Moin,
ich wollte mal wissen, ob die Teile die zum BEispiel MZA herstellt, der Qualität der alten Simson Teile entspricht??
Oft steht in den Ebay Angeboten dass die Teile "original" sind. Aber die sind ja nicht aus damaliger Zeit.
mfg
Moin,
ich wollte mal wissen, ob die Teile die zum BEispiel MZA herstellt, der Qualität der alten Simson Teile entspricht??
Oft steht in den Ebay Angeboten dass die Teile "original" sind. Aber die sind ja nicht aus damaliger Zeit.
mfg
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Dass kannst du ungefähr so vergleichen:
DDR-Teile sind ein Space-Shuttle,du fährst damit 20mal ins Weltall,landest 20mal sicher wieder auf der Erde und es läuft immernoch wie am ersten Tag.
Die Teile der dir genannten Firma sind dagegen wie ein Papierflieger:
Du faltest ein billiges Blatt,lässt es fliegen,es landet nach 2 Metern und geht kaputt.
Also kaufst du dir ein neues,lässt es fliegen,es geht kaputt,also wieder ein neues,es fliegt diesmal sogar 3 Meter bevor es kaputt geht!
Hoffe das klärt alle Fragen ![]()
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
MZA und original Simsonteile sind nicht vergleichbar.
Original ist um längen besser als der MZA Nachbau.
Man sieht es besonders an Gummi und Plastikteilen, welche
man im Regelfall jedes Jahr neu kaufen kann, weil sie spröde
werden.
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
deswegen gleich mal 15 kickergummis bestellt... (die nutzen sowas von unnormal ab :D)
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Ich finde das kann man so pauschal nicht sagen. Was Motorenteile angeht - klar die alten Zylinder waren besser. Das betrifft auch Kw's etc.
Was Chromteile angeht: Ja stimmt auch, der Auspuff fängt doch recht zeitig an zu rosten. Es bedarf einiger Pflege. Variiert aber auch sehr stark.
Was Elektronik, Gummiteile, Vergaserteile angeht, sollte man MZA nicht zu schlecht machen - ich finde man kann nicht meckern. Ich war da bisher immer zu frieden.
Man darf nicht alles schwarz/ weiß sehen. Bei AKF gibts z.B. ne Bewertung, wo man sich ne Übersicht verschaffen kann.
Ich finde es persönlich schlimm, wenn die Leute auf Flohmärkten usw. immer sagen: "Original ist viel, viel, viel besser - das hält ewig!" Da wird dann ein Spiegel für über 20€ angeboten - weils DDR ist. Ich hatte mit den neuen noch keine Probleme.
Achja: die heutigen Felgen sind ne Katastrophe, die schafft nicht mal meine Werkstatt ordentlich zu zentrieren.
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Ich bin immer noch der Meinung, dass MZA die Qualität von vielen Teilen absichtlich
niedrig hält. Hat den Vorteil, dass man es billig bekommt, aber den Nachteil, dass
man es immer wieder nachkaufen muss. Ich denke mal, MZA will ja, das man immer
wieder neu kaufen muss. Stell dir mal vor, die Teile halten so lange wie original
Simson Teile, dann könnte MZA den Laden bald zu machen, weil sie nichts mehr
verkauft bekommen.
Ist halt meine Einschätzung.
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Zitat von BabyravenIch bin immer noch der Meinung, dass MZA die Qualität von vielen Teilen absichtlich
niedrig hält. Hat den Vorteil, dass man es billig bekommt, aber den Nachteil, dass
man es immer wieder nachkaufen muss. Ich denke mal, MZA will ja, das man immer
wieder neu kaufen muss. Stell dir mal vor, die Teile halten so lange wie original
Simson Teile, dann könnte MZA den Laden bald zu machen, weil sie nichts mehr
verkauft bekommen.Ist halt meine Einschätzung.
Ja genau so wird es sein
.
Für mich sind MZA Teile der größte Müll, nicht alles aber größtenteils...
Hier mal meine keine Sammlung, falls wer was zu ergänzen hat immer her damit
MZA Qulatität
- Vergaser ungenau gearbeitet (Muttern gehen schlecht drauf)
- Faltenbeläge nach 1 Jahr Porös und hinüber
- Kettenschläuche das selbe Spiel
- Auspuffdichtung (hinten) zu klein und nicht hitzefest^^
- Gepäckträger Gummi nach nen halben Jahr hinüber
- Standgasschraube wird an der Spitze zum Vierkant^^ (arbeitet sich ab)
- Teillastnadel das selbe Spiel
- Gaschieber bekommt Riefen
- Zylinder rasseln wie ne Klapperschlange bei Gefahr
- Auf den neuen Teillastnadeln ist die Größe nicht mehr erkennbar,
so das man erst nachmessen muss
- Auspuffschellen haben zu weiches Material
- Benzinfilter schrumpfen mit der Zeit so das kein Sprit mehr durchläuft^^
Die absolute Grönung war als mir letztens die hintere Auspuff Dichtung davon geschmolzen ist
.!
Ein bischen mehr Qualität darf man doch wohl erwarten oder
.
DDR bleibt eben DDR, oft kopiert doch nie erreicht!!!
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Zitat von BabyravenStell dir mal vor, die Teile halten so lange wie original
Simson Teile....
ist ungefähr wie mit Hanomag.. machste es zu gut, wirste pleite... aber es ist teilweise echt unverschämt, welchr quali MZA abliefert.
Ich mein die Zylinder , oder die Eloxierten Schalthebel und Kicker,etc sind zwar in ordnung... aber gerade was Chrom oder Gummi angeht, sind MZA echt zum zerbomben...
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Lies dir z.B. das hier mal durch...
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Zitat von 00SPEEDYAlles anzeigenJa genau so wird es sein
.
Für mich sind MZA Teile der größte Müll, nicht alles aber größtenteils...
Hier mal meine keine Sammlung, falls wer was zu ergänzen hat immer her damit
![]()
MZA Qulatität- Vergaser ungenau gearbeitet (Muttern gehen schlecht drauf) -> Montagefehler. Kann dir auch bei Original BVF passieren. Einfach den Vergaser leicht nach hinten ziehen, wenn man die Muttern anfädelt.
- Faltenbeläge nach 1 Jahr Porös und hinüber
- Kettenschläuche das selbe Spiel
- Auspuffdichtung (hinten) zu klein und nicht hitzefest^^ -> gibt mindestens drei verschiedene Varianten dieser Gummis zu kaufen. Beim Billighändler die falschen erwischt?
- Gepäckträger Gummi nach nen halben Jahr hinüber
- Standgasschraube wird an der Spitze zum Vierkant^^ (arbeitet sich ab)
- Teillastnadel das selbe Spiel
- Gaschieber bekommt Riefen -> Auch die Originalteile (z.B. Gasschieber) nutzen sich ab. Gasschieber bei der Montage leicht einölen hilft die Gleitfähigkeit zu verbessern.
- Zylinder rasseln wie ne Klapperschlange bei Gefahr -> Liegt nicht am Zylinder, sondern am Kolben. Da gibts auch mehrere Qualitäten.
- Auf den neuen Teillastnadeln ist die Größe nicht mehr erkennbar,
so das man erst nachmessen muss -> Nadelbezeichnungen werden bei Simson seit jeher über verschiedene Ringe auf der Nadel angegeben. Die sind durchaus erkennbar.
- Auspuffschellen haben zu weiches Material -> Auch hier gibt es mehrere verschiedene zu kaufen.
- Benzinfilter schrumpfen mit der Zeit so das kein Sprit mehr durchläuft^^ -> Benzinfilter für die Leitung gibt es dutzende. Nimm einen anderen.
Die absolute Grönung war als mir letztens die hintere Auspuff Dichtung davon geschmolzen ist
![]()
.!
Ein bischen mehr Qualität darf man doch wohl erwarten oder
.
DDR bleibt eben DDR, oft kopiert doch nie erreicht!!!
Ich hab mal ein paar Sachen kommentiert. Nicht immer ist alles die Schuld des Herstellers...
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Und manche fahren die MZA Zyli und Kolben ohne rasseln.
Man muss nur richtig einfahren!
BTw. ist es normal das heute Scheiß Quali abgeliefert wird, sonst wäre MZA ja nach 2 Jahren auch wieder pleite gewesen
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Hallo,
was viele Leute auch noch bemängeln sind Bowdenzüge. Meine halten immernoch, nach 2 Jahren.
Was ich auch sehr stark bemängeln muss sind die Gummi und Chromteile. Wenn man den Chrom nicht wirklich sehr sehr gut pflegt, dann isser nach einem Jahr weggerostet.... Aber man kann sich einen alten Auspuff besorgen und neu verchromen oder aber man kauft einen neuen und lässt ihn dann gleich neu verchromen... Man hat doch schon einige (monetär intensivere) Alternativen.
Zum Gummi: Meine Buchsen für die Stoßdämpfer sind nach 700-800km durch, liegt vielleicht auch an meiner Fahrweise, aber was soll ich machen?
Sonstige Chromteile wie Blinkerhalterungen, Lenker, Speichen sind bei mir schon lange nicht mehr Chrom, sie verfaulen nach 2 Monaten und das sieht einfach nur kacke aus... Ich hab 200€ für's Strahlen und Pulvern investiert und hab nun Ruhe! ![]()
Das mit dem Bremsen Thread ist ja übel... An Sicherheitsrelevanten Teilen DARF nicht gespart werden!
mfg Felix
Re: Frage zu HErstellern von Simson Ersatzteilen
Zitat von toffel44Und manche fahren die MZA Zyli und Kolben ohne rasseln.
Man muss nur richtig einfahren!
Richtig !! Bei mir war es dann merkwürdigerweise bei 4000km weg.
Bis ich dann den Zylinder mal gezogen hab und festgestellt hab das der Kolben oben wie auf den Laufflächen komplett schwarz war und die Kolbenringe komplett festgebrannt waren.
Was das bedeutet kann sich ja jeder selber ausmalen.
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