AOA 1 Auspuff

Re: AOA 1 Auspuff

Du verlierst etwas an Drehmoment aber gewinnst im besten Fall 5 Km/h in der Endgeschwindigkeit.

Re: AOA 1 Auspuff

sufu -> aoa1 -> seite 2 mitte lohnt-aoa-1-bei-serien-s51-t75359.html?hilit=aoa1

das mit der sufu müssen wir nochmal üben

Re: AOA 1 Auspuff

Zieht leicht besser an aber es lohnt nicht wirklich.

Re: AOA 1 Auspuff

Zitat von max166561

und was ist deine Meinung, machen oder nicht machen ? (mit stino)

Ich würds machen...und bei Nichtgefallen den 6`ser für`n Stinokrümmling ausgeben...

Re: AOA 1 Auspuff

hast du ne 3 gang?
dann geht ganz unten etwas dunst( auch 4 gang, man merkt es aber nicht so)verloren aber er dreht höher

mfg

Re: AOA 1 Auspuff

Die oben irgendwo stehende Aussage: Du verlierst Drehmoment wollen wir bitte mal ganz schnell vergessen. Der Motor bringt das gleiche Drehmoment wie vorher
Durch kürzen des Krümmers wird der Resonanzbereich um 300-500 Umdrehungen nach oben geschoben, damit dreht der Motor freier. An kräftigen Steigungen merkt man dann dass der Motor bisschen mehr Schwung braucht und nicht so gut von unten weg kommt. Und die Löcher im Dämpfer kannst du auch weglassen, außer Krach machen die nischt. Schlag das Endrohr auf und gut.

Re: AOA 1 Auspuff

Zitat von mopedoli

Die oben irgendwo stehende Aussage: Du verlierst Drehmoment wollen wir bitte mal ganz schnell vergessen. Der Motor bringt das gleiche Drehmoment wie vorher

Zitat von mopedoli

An kräftigen Steigungen merkt man dann dass der Motor bisschen mehr Schwung braucht und nicht so gut von unten weg kommt.

Was bedeuteit denn für Dich Drehmoment?

Re: AOA 1 Auspuff

@ calle
stimmt genau

Re: AOA 1 Auspuff

Drehmoment ist die Kraft die der Motor entwickelt, die durch die Verbrennung im Zylinder verbunden mit der Kurbelwellenbewegung entsteht, und die ändert sich nicht. Sonder es ändert sich die Art wie das Drehmoment verteilt wird^^
Mal ein Beispiel: Wenn du Drehmoment verlieren würdest beim AOA1 dann dürfte der Motor keine 3,7 PS mehr... Denn mit weniger Drehmoment kann das nicht mehr erreicht werden...
Die Diskussion an sich ist albern aber es gibt Unterschiede zwischen Drehzahlverschiebung und Drehmomentgewinn/-verlust.

Also calle:
Um nochmal darauf genau einzugehen. Wenn du am Berg von unten nicht so viel Kraft hast ist die ja noch da, aber durch den AOA1 kommt sie in höheren Drehzahlbereichen. Die Kraft ist nicht weniger geworden, sondern nur an einer anderen Stelle im Drehzahlband... Wie ich das noch verständlicher erklären kann weiß ich auch nicht. Frag im RZT-Forum mal kaym dazu...

Re: AOA 1 Auspuff

kann sein
aber da es "bisschen" nach oben verschoben wird, hat er unten weniger minimal kraft anliegen

zufrieden

mfg

Re: AOA 1 Auspuff

Ja aber die ist ja nicht weg, es ist eine reine Verschiebung des Leistungsbandes...

Re: AOA 1 Auspuff

jawohl mein meister

jetzt ist alles perfekt erklärt, nicht so wie es jeder andere sagen würde

Re: AOA 1 Auspuff

Zitat von mopedoli

Also calle:
Um nochmal darauf genau einzugehen. Wenn du am Berg von unten nicht so viel Kraft hast ist die ja noch da, aber durch den AOA1 kommt sie in höheren Drehzahlbereichen. Die Kraft ist nicht weniger geworden, sondern nur an einer anderen Stelle im Drehzahlband... Wie ich das noch verständlicher erklären kann weiß ich auch nicht. Frag im RZT-Forum mal kaym dazu...

Und was war dann an meiner Ausage falsch?
Drehmoment bedeutet für mich das ich den Hahn aufmache und der Kahn losmacht...
Fuck egal ob ich am Berg steh oder nich!
Ich zieh am Kabeol und auf gehts...