Mein 130er Möp...Update Seite 7 oben

Re: Mein 130er Möp...

Wenn ich alles Verkaufen würde.......aber das Moped nehme ich mit ins Grab.
Vorbei kommen und Probefahrt kein Problem, aber Kaufen......mhhh NeNe.

Peters

Re: Mein 130er Möp... Update November 2010

So, da will ich mal wieder was von meinen LT130 "Killer" Moped zeigen.
Da er im März 2010 etwas Probleme gemacht hat und ins Krankenhaus nach Zwickau musste, habe ich ihn vor einer Woche wieder bekommen.
Dies und das wurde am Motor und auch am Fahrzeug abgeändert.

Da die org. 130er Kolben schnell Probleme machen und die Leistung nicht lange Schlucken, ist ein neuer Kolben rein gekommen! Schmiedekolben....recht Günstig
Zylinderkopf org. MTX, weil es mit dem abgeänderten 150er ETZ Zylinderkopf auch das eine oder andere Problem gab.
Primärantrieb aus Vollstahl gerade Verzahnt. Normaler gerade Verzahnt hat sich verzogen!
Renn PVL Luftfilterkasten groß!!!

Gestern Nachmittag den Auspuff Montiert und dann erste Probefahrt.....
Das ganze ging 3. mal die Straße hoch und runter.
Fazit: nicht zu Kontrollieren.
SimiFreak hier aus dem Forum hat nur mit dem Kopf geschüttelt. Aber ich muss sagen....der Motor ist genau mein Ding Geiler Sound, Leistung ohne Ende und immer ein hingucker.

Gerne würde ich euch mal das versprochene Video präsentieren, habe aber leider keine Vernünftige Kamera und nicht so richtig Ahnung von Video Bearbeitung.
Also rufe ich hiermit auf.....wer mal Zeit hat, eine gute Kamera besitzt und gerne mal mit diesem Monster fahren möchte, der kann sich bei mir Melden. Ich würde mich freuen.

Hier noch ein Bild vom Fahrzeug.
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/101121/temp/qkustkio.jpg]

Zum Schluss möchte ich mich noch bei der Firma Langtuning bedanken, besonders bei Jan.

So, dann sagt mir eure Meinung oder auch Kritik am Moped. Erwünscht!!!

Gruß Peters

Re: Mein 130er Möp...

Nuja mit dem Verlauf der Kette das paßt schon, da hab ich schon extremere sachen gesehen.
Kastenschwinge ist in Arbeit!
Gabel hab ich so gut wie möglich verbessert, M8 Stangen, Verstärkte Federn, endanschlag.
Die passt schon so wie sie geht. Für die Straße reicht es, will ja nicht im Gelände damit fahren.

Ja und wegen Schutzblech....naja mir blieb nix anderes übrig als es so scheiße zu kürzen.
Ohne würde es noch beschissener aussehen.

Ansonsten setze ich viel Wert auf Org. Optik und besitze noch einige andere "unverbastelte" Mopeds mit Dampf wo die Blech Teile ausschauen wie ausn Werk. Original Blechteile! Nix nach lackiert.
Wenn ich mal dazu komme Präsentiere ich mal eine Galerie meines Fuhrparks.

Ansonsten bin ich erfreut das euch das Moped gefällt.

Gruß euer Peters