Totalschaden? Nicht mit mir! S2 reloaded! *Neue Pics S.11*

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Zitat

Was Ersatzteil Verfügbarkeit bei Audi angeht...ist echt mies!

In der Autobild Klassik steht ein Artikel,nach dem Audi die E-Teil Versorgung,in Absprache mit diversen Clubs,verbessern will.

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Zitat von Mash

Es sind einige Teile entfallen ohne Ersatz, die meisten 2007 schon. z.B die Kunststoffradhausschale gibt es nur noch über Classicparts und einige Verkleidungen etc. Zum Glück waren die Blechteile noch Lieferbar...Was Ersatzteil verfügbarkeit bei Audi angeht...ist echt mies! Bei BMW und MB bekommst du noch für die alten schinken alles her...

schon ma orginal e30 teile bei bmw bestellt da wirds dir kotzübel ... die sind im vergleich mit den teilen für z.b. nem neuen 5er extrem teuer
aber bei so nem s2 isses ehh schwierig mit den ersatzteilen nen schlachter bekommste ja auch net gerade auf jedem schrottplatz und genau das hat mich von meiner idee das mein nächstes auto nen Urquattro werden sollte abgebracht
da käms ersatzteile und sonst auch billiger wenn ich mir nen rs4 b5 kaufen würd
von daher wird mein nächstes auto wohl nen wieder nen vw passat 3bg oder nen audi a4 (b6/b7) beide dann entweder als 2.5 tdi oder 3.0 tdi und ich investiere die kohle lieber nen gescheites motorrad

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Zitat von Mash

Na mir egal wenn sie teuer wären...hauptsache sie gibt es noch. Das würde ich in kauf nehmen.

Tip: kein 2,5tdi

jo du bekommst es ja ehh von der versicherung bezahlt da wärs mir auch egal

och ich hab mit den 2.5 tdi eigentlich ganz gut erfahrungen gemacht 5 wie 6 zylinder die halten lange und verbrauchen wenig
will damit ja net auf die nordschleife
wenn ich das wollte würd ich mir nen golf 2 schnappen da den kompletten synchro antriebsstrang aus dem 3er golf rein kloppen, den komplett leer räumen mit käfig versehen lassen und nen 2 liter 16v biturbo drauf pflanzen dann hätte ich geschmeidige 400ps bei 850kg und mit nem passenden kw competition fahrwerk mitsamt porsche bremsanlage und semi sliks hat man auf der nordschleife kaum noch feinde
kenn leute die fahren mit so ähnlichen autos und teilweise ohne allrad antrieb 7:15er bgt zeiten auf der nordschleife

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Habt ihr echt wieder gut hinbekommen. Mit Nachbauteilen wär das deutlich schwieriger geworden, ein hoch auf die Maßhaltigkeit der Audi Original Teile.
Von der Korrosion brauchst dir auch keine Waffel machen, schön viel Mike Sanders rein und gut.
Mich würde mal interessieren, was du für Tür, Schweller, Seitenteil, B Säule, ... gelöhnt hast, mehr als 700 Euro?

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Zitat von Mash

2,5l tdi 5Zylinder keine frage, top Motor. Aber der V6 tdi ist ja wohl mal der größe schund den audi/vw je gebaut hat. Von langer laufleistung ohne das da was kaputt geht wäre mir sehr neu...eingelaufene Nocken, defekte Kipphebel, defekte VEP, Ölundichtigkeiten wo es nur geht usw....

Na wenn du mal so ein Golf gebaut hast irgendwann (warum gerade golf) hätte ich gerne mal Bilder und Details...und ne Preisliste

Und nein, das mit den Ersatzteilpreisen wäre mir auch egal wenn ich es selber zahlen müsste. Ich muss ja auch so genügend Teile kaufen die nichts mit dem Unfall zu tun haben.

naja das mit dem golf sag ich gerade deshalb weil ich eben 3 leute kenne von denen zwei absolute nordschleifen freaks sind und der eine andere beschleunigungsrennen fährt
nach preisen brauch ich bei denen net fragen da bekomm ich keine antwort wenn da schon sehe das einer von denen ne komplette porsche keramik bremsanlage, titanventile, nen angepasstes kw competition fahrwerk usw
da werden über die 15 jahre die er die kiste schon hat bestimmt locker mal 35000€ (eher mehr) material kosten rein geflossen sein
die anderen beiden bewegen sich so im bereich 20000-25000€ reine materialkosten

kenn aber auch einen der nen audi s2 wie deinen vom allerfeinsten fährt
rundum ne porsche gt3 bremsanlage, 2 audi rs6 c5 turbos, kompletter porsche gt3 bestuhlung, eingeschweisster käfig usw ....... mit eingetragenen 480ps und inoffziellen 600ps (kurzzeitig für die 1/4 meile auch mal 750ps)
der wird sicherlich auch nen materialwert von 50000€ durch die gegend fahren

und das der 6 zylinder 2.5 tdi grottenschlecht is meiner erfahrung nach nur teilweise richtig find die ersten 2.5 tdi aus dem a6 c4 mit 115 und 140ps halten ewig nen berufsschullehrer von mir fährt einen von denen mit 140ps und der hat ohne größere mängel schon 370tkm abgespult und die letzten ausm passat 3bg sind so wie ich es mitbekomme auch ganz gut nen bekannter von mir fährt nen passat 3bg 2.5 tdi mit 180ps und mittlerweile 260tkm und der läuft noch wie am ersten tag
nen kumpel von mir hatte allerdings für 4 wochen (wieso nur 4 wochen wirst du gleich lesen) mal nen a6 c5 mit der 150ps 2.5er maschine und der hat auf 100km zu den 9,5 litern diesel die er bei sanftem gasfuß geschluckt hat gleichzeitig noch 250ml öl verbraucht dazu nartürlich noch akustisch begleitet von klapperden hydrostößeln usw mit gerade einmal 150tkm auf der uhr
aber solang mein passat 3b mit 1.9 tdi maschine noch ordentlich läuft gibts erst ma nix anderes der fährt mich auch wunderbar günstig und sehr kompfortabel von a nach b aber da fehlt halt bei gechippten 120ps doch schon manchmal für meinen geschmack der dampf aber an sich isses in meinen augen nen top auto bei 6 litern verbrauch und nur nach dem öl gucken nicht nachkippen bei 165tkm

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Zitat von Mash

...das die 5zylinder 2.5tdi aus dem C4 top motoren sind...

Richtig. Mein C4 mit 2.5TDI hat jetzt 502.xxxkm runter.

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

502 tkm . Das ist ja fast LKW-Niveau. Richtig übel, aber geil .

Grüße Franz

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

Zitat von Mash

Zu dem oberen. Der fährt an einem Reihenmotor 2 kleine gleichgroße Turbolader? Das macht eigentlich keinen Sinn. 5zylinder Bi-Turbo gab es mal versuche, 1 kleiner und 1 großer lader, aber für 480ps bzw. 600ps reicht ein großer Lader aus. Und kurzzeitig 750ps, mag auch sein, aber da würd mich ma interessieren was der da genau für ein Setup fährt, könntest ja mal nachfragen? Lader müsste um die GT42 größe sein und größer.

der hat die zwei turbos aus dem alten rs6 (genaue bezeichnung weis ich leider net) drinnen da er die für wenig geld bekommen hat und er was haben wollte was nicht jeder hat dazu wollte er noch raum nach oben haben (größenwahn lässt grüßen) das potenzial is ja vorhanden wenn man sich mal anguckt was dahlback aus den 5 zylindern für monster baut
und für standhafte 600ps dürfte ein großer turbo sicherlich reichen und das war auch früher mal stand der technik in seinem s2 damals hatte er glaub ich nen gt 45 oder 47 eingebaut (jetzt wo ich so nachdenke wars glaub ich auch nen gt45 da ein kollege von ihm in nem drag golf 2 vr6 (ohne straßenzulassung)mit 700ps nen gt45 drinne hat und die hatten vor ewigkeiten mal zusammen die turbolader bestellt) gehabt weis ich aber net mehr genau und leistungstechnisch war der s2 damals genauso potent wie jetzt mit den zwei rs6 turbos nur unten rum sollte anscheinden jetzt mehr leistung anliegen
für genauere daten zum auto kann ich beim nächsten mal wenn ich ihn sehe mir mal so alles wichtige was man über den motor wissen sollte

könnte aber länger dauern da ich den net so oft sehe

und wo ich deinen avatar sehe ist an deinem s2 noch motortechnisch alles serienmässig das bild macht nämlich neugierig ?

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

will jetzt den namen net öffentlich sagen (schick dir gleich ne pn) aber ich bin sowieso net so sehr in der materie drinnen bau da lieber motorräder weil ich net so der autotuner bin aber ich kann wenn ich ihn mal sehe ihn etwas ausquetschen und er fährt seinen s2 übrigens auch im alltagsverkehr dank dampfrad fährt er dann meistens mit dezenten 390ps durch die gegend bei nem verbrauch von 12 litern auf 100km (find ich seeeeehrrrr sparsam für so nen auto) und die 600ps werden nur genutzt um mal nen bisschen über ne leere landstraße zu brennen oder halt für die rundstrecke

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

ich finde es sehr gut das du ihn wieder aufgebaut hast.

besser als wenn du dir irgend ne andere karosse geholt hättest. so weist du was du hast.

mfg
achja und dann wollen wir bilder sehen

Re: Und wieder einer weniger... S2 totalschaden

super arbeit, vorallem in der kurzen zeit!

laserrot?! ist das der originalton?