Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Das mit der 12 Volt Zündspüle ist schon richtig so ist ja auch eine 6Volt Unterbrecherzündung und die haben immer eine 12 V Zündspule. Bei deinem Moped würd ich mal sagen da hat jemand ne 12 Volt Birne eingebaut weil die 6 Volt dinger immer durchgebrannt sind. Schraub mal den rechten Motorseitendeckel ab und schau mal nach ob du ne Elektronik oder ne U-Zündung hast.

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Zitat von aschmed

Das mit der 12 Volt Zündspüle ist schon richtig so ist ja auch eine 6Volt Unterbrecherzündung und die haben immer eine 12 V Zündspule. Bei deinem Moped würd ich mal sagen da hat jemand ne 12 Volt Birne eingebaut weil die 6 Volt dinger immer durchgebrannt sind. Schraub mal den rechten Motorseitendeckel ab und schau mal nach ob du ne Elektronik oder ne U-Zündung hast.

Woran solll er denn sehen ob der E oder U hat?
Etwa am Schwarzen Polrad? Ich hab ne E und mein Polrad ist schwarz.....

edit: wie das sein kann? Da hat jemand an der ELektronik rumgepfuscht was du jetzt ausbaden darfst....

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Ja alles muss die gleiche Spannung haben, außer die Zündspule ist immer entgegengesetzt, d.h. bei 6V brauchst du eine 12V ZS und bei 12V eine 6V ZS

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Quark, 12V Zündspule bei Kontaktzündung und 6V bei Elektonikzündung. Die Unterschiedlichen Spannungen können wiegesagt am unwissen des Vorbesitzers liegen, es kann aber auch für Vorne eine 12V-Lichtspule verbaut sein und für die Restliche elektrik eine 6V-Spule. Der Voirbesitzer war entweder ein Pfuscher oder hatte keine Ahnung, oder beides.

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

weiß nich. jedenfalls sind die Pläne vom Moser übersichtlicher
http://www.moser-bs.de/Simson/sr50.html
Vielleicht solltest du mal nachmessen wieviel Spannung
jeweils anliegt. Dein Akku ist aber 6V ,oder?
Und funktioniert denn soweit alles?

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Zitat von Homofuerst

Woran solll er denn sehen ob der E oder U hat?
Etwa am Schwarzen Polrad? Ich hab ne E und mein Polrad ist schwarz.....

edit: wie das sein kann? Da hat jemand an der ELektronik rumgepfuscht was du jetzt ausbaden darfst....

Woran er erkennt ob er ne U- oder E- Zündung hat, hmmm entweder sieht man nen Unterbrecher oder nen Geber!
Ja es gibt 12 Volt U-Zündungen. Miss einfach mal den Strom der am Vorderlicht und der der an den Blinkern ankommt.

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Moin,

meines Wissens nach nicht. ABER: Es ist möglich, wie schon vorher erwähnt, dass jemand die Lichtspule für das Vorder- und Rücklicht ausgetauscht hat. Dann erzeugt die 12V und die Ladespule für Batterie und Blinker nur 6V.

Zitat von Homofuerst

... es kann aber auch für Vorne eine 12V-Lichtspule verbaut sein und für die Restliche elektrik eine 6V-Spule.

Um das raus zu finden musst du nur die Spannung messen...

Zitat von Flux

Miss einfach mal den Strom der am Vorderlicht und der der an den Blinkern ankommt.

Grüße.

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Zitat von torben1989

ich habe 12B bordnetz

Sind wir hier jetzt bei den Russen oder hast du dich vertippt???

Das Problem scheint damit ja gelöst...

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Moin, moin,

und was ist nun mit deinen 6V Blinkern?

Zitat von torben1989

wie kann das denn sein dass ich 6V blinker und 12 V scheinwerfer und rücklicht habe

Die sollten bei 12V Bordnetz durchbrennen!

Wenn du also 6V Blinker hast und dazu auch noch 6V Batterie, dann hat wahrscheinlich jemand die 12V Ladespule durch eine 6V Variante getauscht (also verpfuscht).
Da solltest du noch mal genauer hinschauen, oder auch Messen.

Grüße

Re: Schaltpläne falsch oder ich zu doof 6V / 12V Frage HILFE

Die Machen da schon ein weilchen mit....