Hallo,
habe heute festgestellt, dass Krümmergewinde oder Krümmermutter den Geist aufgegeben haben (lässt sich schlecht sagen, ich finde beide augenscheinlich noch gut aber sie sitzen nicht mehr passgenau und die Mutter lässt sich seitlich runterwackeln ohne probleme) und nun überlege ich mal eine Untermaßmutter (1. UM) draufzubauen.
Wie ist das bei tuningzylindern, gibt es durch den verlängerten Abgasweg (ist ja ein Zwischenstück dran) oder die Verengung Leistungseinbußen, oder sind die so marginal, dass ich beim Fahren auch einfach 200g Ballast abwerfe und das wieder ausgleiche... :p
leistungstechnisch gibts da keine bedenken