• wollte mal wissen was das sein kann habe mir jetzt ein 60ccm 6kanal drauf gebaut normaler vergaser und normale elektronik zündung aber 5 gang lang die beschleunigung is in den ersten 4 gängen voll hammer schalte ich dann in den 5 fällt die dreh zahl voll schnell aber von ich den normalen 60 drauf hatte ar das nicht was kann das sein

  • Re: getriebe 5 gang

    von welchem tuner ist der zylinder? es ist davon auszugehen, das der vergaser mit 16mm durchmesser nicht ausreicht und er deswegen mucken macht. wie viele u/min macht dein zylli? jenachdem ist die elektronikzündung nicht mehr ausreichend.

    Zitat von schumey

    Toffel, schreib ihr dass du perfekt für sie bist, da sie durch ihre Arbeit im Getränkemarkt ja im Umgang mit Flaschen geübt ist. :D

  • Re: getriebe 5 gang

    evtl. is auch das LANGE 5gang nicht ideal für den zylinder.. evtl hätte es nen mittleres auch getan und der zyli könnte alle gänge voll ausdrehen

    105ccm

  • Re: getriebe 5 gang

    Zitat von vedderpunk

    evtl. is auch das LANGE 5gang nicht ideal für den zylinder.. evtl hätte es nen mittleres auch getan und der zyli könnte alle gänge voll ausdrehen


    Soviel ich weiß ist das Mittlere das Lange... Und das Kurze ist das Kurze.
    Sprich: es gibt nur 2 "normale" Versionen.

    Lange (Mittelere) Version: 24:32
    Kurze Version: 23:32

    Gut es gibt noch die extra lange Version: 25:32 und eine mit langem erstem Gang... Aber ob davon hier die Rede ist!?

  • Re: getriebe 5 gang

    Ich würde sagen, das es am Vergaser liegt. Mach die Düse mal ein bischen größer, also den Motor fetter. Luftfilterumbau nicht vergessen. Wenn es dann immer noch nicht hinhaut, ein vernünftig bedüsten 19er Vergaser verbauen. Und damit läuf der Hobel dann auch...

    Was für ein Ritzel fährst Du, nen 15er?

    MfG Andreas

    PRO-Klimawandel, damit die Sonne länger scheint

    S51N, Bj 1985
    ZT 85 Stage 1, BB-Kurbelwelle
    51er Primär, 20er BVF, HD 100
    ZT-Aoa3, Luffi nach RT
    Vape, 17er Ritzel
    5gang, V-max 105 Kmh

  • Re: getriebe 5 gang

    Denn mach mal ne größere Düse rein, sorg für genug Luft, und dann gucken wir mal weiter.

    MfG Andreas

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  • Re: getriebe 5 gang

    wenn das ding in allen 4 gängen sauber hochdreht und alles funktioniert warum soll dann im 5.gang der vergaser nicht mehr stimmen!?

    die übersetzung is einfach zu lang und ende. wenn du in den 5. gang schaltest kommst du in einem drehzahlbereich wo der zylinder nicht mehr viel leistung hat und dann noch mit dem gegenwind im voll ausgefahrenen 4. gang ging passiert da nicht mehr viel. also übersetzung zu lang

  • Re: getriebe 5 gang

    Bei mir war es auch so, nachdem ich bei mir die Düse gewechselt habe, zog mein Moped den 5. Gang auch besser.

    Aber is schon richtig, erst einmal ein kleineres Ritzel probieren

    MfG Andreas

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  • Re: getriebe 5 gang

    Zitat von Basner

    wenn das ding in allen 4 gängen sauber hochdreht und alles funktioniert warum soll dann im 5.gang der vergaser nicht mehr stimmen!?

    die übersetzung is einfach zu lang und ende. wenn du in den 5. gang schaltest kommst du in einem drehzahlbereich wo der zylinder nicht mehr viel leistung hat und dann noch mit dem gegenwind im voll ausgefahrenen 4. gang ging passiert da nicht mehr viel. also übersetzung zu lang

    Denke ich auch

    wenn die schaltklaue abgebrochen ist ist das schlimm?

    Zitat von Landwirt

    ist es schlimm, wenn das vorderrad beim auspuff ist? :crazy:

    :-o

    Fuhrpark:
    S51 Comfort
    ETZ 150 Deluxe.. mein bestes Pferd im Stall <3

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