S63 Zylinder für S50

Re: Zylinder S50

passen tut der,hatte auch mal nen 63er kit drauf,allerdings wars ein 4 kanaler...
groß an leistung kannste ni erwarten
schau mal oder lass die mal paar angebote von rzt,sm oder laugytuning machen,die haben gutes zeug,aber bissl teurer

Re: Zylinder S50

Geschwindigkeit bleibt gleich bei etwas besseren anzug und minimal mehr drehmoment. den so zu verbauen bringt sehr wenig. an deiner stelle würde ich den von nen privattuner bissel überarbeiten lassen, wenigst zum st.

Re: Zylinder S50

Zuerst mal den Kolben wegschmeißen, der ist das Allerletzte. Dann den mitgelieferten Zylinderkopf nachdrehen lassen (zu hohe Verdichtung). Dann mindestens die Überströmer so nacharbeiten, dass beide gleichzeitig schließen.
Fazit: Lieber gleich bei einem Tuner ein komplett bearbeitetes Tuningkit S63 kaufen und glücklich sein.
MS

Re: Zylinder S50

nein der passt nicht auf deine s50 nur auf s51

das sind passende kits :
http://web144.ws1.optimate-server.de/Sh ... eiten.html

https://www.simsonforum.net/%22http://lang…ndex.php?a=4%22

http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29

http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29

http://%22http//www.zt-tuning.de/S-63-Tuningkit-Stage-2%22

nur mal eine kleine auswahl ... gibt noch mehr

Re: Zylinder S50

wobei ich zt in diesem fall als äußerst interessant empfinde....also dieser kit-kolben von den jungs war bisher nur in meinen träumen realisiert.

in dem fall zt...weil es kein almot kolben ist...

hoffendlich setzt sich die qualität durch.

Re: Zylinder S50

ja zt is auch eher mein favorite. wollte ihn aber nicht werben für einen bestimmten tuner wenn de verstehst was ich meine

Re: Zylinder S50

Der preis ist eigendlich auch top, muss ich mal so sagen.

Re: Zylinder S50

Für diesen Fall würde ich auch ZT favorisieren.

Die haben aber auch noch das günstigere Stage 1 Kit für den S50.

http://%22http//www.zt-tuning.de/S-63-Tuningkit-Stage1-%22

Vielleicht reicht dir das von der Leistung her schon aus. Sonst halt das Stage 2 Kit wie weiter oben schon verlingt.

Re: Zylinder S50

WOW!......der 63er von zt sieht ja wirklich top aus ......10-11 ps ist ja schon ne hausnummer im 63er segment .......sehr schön! ich glaub da muss ich nochmal investieren

ndmss WiZi

Re: S63 Zylinder für S50

Ratsam ist sich alles aus einer hand zu besorgen wenn man es sowieso braucht. Dann kannst dir sicher sein das die Teile aufeinander abgestimmt sind...
MFG

Re: S63 Zylinder für S50

ich glaub das is so zu verstehen das der orginal vergaser bleibt und nur die bedüsung geändert wird beim auspuff kommt es drauf an in welchem zustand dein eigener der ist und welche möglichkeiten du zuhause hast und deinen eigenen umzubauen. der stage 2 is auch ist doppelt so teuer ,weil da vergaser auspuff usw. schon dabei ist und er eine höher leistung hat . Tuning kostet nunmal

Quote from Lenni

Der Stage1http://www.zt-tuning.de/S-63-Tuningkit-Stage1- würde mich interessieren vom Preis her nicht so teuer der Stage2 ist ja doppelt so teuer

Was für einen Vergaser sollte ich mir denn noch dazu hohlen? Wollte meinen derzeitigen nicht ändern ... und was sollte ich da denn noch anklicken mit Auspuff und Düsensatz?

Danke schonmal für die ganze Links und wie schnell und wie viele Klasse

Re: S63 Zylinder für S50

Hallo,

beim Stage 1, sollte der originale BVF 16n1-xx weiterverwendet werden.

Bei unsere Stage 2 Kit ist breits der passende Vergaser (ZT-20N1) und Auspuff (AOA 3 bzw. Reso 2010) im Preis enthalten, wenn man die Einzelpreise von den enthalten Teilen (Kolben, Zylinder, Kopf, Vergaser und Auspuff) zusammenrechnet, ist unser Preis mehr als gerechtfertig.

Keep on Racing.....

ZT

Re: S63 Zylinder für S50

@ ZT könnt ihr nichtmal ne Serie 78/4 auflegen für S50?

Re: S63 Zylinder für S50

Hallo,

bei den S63 sind wir aktuelle bei ca 14PS (evtl. später folgender Stage 3) diese Leistung ist ausreichend für das zertliche S50-Getriebe.

Ebenso sind die Kosten für einen S78 sehr hoch im Verhältniss zu der erreichbaren Mehr-Leistung (bei deutlicher geringer Haltbarkeit).

Keep on Racing....

.......ZT

Re: S63 Zylinder für S50

ich höre das immer mit der haltbarkeit.ich persönlich habe an die 10tkm abgerissen bisher und hatte noch keinerlei probleme mit getriebe , abtriebswelle oder sonstigem.die 78er kommen halt besser von unten raus.also ich wäre bereit auch höhere Preise für einen Zylinderkit zu bezahlen weils einfach so selten ist.falls du sowas mal als einzelstück machen würdest dann bitte alles weitere per pn @ zt