Frage zu zwangsgekühltem Schwalbenmotor

Re: Frage zu zwangsgekühltem Schwalbenmotor

ich habs selber eigendlich auch noch nicht gemacht. nur wirds wohl nicht ganz anders sein. also ich bin eigendlich der überzeugung, das du genau nach dem video im netz arbeiten kannst, nur sehen die teile etwas anders aus. vll fehlen hier und da ein paar sicherungsbleche, die an anderen stellen wiederum untergebracht sind. aber normal müsste das genau so gehn.

kleiner tipp. stell dir nen klaptisch oder so bei seite , und dann baust du ein teil aus, sprich das, was in dem video gevordert wird, und dann legst du das alles hintereinander und wenn du den wieder zusammen baust musst du eigendlich nur von hinten anfangen und einfach immer das nächste teil nehmen und einbaun.

nur bevor ich hier rumspekuliere überlasse ich doch den leuten den vortritt , die das schonmal gemacht haben

Re: Frage zu zwangsgekühltem Schwalbenmotor

also es ist schon etwas was anderst wie der motor einer s51.
für die gang einstellung gibt es 2 schrauben eine fürs hochschalten und eine fürs runterschalten.

Re: Frage zu zwangsgekühltem Schwalbenmotor

naja mit " 1 zu 1 " übernehmen wirds denke ich nichts da kommt man schnell durchn tüddel.......warum auch am s51 motor festklammern?

http://simsonportal.de/anleitungen-tipp ... -t684.html

nach der anleitung hab ichs erste mal auch gemacht....hat 1a funktioniert!

kupplung stellt man wie folgt ein

die löst die vordere (fahrtrichtung) mutter und drehst die schraube mit nem kleinen schraubendreher ein stück raus.......... dann legst du den ersten gang ein und hälst den schalthebel "unten" ........dann drehst du mit dem schraubendreher die einstellschraube wieder rein bis du ein wieder stand spührst ......an dem punkt belässt du die schraube und konterst mit der mutter................. genau das gleiche machst du mit der anderen einstellschraube nur das du dann nicht in den 1. gang musst sondern in den 3. bzw 4. und dann den ganghebel oben und nicht unten halten musst!...........du siehst.......viel viel einfacher als beim anderen motor

ndmss WiZi

Re: Frage zu zwangsgekühltem Schwalbenmotor

500 ml - kannst du eigentlich durch das Fenster einfüllen.

Original ist da am Oberteil auch irgendwo eine Einfüllschraube (nutzt niemand)

Re: Frage zu zwangsgekühltem Schwalbenmotor

Zitat von Simson Pilot

Hab doch nochma ne kleine frage zum Motor.
Wieviel Getriebeöl kommt auf den motor, fülle ich das über die Kontrolllschraube an der rechten gehäusehälte auf?

Mfg Simson Pilot

und genau hier fehlt mir das verständnis. du willst den motor fachgerecht überholen und hältst es noch nicht einmal für nötig, die diese grundlegenden technischen daten aus dem datenblatt rauszusuchen. zu finden ist das datenblatt und die reparaturanleitungen als download übrigens unter http://%22http//www.miraculis.de%22

das entsprechende spezialwerkzeug zum zerlegen und montieren hast du?

gruß aus berlin

Re: Frage zu zwangsgekühltem Schwalbenmotor

Mensch Toto,

auseinander bekommt mans immer - dann verdient einer mehr drann

Stimme meinem Vorredner zu - erst vorbereiten dann handeln.