Moin habe an meine s51 einen gebrqauchten seitendeckelr mit drehtzahlmessergebaut er funktioniert auch astrein nur wenn man vom gas geht kommen komischen nicht gesunde geräusche als wenn es i-wie vom ritzel des dzm kommt also vorher war das nicht und es kommt definitiv aus dem linken getriebedeckel ich habe infach die normale mutter mit der dzm mutter (muttermichh einer art ritzel) getauscht. bitte helft mir hatte schon jemand das problem?
DZM Macht geräsuche
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Re: DZM Macht geräsuche
beschreib mal das geräusch
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Re: DZM Macht geräsuche
oftmals muß man die deckel anpassen ( nachbau ) denn schleift was
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Re: DZM Macht geräsuche
Zitat von jettnightoftmals muß man die deckel anpassen ( nachbau ) denn schleift was
Genau, schau mal nach Schleifspuren im Deckel - dann weißt Du wo Du Hand anlegen musst...
Ansonsten mal die Schnecken auf Verschleiß prüfen.
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Re: DZM Macht geräsuche
oder hast das keline ritzel verkehrtherum wieder drauf gebaut (da gabs glaube auch ma was wegen geräuchen)
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Re: DZM Macht geräsuche
@ simmse
Ja das wird auch nicht richtig 100%ig funktionieren. Wenn du das Schraubenritzel/Befestigungsmutter auf das alte Primärritzel (kleines schrägverzahntes) schraubst, wird der Kurbelwellenzapfen samt Schraubenritzel zu lang!
Für den Drehzahlmesserantrieb ist das kleine Primärritzel mit einer Versenkung/Rezess für das Schraubenritzel versehen. Ist also in der Mitte etwas ausgedreht, damit das Schraubenritzel ca. 2...3mm tiefer im/am Primärritzel sitzt. Dadurch wird der Kurbelwellenzapfen u. Schraubenritzel etwas kürzer.
Das wird aber nicht dein Problem sein. Ich schätze mal da fehlt unter dem Schraubenrad (sitzt im Kupplungsdeckel für Drehzahlmesser) die 6,4mm Scheibe. Wenn diese fehlt o. defekt ist, wandert das senkrecht stehend Schraubenrad zu weit nach unten gegen die Führung im Deckel. Dadurch wird der kleine Simmerring A 6x16x7, der unter dem Lagerstück (Plastikverschraubung) sitzt, undicht u. geht kaputt.
Also das senkrecht stehend Schraubenrad hat dann zu viel Höhenluft.Du solltest aber nicht nur das kleine Primärritzel wechseln. Der Primärtrieb wird immer im ganzen Satz getauscht. Also Kupplungskorb u. kleines Ritzel dazu. (aber auf die Zahnzahl achten)
Jason -
Re: DZM Macht geräsuche
Mit 6,4mm ist das Innenmaß/Loch gemeint. Diese Scheibe ist eine Anlaufscheibe (hart). Der Außendurchmesser muß 12,5mm sein. Die Dicke/Stärke dieser Scheibe ist 1,5mm.
Also keine Unterlegscheibe!Jason
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Re: DZM Macht geräsuche
ich könnte mir vorstellen das es an den primärantrieb liegt!
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Re: DZM Macht geräsuche
Zitat von borni90ich könnte mir vorstellen das es an den primärantrieb liegt!
bitte mit begründung...
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Re: DZM Macht geräsuche
ich hatte auch so ein problem bei mir lag es halt an den primärtrieb!probiere es mal und melde dich dann mal!oder schlerift die kupplung an seitendeckel?
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Re: DZM Macht geräsuche
ohne si.blech?du bist echt ein held ey.
warum heisst es SICHERUNGSblech?
das primärritzel muss eine vertiefung haben.das muss auch gewechselt werden.am dzm ritzel zu sehen ist eine art ring der dort versenkt wird. -
Re: DZM Macht geräsuche
bei mir ist das ritzel auch original geblieben und funzt 1 a .
aber wenn du den deckel da liegen hast und alles am motor offen ist mußt du irgendwo schleifspuren sehen , es könnte auch sein das der kupplungskorb am deckel schleift, bei den nachbaudeckeln war das oft der fall -
Re: DZM Macht geräsuche
Zitat von jettnightbei mir ist das ritzel auch original geblieben und funzt 1 a .
Dito...
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