S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werden?

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Was für ne Bezeichnung hat dein Vergaser eigentlich genau ?

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Na der iss doch eigentlich goldrichtig.
Wenns einmal passt solltest du damit auch glücklich werden :p

mfg

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Also was genau passt jetzt nicht, nimm er kein Gas an, säuft er ab oder wie äußern sich die Probleme jetzt ?
Wäre halt gut zu wissen. Mit erscheint die 78er HD etwas groß, es gibt auch noch 76 also Kompromiss.

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Wir reden hier aber schon von einem stinknormalen 60/2 Mza bzw. Almot Zylinder ?!?
Oder wo haste den Zylinder her? Lief der Motor mit deinem alten (50ccm?) Zylinder
einwandfrei? Benzin läuft ordentlich durch den Benzinhahn? (evtl. Zeit mal stoppen ,wie lange aufn 1/4 Liter) . Für mich hört sich das an als läuft aus irgendeinem Grunde zu wenig Sprit nach. Entweder Stimmt was am Schwimmer nich (evtl. verbogen,verklemmt oder so) wodurch das Nadelventil klemmt oder nich richtig öffnet,
oder aber er zieht irgendwo Luft wo nich sein darf .
Aus der Ferne leider schwierig ... Wennse den Vergaser nochmal abmachst ,einstellst und zusammenbaust ,überprüfe dann mal ob des Einlassventil korrekt arbeitet .Machste dir nen Schlauch dran und bläst mal rein währen du den Vergaser mit dem Kopf nach unten hälst/drehst und kontrollierste ob das Ventil gut öffnet und schließt und ob der Schwimmer sich frei bewegt.

mfg

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Hast du das Steuerteil eingestellt?

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Zitat von Heroe

Steuerteil war eigentlich vom Hersteller eingestellt. Hab aber dran rumgedreht, funzt trotzdem nicht -.-.

Wer keine Ahnung hat, sollte vom Steuerteil die Finger lassen.

MfG

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Wenn dir das bisschen Pflege für den Unterbrecher und den Filz nicht zu viel ist dann bau sie wieder ein, nur die Blinker sind dann halt nie so das ware.

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

In der Vergaserwanne ist eine Kante, da sollte das Benzin stehen, wenn nicht ist er falsch. Bei mir läufts am besten wenn er etwas höher steht.

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

hey tim.
guck nach ob dein schwimmer richtig eingestellt ist und mach eine 72iger Hauptdüse rein.
Zündzeitpunkt auf 1,6mm vor OT
Die Nadel bzw das Nadelplättchen lässt du original, ich weiß ausm Kopf grad nicht welche Kerbe das war.
Dann drehst du die Gemischschraube 2 Umdrehungen raus und guckst erstmal wie sie läuft.
Dann kannst du je nach Kerzenbild 1/2 Umdrehungen weiter rein oder raus bis das Kerzenbild passt

Habe an meinem 60/2 Zylinder auch nur eine 72iger Hauptdüse drin ohne weitere Änderungen und die Läuft einwandfrei mit BVF 16N1-11

Lass sie in der Einfahrzeit nur nicht zu Mager laufen.

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Die 72er Düse ist reichlich mager, normal sind mit einem 60/2 vom Almot locker mal 70 km/h drin. Mit AOA1 schafft man so zwischen 70 und 75. Mit der 72er Düse ist das nicht gegeben. Auch am Berg fehlt da einfach der Saft.

Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde

Recher SImmerring vielleicht undicht?