ist leider etwas hoch als ich die damals eine in meinen 90er hatte war ich voll zu frieden nur ist die leider auch nach 1/2 Jahr kaputt gegangen, die Isolatot 260 Spezial würde ich nicht unbedingt nehmen bei mir neigten die immer wenn der Motor Warm war zu Zündaussetzern.
Von daher würde ich immer zu NGK greifen von einen Wärmewert 8-10max. bei getunten Motoren das müsste man dan schauen in einer Tabelle welcher Wäremwert am besten ist bei den Verbauten Motor.

MfG

Re: Zündkerze

Die NGK Iridium Zündkerze sind schon sehr gute Kerzen nur der Preis ist leider etwas hoch als ich die damals eine in meinen 90er hatte war ich voll zu frieden nur ist die leider auch nach 1/2 Jahr kaputt gegangen, die Isolatot 260 Spezial würde ich nicht unbedingt nehmen bei mir neigten die immer wenn der Motor Warm war zu Zündaussetzern.
Von daher würde ich immer zu NGK greifen von einen Wärmewert 8-10max. bei getunten Motoren das müsste man dan schauen in einer Tabelle welcher Wäremwert am besten ist bei den Verbauten Motor.

MfG

Re: Zündkerze

Mein Motor hat noch nie mit der Isolator bei hohen Temps ausgesetzt.