bremse bleibt stecken

Re: bremse bleibt stecken

vielleicht feder in der bremstrommel oder feder die den hebel hochzieht oder hinten an der bremstrommel wo das gestänge eingehangen ist das der pinn immer runterrutscht schau da mal

Re: bremse bleibt stecken

ich tipe ganz stark darauf das deine beläge runter sind und deshalb tut es den kleinen konus "überdrehen".

Re: bremse bleibt stecken

bremsgestänge an der bremse ab machen - wenn das pedal frei funktioniert,liegt der fehler in der bremse....

-beläge runter
-bremsnocken zu abgenutzt

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wenn de meinst es es sieht noch recht gut aus dann reichen auch diese zwischenlagen

http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... -0-mm.html

Re: bremse bleibt stecken

Zitat von der_Sandro

...tut es den kleinen konus "überdrehen".

Was für ein Konus???

An deiner Stelle würde ich die Bremse hinten mal ausbauen und reinigen. Auch am Gestänge die ganzen beweglichen Teile mal ölen/fetten, damit alles leichtgängig ist. Wenn es schwer geht, schaffen es die Federn einfach nicht die Bremse wieder in Ausgangsstellung zu bringen.

Re: bremse bleibt stecken

Zitat von darksun

ab wann brauch neue bremsbeläge? also ab wieviel mm?

wenn sie schlecht bremsen

Re: bremse bleibt stecken

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Re: bremse bleibt stecken

naja konus ist vieleicht das falsche wort aber ihr wisst ja was ich meine.

Re: bremse bleibt stecken

Bremsnocken heißt das Ding .
Als erstes solltest du mal bei abgebauten Bremsgestänge prüfen, ob der Bremshebel an der Bremse direkt hängt oder nur der Fußbremshebel nicht zurück geht. Wenn der Fußbremshebel nicht mehr hoch geht, ist wahrscheinlich die Hülse im Rahmen unten festgerostet, einfach die Lange Schraube vom Fußbremshebel raus, alles abbauem und reinigen.
Ist die Bremse hinten am Rad fest, wird es etwas komplizierter: Bremse ausbauen und prüfen, ob sich die Bremsbacken leicht auf den zwei Bolzen drehen und prüfen, ob sich der Nocken leicht in der Bremsankerplatte dreht. Ist das nicht der Fall, gängig machen.
Es kann aber auch sein, dass, wie bereits gesagt, sich der Nocken querstellt. Was aber relativ selten und nur bei extrem verschlissenen Bremsen vorkommt. Um deine Bremsen zu prüfen misst du einfach bei montierten Bremsbacken den Außendurchmesser der Bremsbacken, dieser sollte bei Maximal 124,6mm und minimal 123,6mm liegen (das sind die Werte aus dem Reparaturhandbuch).