Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [HELP

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

Hi

also erstmal ein paar infos was für eine Zündanlage hast du, wie sieht dein kerzen bild aus, und was für einen wärme wert hast du bei deiner kerze.
Stimmt der Abstand der Zündkerze von 0,4 mm, ist die Zündung richtig eingestellen und der Vergasser stimmt auch die höhe der Teillastnadel das sind so einige Faktoren die mir auch die schnelle einfallen aber auch könnt das Moped auch irgendwo falsch luft ziehen aber da du ja gesagt hast sie läuft wenn sie kalt ist schliess ich das mal aus stand gas, mal bisschen höher gedreht wenn sie warm ist ob sie dann auch anbleibt.

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

ich hatte mal das gleiche problem, bei mir lag es am kondensator....

kann mir jemand von euch sagen wo ich die typennummer auf der grundplatte finden kann??

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

tippe auch als erstes und einfachstes auf den Kondensator oder Kerze.........

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

hi

gute frage schau mal hier da findest du bestimmt die zündung die du hast

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... ndung.html

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

danke buster die tabelle hab ich schon gesehen, ich weiss nur nicht wo auf der grundplatte diese nummer steht, weisst du das? oder irgendwer hier?

wenn ich die schwungmasse abmache, verstellt sich da gleich die zündung?

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

Leute... Überschrift lesen!

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

danke buddy nun weiss ich wo die ist. wenn ich die schwungmasse nun abmache um nachzugucken, verstelle ich da gleich die zündung?

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

Nein...
Durch den Halbmond (Scheibenfeder!?) kann sie nur in "alter" Stellung wieder drauf.

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

nein da ja das polrad durch den halb mond gehalten wird und nur in einer position auf der welle passt,
und die grundplatte durch drei schrauben gehalten wird aber die typen nummer steht am äusseren rand der grund platte und auf dem polrad sollte auch eine nummer dran sein dannach einfach mal googeln oder grundplatte einfach mal mit ausbauen,
aber die position merken beim wieder ein bauen also wo die markierung steht.

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

Dann liegt der fehler aber wo anders und nicht am kondensator
dann stell mal das standgas ein wie läuft sie denn im stand oder geht sie da auch aus

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

wenn oben steht "simson elektronik springt warm nicht an" dann kann es ja nicht am kondensator liegen.............

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

Zitat von Simsonpower

Alle Off-Topic hier oder wie?

Wenn ich Gas gebe bzw. beschleunige geht sie nicht aus

/edit: Kommt einer aus der Region Greifswald ? wäre einer so nett und mir den Kondensator zu wechseln?:O

HAllo! Ich komme aus d er Nähe von HGW, würde dir auch helfen, aber zuächst sag uns mal, ob du eine Elektronik-oder Unterbrecherzündung hast! Das erkennst du, indem du den Lichtmaschinendeckel rechts am Motor demontierst, w enn dort ein rotes Polrad läuft, hast du Elektronikzündung und wenn da ein schwarzes läuft, hast du Unterbrecherzündung, überprüfe das bitte mal

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

thermikprobleme-losung-gefunden-t86274.html

Gut möglich.

Re: Simson S51 Elektronik springt als es warm ist nicht an [

Eine Kontaktlose Zündung (E-Zündung) hat keinen Kondensator! Eine "Primärspule" gibt es da auch nicht. Auf der Grundplatte sitzt, neben den zwei Lichtspulen, die Ladespule für Zündung! Mit der Ken.-Nr. auf der Grundplatte kann "Simsonpower" auch nicht viel anfangen.
Wenn das Polrad (Schwungmasse) im warmen Zustand kein Spiel hat (seitlich o. Höhenluft) muß der Abstand zwischen den Kernflächen der Spulen u. dem Innendurchmesser des Polrades 0,4...0,6 mm betragen!
Ich würde mal einen "neuen" Kerzenstecker (1K-Ohm), eine neue Kerze 260 (Isolator-Spezial), neues Zündkabel u. eine neue außenliegende Zündspule 6V (EMZA) einbauen. Beim Wechsel der außenliegenden Zündspule auf richtigen Anschluss der Klemmen "1" u. "15" (an der Zündspule) achten. Klemme "1" geht auf Masse!
Probier das mal.

Jason