absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Schönen guten Abend...wie versprochen hier die ausführliche Stellungnahme. Das meißte könnt Ihr dem Video entnehmen. Insgesamt haben wir mit allem ca 5 Stunden mit dem Moped verdahlt weil wir auch erst nicht dachten das die Zündung verstellt ist weil wir die ja schon selbst eingestellt hatten. Das sowas blödes ist...naja.

Hier nochmal das Bild vom der unteren Klemme (im Video oben), dort das selbe Bild.

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Das war mal ein Outtake...ich steige auf die Raste und Sie liegt neben mit..hä...wasn dadd? Nein es ist keine Rostbratwurst. Der Rest vom Moped ist ja ganz gepflegt aber an dieser Stelle musst du nochmal ran.

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Luftfilterplaste alt und neu....die alte hatte auch schweren Verzug , aber wir habens gerichtet...durch diese seltene Form oder durch was auch immer sah der Vergaser beim Abbauen so aus wie auf dem letzten Bild. Man wundert sich wie der Motor trotz dem Dreck der da schon durch ist noch so viel Leistung hat. Ich wollte eigentlich das Bild per PN schicken aber irgendwie gehörts dazu.

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Wir haben heute gleich mal den Motor zu den Rennmotoren gesetzt weil es doch schon ziemlich viel Leistung ist was nicht für jeden Geschmack etwas für die Straße ist. Dazu gibt es auch ein paar Neuerungen in unserer Abstimmanleitung um die ganze Sache besser beherschbar macht für unsere Kunden.

Ich hoffe allle sind zufrieden...meine Kasse ärgert sich weil wir (auch anhand unserer eigenen Blödheit) nicht gleich nach der Zündung geschaut haben...jetzt hat der Kunde von 5h lediglich eine bezahlt. Das kann man nicht allzu oft machen

Und noch das Video...

http://%22http//www.youtube.com/watch?v=dfNKU5aj8zg%22

Das mit der kerze wundert mich ein bisschen weil wir die heute noch erneuert habe. Probier mal eine andere sonst müssen wir wenns mit den Isolator 260 spezial nicht auf Dauer geht nochmal nachwaschen...bedeutet andere Kerzen mit höherem Wärmewert verbauen...währe das erste mal das die 2 Euro "Wunderbilligkerze" nicht hält.

MfG Jan

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

mach dich net verrückt wegen der blöden kerze...nimm einen kerzenschlüssel und 2 nagelneue kerzen mit wenn du auf tour bist....tausch einfach mal proforma den kerzenstecker gegen einen neuen aus....der neue stecker sollte zuverlässig sein und beim alten stecker weist du ja das er funktioniert.

den ganzen krempel kriegst du locker in der innentasche vom jäckli verstaut.

net soviel denken, fahr lieber...der frühling ist im anmarsch. zündung ist ok...der motor marschiert wenn du ihm auf den schwanz trittst...der vergaser wird auch ok sein wie ich jan einschätze...

wenn du nicht fährst, lernste auch nicht wie die kiste reagiert...iss halt so...schisser fahren stino...

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Mit Fußrasten hast du's irgendwie, Jan

War die richtige Entscheidung, das Moped professionell herrichten zu lassen. Waren ja doch einige kleine Baustellen.
Man kennt es ja, hastig was zusammengeschustet "Das muss jetzt so gehen", damit man fahren kann. Und hinterher sucht man sich an den Fehlern kaputt :p

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Wenns tatsächlich mit der 260 iso spezial liegt rufst du nochmal durch und wir schicken wir was vorbei. ich denke mal das nur die spezielle Kerze einen Treffer hatte.

Jannsen

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Zitat von Wurstwasser189

un das mir fehler unterlaufen sinn is denke mal nicht so schlimm schließlich ist kein meister vom himmel gefallen un übung macht den meister

Aber die Fehlerchen können teuer werden

Zündung war 1,7mm ? Nicht bissl früh ? Eigentlich Richtung 1,4mm.

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

@ Jan, manchmal liegt der Fehler wie in dem Fall im Detail, man muss eben des öfteren mal einfach denken, aber der Mensch denkt immer, es muss etwas Großes der Fehler sein, aber nein, es kann auchmal etwas ganz einfaches der Übeltäter sein^^

Und die Moral von der Geschicht....
Sehr geil gemacht das Video^^

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Nein, das passt. Wurde schon länger so gebaut und funktioniert sehr gut mit 1,7!

Als Volltrottel will ich dich nicht hinstellen, mir ist die Aktion eher eine Lehre weil man sieht wie schwierig es eigentlich ist ein System ordentlich zum laufen zu bekommen wenn es so viel Leistung hat (und die auch kommen soll). Wenn ich anfangen würde zu erzähen was ich früher manchmal für nen Mist gemacht habe...da reichen die 60000 Zeichen sicher nicht aber dafür weiß ichs jetzt besser...."learning by doing" nennt man das.

Jannsen

Das Video habe ich vorhin in ca 30 Minuten zusammen geschnitten...geht mittlerweile recht fix...aber danke.

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Und die Moral von der Geschicht:
Dreck schadet dem 85er nicht.

Auf defekte Haltekrallen muss man erstmal kommen.
Zumal man ja Zündung einstellt und hinterher davon ausgeht, dass das stimmt und begibt sich anderswo auf Fehlersuche.

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

So siehts aus. ich hatte das auch schon vor ca 4 oder 5 Jahren. LT85 zum Einfahren auf den Fichtelberg gescheucht. Aber der Hälfte gings fast nicht mehr zu fahren und rückzu Höchstgeschwindigkeit 30...na klasse. Dann zu hause nachgeschaut (Da aber Braten gerochen) und tatsächlich...der gleiche Mist. Das war ein fahren dann...wie Butterchremtorte...vorher wie KuhAA.

MfG Jan

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

learning by doing....genau darum gehts....wurstwasser. das sollte nicht negativ von mir gemeint sein..nur man macht sich oftmals für einen pups verrückt.

ich hab schon mehr als ne handvoll nagelneue isolators in die tonne gekloppt weil sie nicht gingen. ..gut....insgesamt in einem zeitraum von fast 10 jahren, aber immerhin^^

wärst du nicht der erste dem das passiert..

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

UI...ich habe Mopeds da fährt ein uns die selbe Kerze seit bestimmt 3 Jahren (LT85). Na die Kerzen habe eigentlich ein gutes Karma wenn Sie bei uns im Regal gelegen haben

Was ist denn das eigentlich mit dem Karma?

Jannsen

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Karmasutra oder so. Glaub ich. Deswegen ist das.

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Das ist um deine Nettigkeit festzustellen....oder auch nicht.

Ich hab bei dir jedenfalls erstmal auf - gedrückt. Wer macht noch mit?

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

Das dachte ich mir auch schon...die beste Möglichkeit um blödes Zeug zu machen...pass auf du, ich werd noch Karma-Man (oder gar Men)...oder Carmen...

Re: absolute schwierigkeiten mit ltm85 version 2010

karma...?

wes net...aber für soviel offenheit und kundenservice kriegsde ein plus von mir....(und weil der gelieferte auspuff so lecker geht an meinem motörle^^ )...

so solls sein..da fällt mir nur noch rzt ein...die zurzeit auch so gut öffendlich arbeiten..