Falsches Öl in falsche Öffnung

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

Warum wechselt du das Öl nicht einfach wieder? Alles raus und neues rein. Mischöl da drin ist aufgrund der Viskosität nicht so das Wahre.

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

tja auf jeden fall haut die viskosität nich mehr hin...also ich würde alles ablassen, mit bremsenreiniger ausspülen und dann neues getriebeöl (gl 80) reinkippen

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

Sowas hat ein Kumpel von mir auch mal gemacht, allerdings mit voller Absicht, und es lief auch.
Also Kaputt gehen tuts jetzt nicht davon, evtl. schleift die Kupplung.

Getriebeöl im Benzin wäre schlimmer

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

ich habe mal auf anraten meines 2 radhändlers diesel ins kreidler-automatik getriebe gekippt, weil die kupplung wegen flalschem öl rutschte und der diesel die kupplung gereinigt hat^^,
also mit diesel gehts uch

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

ich hab schonmal n bissel getirebeöl in tank gekippt weil ich noch 2-3 litter normal benzin hatte und kein mischöl^^
tank wa aber noch halb voll

was kann da eig schlimmes passeren wenn man getirebeöl zum benzin kippt?

mfg

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

ich denke erstmal verlierst du an leistung, und denn denke ich mal wird er nich richtich geschmiert, also droht zu klemmen

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

Die Schmierung sehe ich nicht als Problem, eher den Ruß, der den Auspuff zusetzt.

Aber zurück zum Thema, ainfach mal sehen wie die Schwalbe läuft.

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

In den Simmen wurde früher ranziges Öl gemischt, das ist das heutige Getriebeöl in den Benzintank doch ein wahrer Traum für die Mopeds.
Auch 15W40 in Getriebe ist nicht schlimm, früher hatten sie noch schlimmere Öle

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

ich würds jetz einfach einmal wechseln, so teuer isses ja net und gut is.

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

Also du brauchst nicht das ganze Getriebe mit Bremsenreiniger oder Diesel auswaschen!
Das habe ich bisher auch nur einmal gemacht, weil der Motor über Jahre Wasser gezogen hatte - ansonsten eher unnötig...

Lass das alte Öl soweit es von alleine rauskommt ab. Den Motor etwas länger (min 5 km) warmfahren ist sehr hilfreich, da du dann viel viel mehr raus bekommst. Keine Angst, der Motor wird in keinem Fall durch das falsche Öl Schaden nehmen!

Generell ist dem Motor nämlich egal welches Öl da drin ist. Lediglich die Kupplung könnte sich zu Wort melden, aber dann muss die Kupplung schon stark verschlissen sein oder anderenfalls das Öl wesentlich dünnflüssiger als SAE 30 sein.

Das Öl im Motor dient primär nur der Schmierung der Kugellager und beweglichen Teile. Als zweites verringert es die Verschleißerscheinungen an den Zahnrädern und erhöht die Leichtgängigkeit des ganzen Systems.
Die Kupplung kann auch ganz ohne Öl betrieben werden (Trockenkupplung). Da der Aufbau mit geölter Kupplung aber einfacher zu sein scheint, wird dieser wahrscheinlich bevorzugt vertrieben.

Notfalls kannst du auch das Überschüssige Öl über die Ölkontrollschraube (sofern vorhanden?) ablassen. Wenn du nicht viel Mischöl dazugegeben hast (sagen wir nicht mehr als 50ml), dann brauchst du dir keine Gedanken machen

Übrigens fahre ich in jedem meiner Motoren einfaches 15W40!
Warum?
Auf der Seite von LiquiMoly wurden 5 verschiedene Ölsorten für den Simsonmotor "freigegeben". Leider haben sie die Marke Simson aus dem "Ölwegweiser" genommen
Ich habe aber soeben vergleichbare Informationen bei Motul entdeckt:
http://www.motul.de/oelberater/motorrad ... id_kfz=466
Demnach kann man problemlos auch das dünnflüssigere 10W40 im Getriebe verwenden.
Von der Viskositrät her finde ich aber eher 15W40 vergleichbar mit SAE80/GL80.

mfG Felix

EDIT: Fazit für dich, wenn du das Öl sowieso öfters mal wechseln möchtest:
Hol dir einen Kanister (oder eine Literflasche) des günstigen 15W40 im Baumarkt. Damit kannst du ewig und drei Tage deine Ölwechsel machen

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

Volle Zustimmung!
15W40 ist völlig problemlos. Das 80er Getriebeöl entspricht in der Viskosität einem 20er Motorenöl.
Das 15er ist geringfügig dünnflüssiger, also ideal für kühlere Tage.
Alles langjährig erprobt!

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

was für ien moped hast du denn?

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

400 ml, bzw bis es unterkante der ölkontrollschraubenöffnunhg steht!

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

Wenn du den alten Motor hast - da gehören 500ml (also 0,5 Liter) rein.
Ich glaube aber dort ist irgendwo eine Ölkontrollschraube. Wenn dort das Öl rausläuft, ist genug drin.

mfG Felix

Re: Falsches Öl in falsche Öffnung

jo wie schon gesagt, bis zur ölkontrolschraube