80/4 Zylinder und was noch ?

Re: 80/4 Zylinder und was noch ?

Hallo

1) Motorblock aufbohren ( ich nehme an auf 53mm bei einem 80er Zylinder, musst Du aber klären )
2) 70er Kurbelwelle
3) neue Lager, Simmerringe etc, also eine komplette Regenerierung
4) Vergaser ( vermutlich ca 19/20mm BVF oder Mikuni - Tuner fragen !)
5) Auspuff ( AOA oder Reso. Tuner fragen )
6) Zündung: VAPE ? ( Tuner fragen )

Gruss GG

Re: 80/4 Zylinder und was noch ?

An die Kupplung sollte man auch mal denken.
Ne stärkere Feder oder 5Scheiben sollten da besser halten.

Re: 80/4 Zylinder und was noch ?

und den luftfilter nich vergessen

Re: 80/4 Zylinder und was noch ?

Eventuell (je nach Gefühl) die übersetzung. 16er 15er Ritzel. Vergaser sollte natürlich angepasst werden.

mfg

Re: 80/4 Zylinder und was noch ?

...und auf gar keinen Fall so nen "Aushilfs-80er" mit Almot-Kolben aus Ebay.
MfG.MS

Re: 80/4 Zylinder und was noch ?

Ich würde vielleicht noch ein knackiges 5 Gang Getriebe mit rein packen...

Zur Kurbelwelle: da würde ich genau überlegen ob`s ne 70er tut oder ob du dir ne stärkere holst... Viele Tuner bieten auch echt gute 85er Zylinder an und falls du irgendwann mal wechseln möchtest... Dann brauchste nicht alles doppelt kaufen und du ersparst dir das den Motor wieder zu zerlegen...

Ich würde es glaub ich so versuchen:

Zylinder: 80/4
Kurbelwelle: stärker als normale 70er!
Primärantrieb: S70
Vergaser: auf keinen Fall kleiner als 19mm ( 20mm BVF oder Mikuni)
Kupplung: 5 Lamellen mit 1,8mm Tellerfedern (reicht bis knapp 20Nm)
Zündung: Vape oder was der Tuner rät
Auspuff: Reso oder was der Tuner rät
Getriebe: 5 Gang (ob lang, mittel oder kurz kannste dir selbst aussuchen)
Luftfilter anpassen

ich denke mal das fährt dann schon ganz gut....

Re: 80/4 Zylinder und was noch ?

Wenns ein 80/4 mit bisschen Leistung wird, dann auf jeden Fall ne Welle mit versilbertem, oder Silbernadellager (BB-Welle). 5 Scheiben Kupplung würde ich auch unbedingt nehmen, bei 4 Scheiben sparst du an der falschen Stelle. Die Tellerfeder nur so groß wie nötig, also 1,5mm sollte reichen, mit Tuner absprechen. Wenn 5 Gang Getriebe dann ein mittleres (24:32).

Mfg. Robsch