Nachm Winter

Re: Nachm Winter

Nach den Winter? Da wird den ganzen Winter was für gemacht

Bremsen kann man nochmal gucken, wenn sie lange stand kann da Rost drauf sein. Kurz anschleifen und gut is. Auch eventuelle Roststellen nicht unbeachtet lassen, am besten sofort entfernen, nicht dass etwas durchrostet.

Batterie checken...

lg till

Re: Nachm Winter

wer das reparaturbuch hat sollte einfach mal alle dinge der großen inspektion (25000km) durchgehen und schauen ob noch alles past.

sonst was mir noch einfällt wäre:
Kette, Ritzel, Mitnehmer
Radlager, Speichen
Schwingenlager
bremse auf jedenfall
Telegabel
Auspuff (ausbrennen)
Batterie

Re: Nachm Winter

also fahrtüchtig sind meine simmen immer!an deiner stelle würde ich nach reifendruck, ölstand und so weiter auch mal ein wenig öfter machen als nur einmal nach dem winter

also ich habe heute noch teile poliert sprich nabendeckel und bremsankerplatten, telegabelholme und seitendeckel des motors aber das ist nur optisch wichtig ist dass du das moped gründlich von salz und anderen dreck befreist speziell miene ich das motorlager dort sammelt sich gene schmarren an und eben bowdenzüge ölen, bremsnocken abschmieren, radlager checken, kette, elektrische anlage, luftpumpe unter der sitzbank einölen damit sie komprimiert, profiltiefe der reifen, bremsbackenzustand, halt alle verschleißteile

Re: Nachm Winter

Eigentlich muss nichts gemacht werden. Hab meine kurz laufen lassen im Stand, geschaut ob die Bremsen vorne und hinten gut bremsen was meistens der Fall ist, dank der Rostbildung in der Trommel -> Reibung. Wichtig ist nur der Reifendruck. Wenn der bedeutend zu niedrig ist und du fährst ist zum einem die Gefahr groß dass du die Straße etwas genauer betrachten kannst und der Schlauch kann sich verschieben, was im schlimmsten Fall das Ventil abreisst.

Re: Nachm Winter

Neuer Zylinder
Neue Zündung
Neues Getriebe
Neue Verkleidung
Neuer Sitz
Neuer Lack
Neue Bremsbacken
Neue Blinker
H4 Beleuchtung

Und eigentlich noch ne Vergaserinnenbeleuchtung,is mir aber irgendwie zu teuer,obwohls ja 12Ps bringt

Teile sind schon alle da,aber bei -10°C in die unbeheizte Werkstatt is net so mein Ding...

Re: Nachm Winter

Zitat von bibakilla

Neuer Zylinder
Neue Zündung
Neues Getriebe
Neue Verkleidung
Neuer Sitz
Neuer Lack
Neue Bremsbacken
Neue Blinker
H4 Beleuchtung

Teile sind schon alle da,aber bei -10°C in die unbeheizte Werkstatt is net so mein Ding...

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Heitzstrahler rein und auf gehts - könnt ich garnich liegen sehn die neuen Teile...

Re: Nachm Winter

Ich auch nicht

Naja unsere Werkstatt ist ne circa 150m² große Halle,wo halt ne Ecke für uns "umfunktioniert" wurde,da dauerts schonma bis det warm ist,und nen Heizstrahler haben wir nich

Re: Nachm Winter

Na da muss ja schon ne Gaskanone rein...

Re: Nachm Winter

Zitat von bibakilla

Ich auch nicht

Naja unsere Werkstatt ist ne circa 150m² große Halle,wo halt ne Ecke für uns "umfunktioniert" wurde,da dauerts schonma bis det warm ist,und nen Heizstrahler haben wir nich

Heul nicht rum, bei uns waren es heute 10°C, ich wollt zum schrauben schon nach draußen ziehen.

Re: Nachm Winter

Pfhz,ich heul net rum,ich drück mich nur davor rauszugehen

Bei uns warens heut auch 10°.
Schonma die ganzen KLeinteile zusammgengefrimmelt.

März läuft sie

Re: Nachm Winter

Zitat von bibakilla

März läuft sie

Na denn... einen Tag haste noch

Re: Nachm Winter

Soweit ich weiß sinds noch 32TAge bis der März endet

Re: Nachm Winter

Wie man nimmt (sieht)

Re: Nachm Winter

Und mein 70/5 liegt bei nem Kumpel weil ich wenigstens die restliche Probezeit...."legal"....abfahren will.

Kennt ihr das,dass man nen richtig dicken Anzug,Resobereich und max90kmh gewöhnt ist und dann mitm Stino rumfährt?!

Naja ist aber auch schön wenn man merkt das selbst ein 50er reicht um Plasteroller abzuziehen

Ich geh dann mal schlafen

Gute Nacht

Re: Nachm Winter

Zitat von Mustang80

Eigentlich muss nichts gemacht werden. Hab meine kurz laufen lassen im Stand, geschaut ob die Bremsen vorne und hinten gut bremsen was meistens der Fall ist, dank der Rostbildung in der Trommel -> Reibung. Wichtig ist nur der Reifendruck. Wenn der bedeutend zu niedrig ist und du fährst ist zum einem die Gefahr groß dass du die Straße etwas genauer betrachten kannst und der Schlauch kann sich verschieben, was im schlimmsten Fall das Ventil abreisst.

ich dachte seine ist länger nicht mehr gelaufen da sollte man doch schon ein wenig genauer hinsehen oder?

Re: Nachm Winter

ich polier den rost ein bisschen herunter^^

den rest mach ich eig nicht, da ich den ganzen winter fahre und wenn eh zwischendurch mal den luftdruck überprüfe und so

Re: Nachm Winter

Zitat von Soeren

ich polier den rost ein bisschen herunter^^

Re: Nachm Winter

Zitat von tim92

bowdenzüge ölen,

Abmachen u. oben Öl reinsprühen bis es unten rausläuft oder wie kann ich mir das vorstellen?