Probleme mit Simson - Diagnose?

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

was für ne zündung hast du?

wenn du eine Unterbrecher haste wechsle mal den Kondensator mach mal den vergaser sauber dann schauste noch mal

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

s51 oder s50?
guck mal in dein rechten seitendeckel rein, da wo der luftfilter drinne is.
wenn dort auch noch einer quarterförmiger kasten mit glaube 5 steckanschlüssen
is, hast du ne elektronik zündung

oder hast du ne schwalbe?

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

und wie immer:
choke dichung mal anschauen und dann berichten
wenn die durch is dann bekommt er zu viel sprit weil ja der choke wie gezogen ist...
wennse dann warm wird geht se aus...
nach n paar stunden isse kalt und es geht wieder 10 min wie du gesagt hast
nach 16 jahren standzeit würde ich mir mal überlegen den motor wenigstens zu regenerieren
es gibt unterbrecher und elektronikzündungen
vape ist davon auch ne super möglichkeit
beider s 50 erkennt man die elektro an ner roten lackierung

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

Na für mich klingt das für Nebenluft am Vergaser

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

Am Besten du klebst den Flansch mal ab (erstmal grob) oder wenn das Moped warm ist sprüst du Bremsenreiniger auf die Dichtung - wenn er ausgeht hast du nebenluft.

Andresrum nuimmst du Fitwasser und pinselts das drüber - bei Blasenbildung ebenfalls Nebenluft.

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

Bei 16 Jahren Standzeit wunder es mich, das keine nach dem Zustand des Tanks fragt???

Der könnte stark verrostet sein und damit setzen sich die Siebe zu und auch die Düsen im Vergaser. Ich würde erst mal Anfangen zu schauen ob genügend Sprit nachläuft, denn sonst saugst du die Vergaserwanne leer und die braucht dann die Zeit um wieder voll zu laufen. Verstopfte Düsen können auch zu solchen Problemem führen. Alte ZK würde ich austauschen gegen neue.

Du hast nichts darüber geschrieben, was du nach der langen Standzeit vor dem ersten Versuch an der Schwalbe getan hast.

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

vielleicht ist auch nur der tanksdeckel zu, wenn sie nach den 10 mins fahrt aus geht, öffne mal den tankdeckel, wenns zischt ist der tankdeckel verstopft und im tank entsteht ein unterdruck und nichts kann nachlaufen. das wäre jetzt was, was man einfach testen kann

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

Zitat von martinP

Wir haben sie nach dem Langen stehen einfach gestartet und sonst nichts gemacht.

sollte aufjedenfallmal das getriebe öl getauscht werden.

Zitat von martinP

Mir ist eben noch etwas aufgefallen, das bei der SPurensuche vielleicht hilfreich sein könnte: Wenn der choke offen ist, läuft die Machine (die ersten 10 Minuten, siehe oben). Sobald ich ihn dann nach rechts schiebe, verringert sich die Drehzahl rapide.

Gruß

check des nicht wirklich.

beim fahren hat man den choke immer zu, d.h. der choke müsste zu dir zeigen sprich nach links.
oder ist das bei ner schwalbe anders?
das der choke auf dem linken lenkeranbauteil ist!?!?!?

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

mach mal ein bild davon bitte.

normaler weise muss der nach links zeigen damit er zu ist.

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

also tank entrosten oder zumindest reingen. dann mal die gasfabrik säubern und schauen off fremdluft gezogen wird. würd noch nen neuen benzinschlauch mit benzinfilter empfehlen.

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

ich kann nur immer wieder dazu raten sich den simson ratgeber bei amazon zu bestellen , das hilft gerade neulingen sehr gut bei problemen und erklärt schön den aufbau des mopeds

Re: Probleme mit Simson - Diagnose?

vllt auch mal einen blick auf die kerze werfen..kann gut sein das die auch hinueber oder dreckig ist