Zylinderwahl

Re: Zylinderwahl

Du kannst die originale auspuffhalterung nehmen damit es gerade aussieht must du die kurze strebe noch kürzer biegen so das die halterung direkt nach dem stoßdämpfer runter geht und nicht erst 10cm danach sollte die strebe nach unten hin dann zu lang sein kannst du sie einfach kürzen.

mfg

Re: Zylinderwahl

also ich würd trotzdem den von lang nehmen

Re: Zylinderwahl

Den Auspuff kannst du aber auch einfach so weiterfahren, denn er ist nicht zum AOA2 umzubauen sondern zum AOA1. Das bedeutet das du den Krümmer nur auf der Seite auf der er in den Auspuff gesteckt wird kürzen musst (Eisensäge). Den Schalldämpfer musst du nichtmal zwingend umbauen, denn es geht bei dem Sport auch ohne den Umbau des Schalldämpfers ohne Leistungverlust befürchten zu müssen.

MfG Jan

Re: Zylinderwahl

Hallo!

Du hast geschrieben dass du schon selbst etwas Hand angelegt hast an Deinen Zylinder und auch etwas Leistung gefunden hast, ich unterstelle mal 5-10km/h? Die von dir erwähnten Zylinder von uns oder von andersher sind alle keine Leistungswunder, es sind alles ähnlich wie Deiner gemachte Zylinder (natürlich etwas professioneller:-) und werden nochmal vielleicht 5-10km/h mehr laufen wie dein jetziger.
Lohnt da der Aufwand? Ich würde eher entweder zu etwas stärkerem greifen oder so weiterfahren, da ich denke der Leistungsunterschied von selbst überarbeitetem Steuerzeitenzylinder zu professionell gemachtem Sportzylinder ist zu gering um die Kosten zu rechtfertigen.
Wir haben unseren Sportzylinder eher gemacht für Kunden die überhaupt keinen Plan haben was selbst zu machen, für die ist das die einzige Alternative etwas flotter zu sein ohne von Setup und Abstimmung überfordert zu werden.

MfG RZT

Re: Zylinderwahl

Naja man weiß ja nicht wie der Zylinder bearbeitet ist.

Ich kenne Leute die ham Lust und Laune, und Feilen dann einfach mal den Auslass nach oben
Und das beste die sind dann der Meinung das die Dinger besser laufen
Hab aber auch schon schöne Zylinder gesehen die 120km/h laufen und der 3,4 Überströmer reingebohrt sind und mit dem 1,2. kurzgeschlossen. Aber auf übelste Art und Weise, solche Zylinder sind der Hammer. Solche experten könnte ich die Zylinder gleich um dir Ohrn haun. xD

Re: Zylinderwahl

Hallo!

Es gibt natürlich auch genug Eigenbau-Zylinder bei denen das Tuning nach hinten los geht, aber er hat ja selbst geschrieben dass es etwas gebracht hat, demzufolge er eine spürbare Verbesserung hatte.

MfG RZT