Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
sägste ne m6 mutter in der mitte durch als halbmond/spacer
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Zitat von BombenSVsägste ne m6 mutter in der mitte durch als halbmond/spacer
Besser nicht, das wird Murx. Damit zerammelt man das Stehbolzengewinde beim Anziehen oder es wird nicht fest.
Als einfachste Lösung 3-4 Unterlegscheiben nehmen und an einer Seite etwas wegfeilen.
Angepasst ist er für die Stehbolzen, original passt der von der Breite nicht an den Simsoneinlass.
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
gut, ich hab meine noch innen ausgefeilt
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Weiß ja nich ob am ZT-VM der Chokekanal schmaler ist als am Mik, aber mit Unterlegscheiben "etwas" abfeilen war es beim Mik nicht getan.
Erstmal den zu kurzen Stehbolzen durch längere GW-Stange oder abgesägte Schraube ersetzten und von hinten mit `ner Mutti kontern.
(Ohne Kontermutti klapperts etwas, da der Stehbolzen wohl ein etwas gröberes Gewinde hat...)
Dann nächst größere Mutti in der Mitte zerlegen und vor die Scheibe und Mutter zur Befestigung legen.
Auf jeden Fall hält es bei mir Bombe: [Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/110104/temp/zu5sz582.jpg]
(Ja ich weiß... Ü-Schläuche werden noch ersetzt!)
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Oder man macht es ohne umarbeiten!
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CNC fräsen ist schon was feines 
Mein Onkel wollte noch welche fräsen, falls jemand sowas gebrauchen kann.
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Ja, hatte das schon mal bei der SUFU im alten Fred gesehn. (Wars von Dir?)
Wie is das dann mit dem längeren Ansaugweg?
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
ohja da gebe ich dir vollkommen recht... 
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Seh grad - soviel länger is der Ansaugweg ja garnich...da der "Adapter" ja relativ aufgestülpt wird.
Gründsätzlich hätt ich schon Interesse!
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Es sind dann 8mm mehr.
Bei mir soll es für einen 20er Mikuni an einen LT70G dienen und ich glaube, dass es dem Druck in den unteren Drehzahlen nicht schadet.
Dachte, dass bei den gebläsegekühlten Motoren, die Distanz zwischen Vergaser und Zylinder dem Drehmoment in den unteren Drehzahlbereich zugute kommen sollte(dort sind es weitaus mehr mm Abstand)!?
Falls ich mich irre berichtigt mich!
Glaube nicht dass die 8mm mehr so viel ausmachen, außer man fährt einen Rennmotor.
Hatte den Adapter mal Hilsch und Andreas L. gezeigt und die fanden den nicht schlecht.
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Denke auch...denn andersrum war es ja mit dem verkürzten Flansch!?
Frag mich nur warum die Tuner sowas noch nich haben.
Einige feilen wohl lieber am Mik-Flansch rum...
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Moin Moin..,
Dein "Mik-Muffel-zwischenstück" is genial..!!! Schick ma Dein Lieben guten Onkel bitte nochma in die Spur un lass noch eins zwei anfertigen!!! Ich brauch so eins!!!
Schreib mal zurück ob das klappt!?
mfg
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
ist echt ne geile sache der adapter.
aber normal würde es ja auch gehen wenn den einen teil kürzer macht da wo es über den standart-ansaugflansch geschoben wird oder?
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Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Seh ich auch so und ändert nichts an der funktion.
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Zitat von Basner
aber normal würde es ja auch gehen wenn den einen teil kürzer macht da wo es über den standart-ansaugflansch geschoben wird oder?
Kannst mal anzeichnen?
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
[Blockierte Grafik: http://img403.imageshack.us/img403/7307/3z9d6pqn2.th.jpg]
dann wäre es auch weniger arbeit weil man nicht so eine höhle fräsen muss da wo es über den flansch geschoben wird.
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Ach naja, da find ich das Original optisch besser gelöst!
MfG
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
m grunde reicht eine platte mit löchern für die standartstehbolen und löchern mit dem abstand für den mikuni vergaser
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
Naja, vernünftig lange Gewindegänge sind nicht zu verachten... 
Finde die Sache so schon perfekt!
Re: Problem mit Mikuni VM 20 am Simsonflansch von ZT Tuning!
ja klar wills auch auf keinen fall schlecht reden. aber wie gesagt wenn man einfach nur ne schöne adapterplatte machen würde, würde es optisch sogar noch besser ausehen.
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