**Custom-Pepe** // Stage3 von ZT mit 15PS // video s.7

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Zitat von El Barto

http://www.machs-selber.de

erst schwätzen das es sowas gibt und dann doch nix bringen ....
jetzt weis ich wie leute so schnell so viele beiträge bekommen

und 100 auf der schwalbe fahren geht doch
die schwingen alle gescheit in teflon gelagert und bessere dämpfer rein da fährt sich das recht entspannt
was viel spannender ist is ne kreidler flory mit nem heiss gemachten kreidler rs motor mit den niedlichen 80mm bremsen bei tempo 120

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Zitat von FeliT91

sie ist doch noch nicht fertig da kommt noch einiges also auch de trittblechhalter werden noch gekürzt!!

mit den instrumenten also wenn beide 55 wären sie zu groß geworden...

ist ja mehr oder weniger für den alltag von daher

dann guck dir bitte mal das bike des jahres 2009 an

ansonsten echt wahnsinn was du auf die beine stellst.......... andere leute laufen ewig mit soeiner schwalbe schwanger und du baust son ding fürn alltag im vorbeilaufen........also auch wenn vieles gekauft ist aber das muss man auch erstmal alles bezahlen ....das find ich echt heftig

muss mir aufn hatzring mal deine beiden mopeds ganz genau angucken ......lohnt sich auf jedenfall^^

ndmss WiZi

EDIT: -TraxX-

redest du etwa von dieser blauen flory mit pizzablech hinten dran?........ gabs doch mal nen video/reportage zu sehen.............

aber mal ganz davon abgesehn .......ob 120 auf ner mofa oder ner s50/51 .......nur das du bei ner simson 150 fährst (wenn du es drauf anlegst) .....wird sich nich viel nehmen

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

also die schwalbenschwinge auf sb umbauen is doch jetz sooo großes problem oder ?

stück pappe und du ungefähre form ermittel , das aus metall nachfertigen , zum schmied gehn und das für nen 5er in die kaffeekasse anbruzeln
schweißnaht cleanen und verzinnen
bohrungen setzen und wenn nötig noch ne distanzhülse für denn sattel

das einzige was man machen muss is doch nur zum schmied gehn und die halterung anschweißen lassen

wofür brauch man da jetz nen shop der einen alles übernimmt was doch selbstherzustellen ist?

(@ traxx: ich hab gehofft das dich die ironie anspringt)

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Zitat von -TraxX-

[quote="El Barto":171xzw7q]http://www.machs-selber.de

erst schwätzen das es sowas gibt und dann doch nix bringen ....
jetzt weis ich wie leute so schnell so viele beiträge bekommen

und 100 auf der schwalbe fahren geht doch
die schwingen alle gescheit in teflon gelagert und bessere dämpfer rein da fährt sich das recht entspannt
was viel spannender ist is ne kreidler flory mit nem heiss gemachten kreidler rs motor mit den niedlichen 80mm bremsen bei tempo 120[/quote:171xzw7q]

tja sind halt solch besserwisser leute die selber auch nichts auf die reihe bekommen außer nur kaufen

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Da is ja wohl einer angepisst weil ich ihn nicht veraten habe wo die stoßdämpfer her habe...
Aber mach ruhig weiter mich stört das rein garnicht

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Zitat von WiZi

EDIT: -TraxX-

redest du etwa von dieser blauen flory mit pizzablech hinten dran?........ gabs doch mal nen video/reportage zu sehen.............

aber mal ganz davon abgesehn .......ob 120 auf ner mofa oder ner s50/51 .......nur das du bei ner simson 150 fährst (wenn du es drauf anlegst) .....wird sich nich viel nehmen

ne ich rede net von der flory mit rs motor die blaue mit pizzablech hat ja nen gescheites fahrwerk aus ner 80er kreidler drinne und auch scheibenbremsen usw die fährt sich sicherlich sehr gut
nur was mich bei der reportage da im tv anguckt das es wohl die einzige flory die legal mit so nem setup rum fährt ist und und sie die schnellste davon ist stimmt nicht
mittlerweile is ne kreidler flory mit eingetragenem rs motor nix besonderes mehr in der kreidler szene gibt sogar schon welche die ne flory mit 12ps van veen motor (eingetragen 10ps) eingetragen bekommen haben mit allem drum und dran (sehr lauter rennauspuff inklusive)
nen bekannter von mir hat ne komplett serienmässige kreidler flory in die einfach nur nen leicht heiss gemacht kreidler rs motor eingepflanzt wurd ohne irgendwas am fahrwerk bzw den bremsen zu ändern das is dann was komplett anderes allerdings is das auch net legal

El Barto
die ironie springt einem bei deinem zweiten beitrag geradezu midm nackten arsch ins gesicht das war mir schon klar nur trotzdem hätte ich es ma interessant gefunden ob es sowas zu kaufen gibt hatte da mal ne lösung die ohne schweissen (und somit vielleicht eintragungsfähig ist) erhofft....

Hampelmann
ich kann net nur kaufen so ne halterung hätte ich bei lust und laune an der arbeit in maximal 30 minuten fertig gebaut und ordentlich angeschweist mir geht es nur darum mal ne eintragungsfähige scheibenbremse für die schwalbe zu bauen aber der tüv sieht so schweissarbeiten nicht gerne (auch nicht von leuten die die passenden schweisszeugnissse für die arbeiten haben weil das material halt einfach zu dünn ist)
ich hatte sogar schon mal ne klemmhalterung für die scheibenbremse in cad konstruiert nur leider fehlt mir für die umsetzung ne cnc fräse (das ganze von ner externen firma erledigen lassen is auch scheisse weil ich das ganze unter umständen auch nochma neu fertigen muss wenn irgendwelche sachen angepasst werden müssen) und auf der konventionellen fräse an der arbeit (ist nur ne instandhaltungswerkstatt) würde das zu lang dauern (naja vielleicht fang ich damit mal an wenn ich in einem jahr in die nachtschicht mit rein komme)

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Aber ob der tüv jetz dir ne klemmung durchgehen lässt?
dann musste ja erstmal das material nachweißen (kein prob) aber es muss ja geprüft werden ob deinen eigens konstruierte halterung auch denn belastungen standhält..
ansich wird sich dann an denn kosten für beide varianten nichts viel nehmen , is nur die frage was der jenige tüver für "besser" befindet

ich würde es dennoch schweißen , ist in meinen augen sinnvoller
und selbst wenn es diesen shop gäbe würde der das bestimmt nicht mit gutachten verkaufen sonder mit der kleinen fußnotiz "nicht in der stvo zugelassen"

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Zitat von El Barto

Aber ob der tüv jetz dir ne klemmung durchgehen lässt?
dann musste ja erstmal das material nachweißen (kein prob) aber es muss ja geprüft werden ob deinen eigens konstruierte halterung auch denn belastungen standhält..
ansich wird sich dann an denn kosten für beide varianten nichts viel nehmen , is nur die frage was der jenige tüver für "besser" befindet

ich würde es dennoch schweißen , ist in meinen augen sinnvoller
und selbst wenn es diesen shop gäbe würde der das bestimmt nicht mit gutachten verkaufen sonder mit der kleinen fußnotiz "nicht in der stvo zugelassen"

also das die halterung hält dürfte glaub ich net so das problem sein
sonst müsste man ja bei nem supermoto umbau sich auch immer sorgen machen ob man den selbstgebauten bremsadapter eingetragen bekommt und das ist eigentlich nie ein problem
und das mit dem nicht in der stvo zugelassen ist ja immer nur der fall wenn man es net eintragen lässt
gibt ja auch die umbausätze für scheibenbremse hinten ohne schweissen und so einen hat nen kumpel problemlos nach ner probefahrt des prüfers eingetragen bekommen
naja ich werd wohl erst mal mit ner mz bremse vorne rum fahren denn die einzutragen is kein großes ding ...

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Das Carbon sieht ja mal richtig edel an einer weißen Schwalli aus....

Hast du dir mal überlegt, ein Doppelauspuffsystem zu machen? Aber dann mit den Stino oder Restüten...
Würde sicher auch sehr geil kommen. Ist dann natürlich nur ein bisschen Leistungsverlust....

Sind die roten Ventilkappen von TKM?

Wer guckt da so ungläubig im Hintergrund?

Kleiner Tipp am Rande: Nimm Verdünner oder Spiritus und mach das S77 aufm Zylinder weg Zwar wird das am wenigsten auffalen, aber man weiß ja nie xDD

Re: **Mein weißer Custom- Pepe mit Power** FERTIG

Zitat von FeliT91

so sie ist endlich richtig fertig, federn gekürzt, abdeckkappen (kotflügel, radbolzen vorne +hinten)

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geht schon der vogel..finds besser wie dein anderes moped^^

Re: **Mein weißer Custom-Pepe mit Power ** Neuigkeiten S.4

...is mal nen ganz anderes Möp
Sehr futuristisch sieht es ja aus! Aber warum in Gottes Namen muss das Ding hinten so hoch sein?! Sieht ja aus wie ein Trecker

Aber wenn es dir so gefällt...lass es so

Re: **Mein weißer Custom-Pepe** // zylinderkit zuverkaufen!!

Das Rücklicht sieht extrem edel aus, aber da jetz ein Nummernschild drauf....

Re: **Mein weißer Custom-Pepe** // zylinderkit zuverkaufen!!

Nö, Naben abdrehen ist auch illegal