RZT Renn R 2011 an der Schwalbe

Re: RZT Renn R 2011 an der Schwalbe

fahre 60er4k von MZA
mit 19ner gaser und lufi umbau

und hatte vorher einen aoa mit gegenkonus und so und ging mit dem R besser hatte mehr anzug also kein reso loch und obenrum auch etwas mehr.

also an motoren die mehr drehen auch bzw größer sind geht der bestimmt voll gut

mfg

Re: RZT Renn R 2011 an der Schwalbe

Welcher Auspuff ist besser bei 50 bis 60 ccm ?

2011 SP oder R ? oder Spezial ?

Re: RZT Renn R 2011 an der Schwalbe

Wird es eigendlich auch eine weiterentwicklung des SPR auspuffs geben?

Re: RZT Renn R 2011 an der Schwalbe

Hallo!

Der "Idealhubraum" beider Basisauspuffe liegt etwa 60ccm, die wären also beide geeignet. Der Unterschied beider ist, dass der Resobereich des R minimal! höher liegt als beim SP, der größere Unterschied ist dass er die Leistung mehr direkt im Resonanzbereich bündelt. Er hat als etwas mehr Power im Resobereich, darunter und darüber aber etwas weniger als der SP (der Riesenvorteil des SP war schon jeher, im Resonanzbereich bei vielen Zylindern sehr gut zu gehen, trotzdem aber auch außerhalb dieses Resobereichs ganz ordentlich zu laufen). Die Auspuffwahl liegt also an deinem bevorzugten Fahrstil.
Die "Spezialauspuffe" basieren auf diesen beiden Versionen, dort ist das Volumen dann jeweils verändert (meist vergrößert).
Ich weiß noch nicht ob es die SRP-Auspuffe nochmal geben wird. Die jetzigen Spezialversionen gehen schon in diese Richtung für deutlich weniger Geld. Heute gibt es (im Gegensatz zu vor 10 Jahren) genug gute Auspuffsbauer die Sonderanfertigungen für 250,- Euro aufwärts anbieten.

MfG RZT