MZA Qualität grauenhaft

Re: MZA Qualität grauenhaft

ich guck heut nochmal. den motor hab ich neu gelagert. ich glaub zwar nicht an die wellendichtring- geschichte, aber ich seh mal nach.

vielleicht sollte ich mal den einring kolben verwenden, den lt in zusammenarbeit mit mza entwickelt hat. da der schäffer jan wohl auch schon seine erfahrung mit den 2 ring kolben von almot gemacht hat, dürfte er ja bei der neuentwicklung den mza- bzw. almotleuten licht ans fahrrad gemacht haben.

Re: MZA Qualität grauenhaft

den filu wollte ich aber drin lassen

Re: MZA Qualität grauenhaft

ich bin auch früher schon ganz ohne luftfilter gefahren. leistung hat es nicht wirklich gebracht, und es war auch keine "10 prozent" größere düse nötig, so wie das manche bei verwendung von "tuningluftfilter" vorschreiben.

Re: MZA Qualität grauenhaft

ich guck jetzt aber erstmal formel eins.

wie gesagt, leerlauf geht nich. ich schraub die schraube rein, bis der schieber fast klemmt, trotzdem geht sie aus. wenn sie aber nebenluft ziehen würde, dann würde sie ja unkontrolliert hochdrehen. mir kommt es aber eher so vor, als ob der leerlauf erstmal gnadenlos zu fett ist.

beim fahren ist es dann halt so, daß ich 50 fahre, dann vollgas gebe:>dann fühlt es sich so an als ob der motor will, aber aus irgendeinem grund nicht kann. als ob man gleichzeitig bremst und gas gibt. ich hab 4 verschiedene teillastnadeln, muss ich halt auch nochmal probieren. tja und wie gesagt, die zündkerze juckt das nich besonders. ob ich die 75er düse oder die 80er drin habe, die kerze ist braun.

Re: MZA Qualität grauenhaft

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Re: MZA Qualität grauenhaft

kolben ist verkehrtrum eingebaut, ringstöße einlassseitig. aber nicht daß er wegen dem dran rum feilen klemmt

Re: MZA Qualität grauenhaft

Zitat von Moerten

kolben ist verkehrtrum eingebaut, ringstöße einlassseitig. aber nicht daß er wegen dem dran rum feilen klemmt

nein, das täuscht nicht. aber ich hab die dichtfläche geplant. der zylinder ist nicht abgedreht, wie kommstn drauf? aber es kann sein dass er abgedreht werden muss, falls die "kolbenmittelachse" nicht senkrecht zur zylinderfußebene liegt. das hab ich gemeint als ich mal gesagt habe, daß der zylinder evtl. schief sitzt.

Re: MZA Qualität grauenhaft

nein, das ist kein riss, das ist rotes silikon. wenn man bei laufendem motor den "boost bottle" anschlussstöpsel zieht, dann weiß man wie sich nebenluft anhört.

ich habe den kolben gedreht weil ich die falsche seite am hemd bearbeitet habe. daß das kolbenhemd den einlass anständig verschließen muss ist mir auch klar. am zylinderfuß habe ich buchse und kühlkörper aneinander angeglichen (bringt eh nix).

Re: MZA Qualität grauenhaft

1. Ich hab ne Brille.
2. Ich hab den Zylinder hier zu hause liegen und mir den einlass nach benni und sandros beiträgen angesehen, und das ist definitiv nichts gerissen. das wäre mir aber auch vorher schon aufgefallen, wenn da was gerissen wäre.