Plankton [Ausrollfertig!]

Hallo...

So nun ist es soweit! Der Winter ist eingebrochen und nach 2 Saisons inkl. Winter ist meine S51 B1-4 leider am Ende. Bin nun vorübergehend auf die Öffentlichen umgestiegen (man sind die ätzend), aber wie auch immer. Geplant ist im Grunde genommen alles zu erneuern was gelitten hat bzw. nicht mehr schön aussieht und das ein oder andere Special umzusetzen bzw. wieder in besserer Form einbringen. Möchte natürlich noch nicht zu viel verraten, aber soviel sei gesagt: Es wird eine Alltagssimme. Nicht legal, aber auch kein Blaumann-Magnet.

Hier sieht man sie ca. 1 Jahr nach dem Kauf (da sah sie noch ganz okay aus, aber der darauffolgende Winter hat ihr sehr zu schaffen gemacht).
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Zurzeit bin ich noch am überlegen wie ich es nach dem Neuaufbau nennen möchte. Leider viel mir bisher nichts brauchbares ein

Dies ist mein Erster Aufbau-Thread, also habt Nachsicht mit mir

1. Dezember 2010 [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

Erstmal habe ich mich natürlich daran gemacht alles bis auf die letzte Schraube zu zerlegen. Für den Motor brauchte ich natürlich Spezialwerkzeuge, also habe ich mir einen Motortrenner, ein Ritzelhalter, einen Kurbelwellenausdrücker, einen Federpanner, einen Heizpilz und ein Werkzeug zum einstellen der Schaltung bei Ebay ergattert.

Der Motor musste als erstes dran glauben (Habe parallel noch einen für meinen Freund zerlegt also nicht wundern, ich betreibe keinen V2 :-D).

Das rechte Gehäuse ist meines.
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Hier alle Teile die ich wiederverwenden möchte. Wurden alle fein säuberlich mit Benzin gereinigt.
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Hier alles was in der "Ramsch" Kiste landen wird. Vieles ist zwar noch in Ordnung aber für einen neuen Motor gehört sich sowas einfach nicht Sind auch die ganzen Teile aus dem 3 Gang Motor meines Freundes dabei.
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Das selbe Spiel wie oben nochmal mit dem Vergaser. Die Kleinteile werde ich alle ersetzen.
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Das war es erstmal für heute

Re: Namenlos [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

Es wird ein Neuaufbau, danke für den Hinweis.

Naja es wird keine Stino Simme, aber auch kein Totalumbau wo bloß noch die Plakette original ist. Ich mag es wenn es der Originaloptik ähnelt aber dennoch einige Veränderungen aufweist, die das Moped einfach persönlicher machen.

EDIT: Ja das Motorgehäuse wurde auch mit Benzin gereinigt. Hatte das vor geraumer Zeit mit einem Aufsatz für die Bohrmaschine glatt geschliffen.

Re: Namenlos [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

Das wäre das letzte was ich mache glaub mir

Re: Namenlos [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

In meinen Motor kommen eh neue rein. Die Teile in der Kiste werden wahrscheinlich eh nie wieder verwendet. Sind nur Ersatzteile für den absoluten Notfall.

Re: Namenlos [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

4. Dezember 2010 [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

Gestern und heute habe ich dann den Rest meiner S51 auseinander gebaut. Ich wusste gar nicht das zwischen Motor und der Motorhalterung soviel Platz für Dreck ist
Alle Rahmenteile scheinen in Ordnung zu sein. Viel mehr gibt es heute eigentlich gar nicht zu sagen...
Hier ein paar Bilder:

Hier fast blos noch der Rahmen mit Rädern.
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Und hier dann alles in Einzelteilen.
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Dann bis bald

Re: Namenlos [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

Leider stehe ich nun vor einem Problem, was ich bisher nicht bedacht habe.
Wie lackiere ich im Winter?!
Es in die Lackiererei zu schaffen ist mir als Schüler zu teuer. Habe hier Würth 2 Komponenten Lack und einen Kompressor, mit dem ich schon mehrmals gute Ergebnisse erzielt habe...im Sommer.
Einer ne Idee wie man trotz den eisigen Temperaturen lackieren kann?

Re: Namenlos [Etappe 1 - Bestandsaufnahme]

Naja ich kann doch nicht in der Werkstatt lackieren!? Danach sieht dort doch alles aus wie beim Graffiti-Contest
Ich habe dort eine Heizung, hatte auch schon die Idee die Teile und den Lack anzuwärmen, dann draußen alles anzusprühen und wieder rein zu holen, aber ich denke so fein wie der Lack an der Pistole zerstäubt wird kühlt der beim Sprühen in kürzester Zeit wieder runter.
Poleman: Was verwendet werden kann, wird auch noch weiter verwendet.