Hi, wie stellt man den Leerlauf bei der SR51 ein. Beim längeren fahren passiert es sehr oft, das der Motor einfach ausgeht wenn ich stehen bleibe und kein Gas gebe. Mir sagte man, das wäre normal das ich immer etwas gas geben müsste, aber das wäre doch einzustellen, oder?
Mit Bild wäre super 
mfg EKI
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Lies hier ---> http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... _16n3.html und stell Deinen Gaser nach den Vorgaben ein.
MfG 
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Na am Vergaser,an der Schraube die so schräg an der Seite ist(Gasschieberanschlag)
mfg bommel71
Re: Leerlaufeinstellung sr51
SR51??? Es gibt S50, S51, S51/1, SR50, SR50/1. Wo sich die Vergaser unterscheiden (3 Typen).
Einstellt wird am Vergaser, aber nicht jeder hat eine Schieberanschlagschraube. Kommt auf den Vergaser Typ an 16N1 oder 16N3 oder gar BING.
Die Site bei den Oldenburgern ist aufjedenfall hilfreich für dich (alle Typen).
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Du hast noch nichts dazu gesagt, welchen Vergaser du auf dem Möp hast.
Da nicht eindeutig ist, welches Möp du hast, kann man dir nur schwer helfen.
Wenn du einen BVF 16N3 Vergaser auf einem SR50 Roller hast, dann ist diese Schraube am Bowdenzug nicht dazu da, das Standgas einzustellen!
Es wird nur der Spiel des Bowdenzugs auf wenige mm eingestellt (damit bei Kurvenfahrt nicht automatisch Gas gegeben wird). Die Einstellung des Standgas erfolgt immer am Vergaser (alle Typen).
Nochmal der Hinweis: Hier die Vergaser Typen (mit Bildern)
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Es gibt keinen SR51!
Wurde nie gebaut, wenn dann nur KR51 (Schwalbe) oder eben SR50!
Und seit wann hat ein Bowdenzug in der mitte ne schraube? 
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Na das ist doch was. Das kann ein SR50/1 oder älterer SR50 sein, dass kommt ganz auf das Baujahr an.
Aber wenn wir davon ausgehen das die Blinker original sind, dann wird das ein SR50 (1986-1989) sein. Wenn auch die Sitzbank original ist, dann wird es die Variante Bx sein. Das x steht für die Anzahl der Gänge, die der Motor hat, also 3 oder 4.
Das der Gasbowdenzug in der Mitte eine Schraube hat ist richtig, aber sie ist nicht zum einstellen des Standgas dar (wie oben schon gesagt).
Original hat dieser Roller den Vergasertyp 16N3-2 (ein sog. Sparvergaser) von BVF (Berliner Vergaser Fabriken).
Wie bei dem das Standgas eingestellt wird steht auf der Site der Simson Interessengemeinschaft (Mopedfreunde Oldenburg). --> Link wie bisher
Dort würdest du auch alle Technischen Daten über dein Modell (auch die anderen) finden.
Auch interessant ist die Site Simantik dir nur über die SR50 Modell handelt.
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Ok, danke, nu hab ich jetzt daran gedreht, und der läuft endlich einwandfrei. Der war da zu niedrig eingestellt. OK, man hätte eher am Vergaser stellen müssen. Aber mir kommt das so vor, ob der Vergaser richtig eingestellt ist, nur der Bowdenzug nicht richtig war. Denn der Motor funktionierte zum anfang normal, aber manchmal schwankte der zur einer niedrigen Drehzahl, bis der ausgegangen ist. So hab ich mir gedacht, ziehste etwas am bowdenzug, damit der motor etwas oben bleibt, und habe bisher jetzt keine Probleme. Ich kann gerne Video machen 
Ich wüsste auch nicht, wie die standard einstellung wäre für den Bowdenzug. Damit ich am Vergaser stellen könnte. Fals ihr meint, das ich den Bowdenzug lieber rückgängeig machen sollte.
Axo, dann hab ich nen B4
mfg EKI
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Der Bowdenzug sollte an der Hohlschraube (das ist die Schraube, wo der Bowdenzug durchgeht)am Vergaser ein Spiel von 1-2mm in der Ruhestellung haben.
MfG
Re: Leerlaufeinstellung sr51
Dann ist er zu straff. Die 1-2mm muß/sollte Bowdenzughülle schon Spiel haben, da Du, wie schon gesagt, eventuell beim Einlenken unbeabsichtigt Gas gibst.
MfG
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