Ein neuer Star erwacht zum leben...

So, endlich nach über einem halben Jahr ist endlich mein Star fertig.
Alles wurde neugemacht, bzw. überholt.
Lackiert wurde vom Lackierer, viele Teile, insbesondere die Motorabdeckungen wurden poliert oder neu beschichtet (von einer Firma).

Alle Funktionen gehen. Auch sämtliche Elektrik. Bei dem Wiederaufbau habe ich drauf geachtet, dass nur die Teile dran kommen, welche auch dran gehören. Daher habe ich sogar bei den Schrauben und Scheiben drauf geachtet, dass exakt die dran sind, wie sie im Ersatzteilekatalog auch beschrieben sind.

Mit Absicht habe ich eine andere Farbe gewählt, da schon so viele Simson bei mir rot sind und ich diese blau/weiß einfach schöner finde. Außerdem ist jetzt praktisch das Baujahr 2010 und nicht 1971

[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/002.jpg]
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/003.jpg]
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/004.jpg]
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/005.jpg]
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/006.jpg]

Re: Ein neuer Star erwacht zum leben...

nein, habe keine Bilder von vorher, weil war vorher praktisch nicht vorhanden.
Der Star wurde praktisch aus 2 Mopeds zusammengesetzt.
Bei den einem war der Rahmen krum. Und das andere hatte keinen Motor.

Im Keller steht schon der lackierte Rahmen für meine Spatzrestauration bereit. Muss nur noch der Motor rein, der is gerade beim Simsonhändler zur Überholung.
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/spatz.jpg]

Re: Ein neuer Star erwacht zum leben...

Das mit dem Kennzeichen ist vor allem eine sehr einfach und billige Lösung.
Einfach einen Winkel aus dem Baumarkt gekauft, ein Loch nachgebohrt und ein bissel Rand abgeflext und schon war es dran...

Als ich heute Moped bei uns vor der Mensa gestehlt habe, habe ich durch die Fensterscheibe gesehen, wie plötzlich ein Polizist vorm Star stand und den 3min lang bestaunt hat ;-). War noch so ein alter DDR-Polizist und glaube der war ganz rührseelig.

Habe nur ein Problem mit meinem Tacho. Der Zeiger wackelt sich tot. Denke mal es liegt am Tachoantrieb. Kann man das irgendwie lösen ? Irgendwie läßt sich auch die Schnecke nur recht schwer drehen im Motordeckel.
Am Tacho und Welle liegt es nicht, habe ich an anderem Moped ausprobiert.

Hier mal Fotos vom Aufbau:
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/a01.jpg]
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/a02.jpg]
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/a03.jpg]
[Blockierte Grafik: http://supernova.bplaced.net/a04.jpg]