70/4 Stottern im Teillastbereich; LT-BB Welle??

Guten Abend,

ich brauch mal wieder Hilfe...
Mehr oder weniger aus heiterm Himmel fing mein Moped heut an nich mehr richtig Viertel und Halbgas anzunehmen... Besonders das Anfahren gestaltet sich sehr schwierig, entweder Aus oder Vollgas, nich so toll!
Vorher ging alles gut, lief immer zuverlässig!
Also Nadel gecheckt, immer noch erste Kerbe von oben, so wie vorher, andere Stellung probiert, auch kein Erfolg, eher schlechter.
Weiter probiert:
- Vergaser gereinigt, Düsen frei geblasen, alles i.O.
- Coke schließt, alle Bowdenzüge haben Spiel
- Vergasereinstellung (Schwimmer) kontrolliert, alles wies sein soll
- Kerze gewechselt, NGK ...
- Nebenluft gecheckt (mit Wassernebel und WD 40, was andres hat ich nich)

All das hat leider kein Ergebnis gebracht, fährt nach wie vor besc...en!
Ich hab hier leider nichts zum Zündung einstellen, naja, mitm Messchieber könnt ich machen, aber ich glaub nich das es daran liegen sollte...
Kann es an nem dichten Auspuff liegen? Bin erst vor kurzem auf Motul umgestiegen, davor ne dicke Mische 15W40 gefahren Den hab ich heut noch nich abgebaut, war mir fürs Erste zu siffig
Der Simmering auf der Zündungsseite würde mir noch einfallen, kann man das testen, oder einfach tauschen?

Bis auf den Teillastbereich läuft sie auch super, Standgas schön (allerdings bei ca 3000/min, wegen leichtem VAPE Polrad, zu hoch??), und Vollgas fährt sie sich auch super...

Zum Setup:
MRS 70/4
19er BVF (von LT ausgedreht) 115 HD (klingt groß, aber erst so wurde Kerze rehbraun)
AOA 3
VAPE
Luffi-Umbau

Woran kann das liegen? Was habt ihr für Ideen?
Danke für eure Tips!

MfG Pulbi

Re: 70/4 Stottern im Teillastbereich

Wenn ich die Schraube rausdreh, läuft sie im Leerlauf besser, also dreht höher, teilweise dreht sie mit rausgedrehter Schraube am höchsten, zweimal ist sie aber auch aus gegagen Aber fahren tuts mit jeder Einstellung nicht gut...

Ich finde halt sehr komisch, dass das plötzlich aufgetreten ist, so ein Vergaser verstellt sich doch nicht von alleine, und vor allem will so ein Motor doch immer das Gleiche (ok, es ist ein paar Grad wärmer geworden, aber das ist ja hier kein Rennmotor!)
Da muss ja was kaputt gegangen sein...

Nadel fahr ich glaub eine 09er, ich guck nochma, werd jetz mal den Auspuff abschrauben und schauen wie der so aussieht...

Sonst noch wer Ideen?

Ach ja, als ich das letzte Mal den ZZP eingestellt habe, habe ich ihn auf 1,4 vor OT gestellt, da sollte er jetzt auch noch sein, falls das hilft...

MfG Pulbi

Re: 70/4 Stottern im Teillastbereich

Gaser habsch sauber gemacht und alles mal durchgepustet, war alles frei! Isolator war vorher drin, lief immer gut, ich dacht ich test mal die andere, gleiches Problem...

Hatte grad den Auspuff ab, naja ne ca. 1mm starke Schicht Schmodder überall, aber alle Löcher frei und keine Klumpen oder so, nur glatte Anhaftungen!

Zündung mitm Messschieber grob kontrolliert, passt auch!

Ach ja, im Auspuff (is originaler) is so ne runde Platte mit Löchern drinne im Mittelstück (also zwischen da wo der Krümmer reinkommt und dem Gegenkonus), die liegt da ziemlich lose drin rum, das wird wohl so nich gedacht sein... Aber das war auch schon so, als ich den Auspuff anfangs verbaut hab, da hab ich die so gedreht, dass sie schön im Auspuff drin sitzt und nicht verdreht is...:D
Werd jetzt noch ne Testrunde drehen und mal ne andre HD probiern, die Hoffnung stirbt zuletzt!

MfG

Re: 70/4 Stottern im Teillastbereich

Schmodder ausm Auspuff muss ich mal schaun, mitten in Dresden macht sich ausbrennen schlecht

Hab gestern den Gaser nochmal neu eingestellt, mit viel niedrigererem Standgas, da hat sich die Stellung der Luftgemischschraube schon deutlich geändert... Ging auch besser, aber ganz weg is das Ruckeln noch nich!

Simmmering werd ich mal wechseln, das Problem mit der Zylinderfußdichtung hat ich schonmal, da war das Phänomen ein Aussetzen bei einer bestimmten Drehzahl, dazu kam ein deutlicher Öl/Benzinaustritt, wo ich erst dachte es wäre Getriebeöl... Nach dem Wechslen der Fußdichtung war das Problem verschwunden! Der Zylinder wird erstmal drauf bleiben, demnächst wird der Motor regeneriert, bis dahin muss es so bleiben...

Also liegt die Vermutung bei euch erstma bei Nebenluft... (da hätte sich aber am Zylinderfuß beim Besprühen mit Wassernebel was tun müssen, oder?)

MfG

Re: 70/4 Stottern im Teillastbereich

Na ich dachte, mit Wasser gehts halt aus... Mach ich einfach nochmal!

Nadel habsch schon probiert, hängt ja jetzt ganz oben und da hing sie auch immer, wenn ich sie in die zweite Kerbe häng (so wie original) läufts schon wesentlich schlechter, deshalb bin ich nich noch tiefer gegangen!

Und wie schon gesagt, kann doch nich plötzlich ne andre Vergasereinstellung haben wollen, das Mopped, klingt für mich unlogisch...

MfG

Re: 70/4 Stottern im Teillastbereich

So eben war ich nochma bei Ossi Moped, und er bestätigt was ich schon lange dachte: "Mach den Motor!" nachdem er gefahren is... is halt alles ne mehr ganz frisch, und er tippt auch auf die Simmeringe...
Hoffentlich übersteht sie noch die 100km in die väterliche Werkstatt!

Da fällt mir was ein, baut LangTuning meine S70 Welle (MZA) zu ner BigBore Welle mit geilem Nadellager um? Müsste doch gehen, oder, da wird doch "nur" das untere Pleuellager getauscht?!

MfG