Aufbau m@ngo bros. r/t bike für SimsonGP

Re: Aufbau m@ngo bros. r/t bike für 2010...

Tino mein bester da muß ich dich entäuschen, aber ich fands passend das ganze im Beitrag zu den Details zu ergenzen.
Die sind schon da, nur noch nicht drauf!
Als Gimmik in die Lücken - kommt auch noch ein netter kleiner Aufkleber drauf

Re: Aufbau m@ngo bros. r/t bike für 2010...

beide kann mich nur noch nicht entscheiden.
Ausserdem hab ich ja bald 2 felgensätze...

Zitat von Tino288

[…]

...allerdings hast du da wirklich eine gute Idee für den 2ten Satz Räder gehabt...

Re: Aufbau m@ngo bros. r/t bike für 2010...

Armer kleiner Meckersmily,

die Frage beantwortet sich doch zur Hälfte selbst...

Zitat von Drake1979

Die digitale PVL die du mal hattest?

Nein eine normale PVL Rennzündung.
Ich nehms dir ja nicht krumm, da du dich in der Materie nicht so richtig auskennst. Aber wenn man die Wasserpumpe von LT oder ZT verbaut, benötigt man eben eine PVL Zündung.
Die andere ist noch im crazy horse, die ist da besser aufgehoben, da man die umschalten kann -auf eine Zündkurve die nicht die ganze Leistung frei setzt. In Verbindung mit dem LT105D Auspuff ist das ganz Strassentauglich.
Das führt ja beim Racebike zu einem negativen effekt, da ich doch immer volle Leistung brauch, grad jetzt wo ich über Weihnachten und nachm Urlaub wieder 18,75 kg zu genommen hab...

Re: Aufbau m@ngo bros. r/t bike für 2010...

...seit ich nicht mehr rauche...

http://%22http//www.youtube.com/watch?v=wWsCa3eJ4DI%22

Re: Aufbau m@ngo bros. r/t bike für 2010...

Zitat von rmtuning

ja ich habe ja die selbe

Wie fährt sich deine Gabel, schonmal ausprobiert im harten Einsatz?

Re: Aufbau m@ngo bros. r/t bike für 2010...

Zitat von Simson_Heizer

nein ich mein das so, das du wie Blase des "hochgelegten" Auspuffes auf der Linken seite langführst da ist doch platz.....ist bei den kx80 glaub ich auch so...

Hab wie gesagt schon mit dem Auspuffbauer meines Vertrauens drüber gesprochen, es wäre sowieso nur links möglich die Blase am Zylinder vorbei zu legen.
Problem, dann hats der Vergaser in der Regel etwas zu warm, was Leistungstechnisch auch nicht optimal ist.
Wir werden sehen, erstmal schauen welcher Auspuff überhaupt passt.
Je nach Variante, könnte die Birne etwas zu dick geraten, dann sieht das Design wahrsch. sowieso Spucke aus, oder die Birne kommt zu weit raus und dann muß er sowieso drunter...

Re: Aufbau m@ngo bros. r/t bike für 2010...

o.k. dann muß ich wohl wieder Versuchskaninchen sein...

@ Heizer

...wegen dem Pöff, so richtig kann ich mich ja nicht an deinem orientieren, deine Verkleidung ist komplett anders.
Außerdem wird mein Auspuff niemals so ne dicke Blase haben, und das Endrohr muß hinterm Seitendeckel verlaufen, damit die gesammte Esse schön dicht am Rahmen anliegt,
um wie du schon sagtest bei einem Schmiss, das Teil nicht auch noch völlig zu zerstören.