s51 krümmer biegen ; Update:(dorn verbaut)

Hallo,

Da ich mir im moment keine ordentliche rohrbiegemaschine kaufen kann,habe ich schon seit wochen an einer alternative geknobelt.

Ich wollte schon immer große rohre biegen,um zum beispiel krümmer für die s51 biegen zu können.

durch zufall habe ich für den schrottpreis eine alte ddr rohrbiegemaschine kaufen können. diese funktionierte aber nach einem prinzip,womit man nur in einer ebene biegen konnte. (nicht geeignet für s51 krümmer)

nach ein paar rustikalen umbaumaßnahmen, habe ich eine maschine zusammengebaut,die nach dem "dornbiegeprinzip" funktioniert.

Leider konnte ich aus zeitgründen den dorn noch nicht einbauen.
Trotzdem funktioniert es schon ziemlich gut.

Die außenseite fällt ca 1,5mm-2mm ein. Mit hilfe des dornes könnte man dies dann auf unter 1mm minimieren.

hier ein paar technische infos:

-elektromotor 0,75kw @ 40/min , 180nm
-erstes biegesegment für tuningkrümmer (innen 29mm)
-biegeradius 80mm
-max biegung in einer ebene 110° (bei mehr ° müsste man schweißen)
-matrize und dorn aus 1.2379

testrohr

33,7x2 ; 1.4301 (edelstahl); Wärmebehandelt

noch paar ° mehr,den verdrehwinkel verbessern,den dorn einbauen und schon ist der "perfekte" krümmer zurechtgebogen.

hier nun paar bilder von dem gestell

http://%22http//www.bitsau.de/1/dorn/dorn/1.jpg%22
http://%22http//www.bitsau.de/1/dorn/dorn/2.jpg%22
http://%22http//www.bitsau.de/1/dorn/dorn/3.jpg%22
http://%22http//www.bitsau.de/1/dorn/dorn/4.jpg%22
http://%22http//www.bitsau.de/1/dorn/dorn/5.jpg%22
http://%22http//www.bitsau.de/1/dorn/dorn/6.jpg%22

demnächst noch ein biegesegment für den orginalen krümmerdurchmesser herstellen(28x1,5) !

weiteres wird folgen....

mfg

Ace

Re: s51 krümmer biegen

die kompletten aus 1.4301 gibts schon lange.

endurokrümmer gehen ohne schweißen nicht.
kann mit dem gerät max 110° in einem stück biegen.danach kommt ein anschlag.

aoa2 krümmer kannn man als enduroversion auch nicht in einem stück biegen, da man das gerade stück zwischen ersten und zweiten bogen weglassen müsste. Dieses brauch man aber zum klemmen beim biegen.

mfg

Re: s51 krümmer biegen

http://%22http//www.bitsau.de/1/crni/3.jpg%22

gibts schon länger.
aber es ist noch net raus,ob sie direkt über mich bezogen werden.

(der oben ist noch mit geschweißten krümmer)

zum Rohrbiegen,

der radius ist groß genug,dass keine falten entstehen!
habe sogar schon ein ungeglühtes rohr gebogen,wirft auch keine falten!Nur fällt es außen stärker ein als das geglühte.

Dorn ist schon installiert.hab aber ausversehen paar elektrokabel ausn motor gerissen . darum muss ich noch warten bist ihn kumpel wieder anschließt .

Re: s51 krümmer biegen

naja entweder ich nehm vorpoliertes blech oder ich lass den auspuff später in ein elektrobad schmeißen.

mal sehen wies endgültig wird!!aber wenn das mit dem dorn noch funktioniert gehts los.

Re: s51 krümmer biegen

hey.

hab heute den dorn testen können!

Die außenwand fällt jetzt ca 1,3-1,6mm weniger ein als ohne dorn! Die Querschnittsfläche wird nur noch minimal verkleinert. Würde sagen,so kann man das lassen.

hier mal der vergleich.links dorn.rechts keiner!

http://%22http//www.bitsau.de/1/dorn/dorn/dornlinks.JPG%22

mfg

Pascal

Re: s51 krümmer biegen ; Update:(dorn verbaut)

das rohr ist kalt gebogen.

mit geglühtem rohr meine ich,dass es nach der herstellung nochmal geglüht/wärmebehandelt wurde. Dies dient dazu spannungen/verfestigungen usw abzubauen. (lässt sich besser umformen) (wirft nicht so schnell falten etc)

wenn ich meine maschine morgen abend etwas "verschönert" habe , kann ich vllt mal einen kompletten krümmer biegen .

mfg

Re: s51 krümmer biegen ; Update:(dorn verbaut)

Bommel.

glaube stammberger hat/hatte mal welche.

Ganz 100% orginal wird es nicht. Da die schelle hinten schon etwas problematisch ist!

es gibt mehrere lösungen diese nachzubauen/zu ersetzen,aber ich bin mir noch nicht sicher welchen weg ich nutze.

@egal,

Dazu muss ich erstmal das biegesegment für die dünnen krümmer herstellen lassen!
Keine sorge,bald kommt alles.