S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

  • Hi,

    hab bei meinem S51 Motor mit BVF 16N3-4 das Problem dass der Motor trotz rehbrauner Zündkerze abstirbt, wenn ich das Gas rasch wegnehme und dass das Standgas sehr schlecht einstellbar ist. Hab versucht den Vergaser nach der Anleitung der Mopedfreunde Oldenburg einzustellen, aber auf das Drehen der Umluftschraube reagiert der Motor gar nicht. Muss der Gasschieber eigentlich komplett unten sein? Wird das Standgasgemisch dann nur durch diese kleine Kerbe unten im Schieber zugeführt?

    Irgendwelche Ideen wodurch das beschriebene Verhalten hervorgerufen werden könnte?

    mfg

    Sein Moped von 70ccm auf 50ccm zurückzubauen ist wie der eigenen Freundin zu sagen, dass sie mal 20kg zunehmen soll damit sie nicht mehr so geil ist!

  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    ich hatte auch mal ähnliche probleme aber bei uns lags am n3 vergaser, da dieser schwieriger zum einstellen ist wie der n1

  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    Ich persönlich stehe etwas auf kriegsfuß mit den N3ern. Besorge dir einen N1-11. Den bekommste gut eingestellt und dein Moped läuft auch.
    Viele meinen der N3 ist leichter einzustellen, ich persönlich find eaber, dass die N3er etwas umständlicher sind als die N1er.

    S51 Sonntagsmofete/Vape/DZM/H4
    S50 N mit M541/Vape/H4
    SR50 Museumsstück! :D
    S51 60/4 von BFT
    MZ ES 150
    S83 Beta
    Sr4-4
    MZ ETZ 250

  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    Der N3 hat über dem Schieber (wo der Gaszug reinkommt) eine Mutter mit Gewinde. Drehst du diese raus, dann verkürzt du den Zug und dein Standgas wird erhöht.

    Fahrzeuge:
    KR51/2 E 06 - 12/2010
    KR51F 09/2010 - 01/2011
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    S51B1-4 06/2012 - heute

  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    das hab ich auch schon festgestellt...allerdings läuft sie ja so im standgas recht gut...nur wenn ich schnell vom gas gehe geht sie aus...

    Sein Moped von 70ccm auf 50ccm zurückzubauen ist wie der eigenen Freundin zu sagen, dass sie mal 20kg zunehmen soll damit sie nicht mehr so geil ist!

  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    Das klingt dann aber eher so, als wenn etwas mit der Vergasereinstellung nicht stimmt. Denn wenn sie (nach einer Vollgasfahrt bspw) ausgeht, dann bekommt sie in den Moment zu wenig Sprit! Hast du mal die Bedüsung kontrolliert?

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  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    jop, hab ich gemacht. ich glaube aber, dass ich gefunden habe worans liegt....

    wenn ich den gaszug oben wo er in den vergaser reingeht nur leicht zur seite oder nach vorne/hinten bewege, dreht der motor kurz hoch und stirbt dann ab. das sieht für mich sehr nach falschluft aus. die frage ist nur wie sowas sein kann, ich habs jedenfalls noch nie gesehen. theoretisch dürfte das doch auch gar nicht gehen weil der schieber doch passgenau in seiner bohrung sitzen sollte, oder nicht?

    Die Frage ist nur wie ich das Problem jetzt beheben soll...Neuer Gaszug? Neuer Schieber+Vergaserdeckel? Oder direkt ein Bingvergaser? Kommt eig zwischen den Vergaserdeckel und das Gehäuse eine Dichtung?

    mfg

    Sein Moped von 70ccm auf 50ccm zurückzubauen ist wie der eigenen Freundin zu sagen, dass sie mal 20kg zunehmen soll damit sie nicht mehr so geil ist!

  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    Über dem Deckel sitzt normalerweise noch eine Gummikappe ;)

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  • Re: S51 Motor läuft nicht ordnungsgemäß

    ACHTUNG

    der 16N 3 ist ein Vergaser mit Umluftsystem.

    1. Für eine ordnungsgemäße Funktion muss der Gasschieber komplett geschlossen sein und daher der Bowdenzug Spiel haben.

    2. Der Gaschieber darf nicht verschlissen sein ansonsten magert das Leerlaufgemisch stark ab.

    3. Die Leerlaufdrehzahl wird mit der Umluftschraube (statt Schieberanschlagschraube) grob vorreguliert und mit der Gemischschraube (normalerweise verplombt) wie beim 16N1 auf die höchste Drehzahl gebracht, dann wird die Umluftschraube nach Bedarf nachgeregelt um die Drehzahl etwas abzusenken.

    Roving

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