21er Amal auf 50ccm ?

Re: 21er Amal auf 50ccm ?

nach meiner rechnung mit 1,65 meter radumfang und serienübersetzung, also primär 20:65, vierter gang 22:34 und sekundär 15:34, müsste der motor bei 75 km/h etwa 8600 umdrehungen pro minute machen, bei 85 km/h etwa 9800. schafft das ein serienmotor auf ebener strecke, also NICHT bergab?

Re: 21er Amal auf 50ccm ?

das wäre jetzt auch ne frage von mir gewesen. ich kenne auch die geschichten, nach denen serienmopeds teilweise über 80 laufen sollen... ich hab immer dran gezweifelt. ich denke auch, daß auf ebener strecke 8000 umdrehungen das höchste der gefühle sind. ich hab bei mir nen digitalen drehzahlmesser dran. ma sehn. ich glaube aber nicht, daß ich die 8000 schaffe.

ist noch fraglich, wie genau der original dzm geht. sind es nur 7000 wenn er 8000 anzeigt, eventuell?

Re: 21er Amal auf 50ccm ?

also ich hab heut erst wieder beim fahren festgestellt, das sich ein serienmotor bei etwa 5000 umdrehungen am wohlsten fühlt. kein wunder, max. drehmoment liegt angeblich bei 4800 an und max leistung bei 5500. ich schätze, alles über 6000 umdrehungen macht mit serienmotor keinen spaß mehr.

Re: 21er Amal auf 50ccm ?

naja ich bin mal gespannt. mein unglücksmotor aus dem mza qualität grauenhaft thread läuft jetzt wieder. mit anderem zylinder und 39,47 mm ddr kolben (hab davon noch n paar neue daheim, leider nur dieses maß). mal sehen ob der auch wieder klemmt, die sau. bei dem fahr ich 70er primär und 17er ritzel. ist lang für nen serien 50er aber ich hab das immer so gemacht. so kann ich ganz entspannt auf der geraden 50 fahren bei 5000 umdrehungen. ich mag das nicht, wenn ich denn motor ausquetschen muss um mit ach und krach auf die 60-65 km/h zu kommen. mag sein, daß der motor durch die lange übersetzung schon gleich gar nicht ausdreht, je nach dem, wo nun die "ausdrehdrehzahl" beim serien 50er liegt. das ist mir aber dann auch egal. bei mir sind die zeiten rum, in denen ich langliegend um den letzten km/h kämpfe. jedenfalls mit dem alltagsmoped

Re: 21er Amal auf 50ccm ?

naja, spaß beim serien 50er ist ja eh relativ. aber wie gesagt, das geht schon. die 50 kmh sind mein reisetempo, ich will mit dem alltagsmoped garnicht schneller fahren. mit serienübersetzung müsste ich aber für die 50 schon wesentlich höher drehen, beim alltagsmoped sind mir hohe drehzahlen unsympatisch.

du wirst lachen, in meiner jugend hab ichs mit der übersetzung mal richtig übertrieben. 17 zoll räder, 70er primär, 17er ritzel und 31er kettenrad. 50ccm mit hochgefeiltem auslass und nem auspuff, der zwar keine leistung gebracht hat, aber den motor nicht am drehen gehindert hat. mit dem moped bin ich mal nen sehr steilen berg hinunter im zweiten gang 100 km/h gefahren. das ist kein witz. aber das war natürlich nicht fahrbar, den dritten und vierten gang brauchtest du garnicht rein zu machen.

ich bin aber schon immer längere übersetzungen gefahren als die anderen in meiner gegend. ich war immer der leichteste und konnte mir das somit erlauben.

Re: 21er Amal auf 50ccm ?

ne, ich wohne nicht im flachland, in der thüringer rhön. aber ich sehe das so: wenn ich wegen der langen übersetzung mal nen berg nicht im vierten gang hochkomme, dann schalte ich halt in den dritten. ist doch wurscht.... mir ist es lieber, am berg runterschalten zu müssen, als auf der geraden mit 60 km/h und 7000 touren oder was weis ich zu fahren.

wenn ich im flachland wohnen würde, dann würde ich noch länger übersetzen. letztes jahr war ich mal an der nordsee, das is ja wahnsinn. da gibts ja wirklich gar keine berge. an der ostsee siehts da schon anders aus, den ein oder anderen hügel gibts da schon.