SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

ich weis

man muss nur richtig be und entlasten.

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Hallo!
Schöne Automatik Schwalbe.Der Ausschnitt am Tunnel war Original um den anderst geformten Deckel für die Automatische Kupplung unterbringen zu können.Ist ein gutes Restaurations Projekt da es nicht viele von der Ausführung gab und jetzt nach jahrzehnten so wie so.War ein ungeliebtes Teil durch die Kupplung aber ich denke das ist geschmackssache.Dieser Typ wurde nur in dieser Farbe geliefert.Bei Motor überholung ist zu beachten das da schon ein bissel der Fachmann gefragt ist und teurer wird wie eine normale Schwalbe.Z.B.Korklamellen sin schon erheblich teurer.Ich hab in der DDR Simson repariert und mache es heute als hobby.Diese ersten Motoren waren laufruhiger als die Ziehkeilmotoren und ich hab sie lieber aber wie gesagt alles geschmackssache!

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Zitat von KHBausD

Hallo!
Schöne Automatik Schwalbe.Der Ausschnitt am Tunnel war Original um den anderst geformten Deckel für die Automatische Kupplung unterbringen zu können.Ist ein gutes Restaurations Projekt da es nicht viele von der Ausführung gab und jetzt nach jahrzehnten so wie so.War ein ungeliebtes Teil durch die Kupplung aber ich denke das ist geschmackssache.Dieser Typ wurde nur in dieser Farbe geliefert.Bei Motor überholung ist zu beachten das da schon ein bissel der Fachmann gefragt ist und teurer wird wie eine normale Schwalbe.Z.B.Korklamellen sin schon erheblich teurer.Ich hab in der DDR Simson repariert und mache es heute als hobby.Diese ersten Motoren waren laufruhiger als die Ziehkeilmotoren und ich hab sie lieber aber wie gesagt alles geschmackssache!

sehr ausführlich

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Das mit der Farbe stimmt leider nicht ganz .
Ab April 1978 wurde die Lackierung der KR 51/1 S von Olivbeige auf Lichtrot umgestellt . Der Schwalbe-S-Schriftzug am Vorderteil war von da an immer seltener zu sehen . Weitere Goodis der S-Schwalbe waren die um 5 cm verlängerte Sitzbank, hydraulische Federbeine, Schwunglichtprimärzündung mit aussenlegender 12V-Zündspule und Scheinwerfer mit 25/25W Leistung . Diese Goodis wurden vom flinken Sperber übernommen . Die Schwalbe-S kostete 1.400,-M war somit 135,-M teurer als das Grundmodell und leider -gerade wegen der Kupplung (Fliehkraftprinzip)- nicht sonderlich begehrt .
Übrigens hat die Schwalbe-S eine verstärkte nach hinten verlängerte Schaltwippe zur Überwindung der höheren Schaltkräfte .

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Stückzahl dieser S-Schwalbe waren zwischen 1971-1980
44600 Stück.

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Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Zitat von fkw11

Stückzahl dieser S-Schwalbe waren zwischen 1971-1980
44600 Stück.

.

Genau ! Und das ist gegenüber den anderen Ausführungen schon Pillepalle .

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Zitat von simsonmoe

Die Schwalbe ging für 400 und nen blowjob

Ihr und eure Modernen geschäftstaktiken

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Zitat von simsonmoe

Die Schwalbe ging für 400 und nen blowjob nach Stuttgart
ich hoffe die gute fährt sogut wie sie blässt

Reingehaun

Interessant !

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Zitat von simsonmoe

Die Schwalbe ging für 400 und nen blowjob nach Stuttgart
ich hoffe die gute fährt sogut wie sie blässt

Reingehaun

Schlucktsie oder spucktsie?

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

was sagt ne nutte, wenn sie sperma im auge hat?

Ich habs kommen sehn

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Zitat von Landwirt

was sagt ne nutte, wenn sie sperma im auge hat?

Ich habs kommen sehn

haha lol :D:D:D:D

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Moin,
hab auch ne Halbautomatik und als ich sie frisch aufgebaut hab und den motor auf hatte, kam mir das 3. ritzel vom Getriebe , also letze gang so mega klein vor...
ausserdem habe ich eine kickerwelle für kr51 1 und s50 gekauft und diese klemmt ab und zu oder rutscht durch.. Welche kommt denn sonst rein ? oder sind die Zubehörwellen einfach nur Müll `?

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

kennt von Euch jemand einen, der so einen Halbautomatikmotor komplett regenerieren kann?
Wer weiss ob man die zusätzlich auch auf Handschaltung umbauen kann???

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Zitat von m@ngo

kennt von Euch jemand einen, der so einen Halbautomatikmotor komplett regenerieren kann?
Wer weiss ob man die zusätzlich auch auf Handschaltung umbauen kann???

Was heisst komplett regenerieren (mit oder ohne Kupplungspaket)?

Auf Handschaltung umbauen wird eher nicht funktionieren, da die Kupplungswelle im Halbautomatik anders ist. --> zu 100% genau kann ich es aber nicht sagen.

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

mit Kupplungspaket natürlich und derjenige sollte auch garantieren können, das das danach funktioniert mit der Kupplung
was braucht man dafür besonderes? sind die Kupplungslamellen wirklich anders???

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Drecks Arbeit die Kupplungslamellen zu wechseln! Man braucht dazu unbedingt das Spezialwerkzeug sonst wird das alles nix. Am einfachsten ist es wohl ein neues Kupplungspaket zu kaufen...

Re: SIMSON SCHWALBE S HALBAUTOMATIK ORIGINAL !!!

Also ich glaube die vorderen stoßdämpfer sind nicht sooo original
und zwar war eigentlich nur die hülse verchromt und das untere teil normal schwarz.
mein opa meinte, dass war damals das "abv" moped (abschnittsbevollmächtigter = dorfsherrif^^), also die version in olivebeige... ich finde der lack ist so hässlich dass er schon wieder schön ist.

farblich gab es die schwalbe in kirsch / ibizarot (ähnlich ral 2002 blutorange) und olivebeige.
spitztüte war bis baujahr 1977. habe an meiner (bj 1978) auch eine dran, weils einfach style hat
die lenkerabdeckung gabs teilweise in weiss, teilweise in lackfarbe glaub auch ab nem bestimmtem baujahr.
http://<br>[url="http://www.simsonforum.net/meine-kr51-1s-schwalbes-neuaufbau-2011-t85284.html"]meine-kr51-1s-schwalbes-neuaufbau-2011-t85284.html[/url]
naja der lack ist zwar etwas oranger als erwartet, kann aber auch durch den klarlackpulver sein.